Vyhledávejte podle: |
Praha 5 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Špatné načasování semaforů po poslední opravě
Radlická, Praha 5
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 20. 10. 2016
Po poslední opravě v místě křížení Radlické s Ostrovského došlo ke zhoršení časování semaforů na přechodu v západní části křižovatky. Chodci jdoucí po Radlické mají při přecházení ulice Ostrovského přednost před vozidly odbočujícími podél rohu křižovatky, na rozdíl od dřívějšího nastavení však nyní semafor auta pouští cca o 2-3 vteřiny dříve než chodce. To si mnozí řidiči vykládají tak, že přednost mají oni. Rovněž se výrazně zkrátil interval svítící zelené pro chodce - není však dán žádný důvod, aby se proti předchozímu stavu cokoli měnilo a chodci museli čekat déle ve chvíli, kdy jdou po hlavní, zvláště když odbočující auta kříží jejich trasu.
Chybějící chodník v ulici Na Pomezí, Košíře, Praha 5
Na pomezí, Praha 5
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 13. 10. 2016
chybějící chodník v ulici Na Pomezí, Košíře, Praha 5 - začátek prvního úseku je označen dopravní značkou POZOR PROVOZ CHODCů VE VOZOVCE - ulice byla před pár lety zprovozněna, původní chodník a cyklostezka se změnila na silnici - v časti ulice je úsek, kde je chodník a silnice oddělena pomocí svodidel - u domu č. 470/20 je další menší úsek asi 20m, kde chodník chybí
Přechod pro chodce Pod Lipkami u dětského hřiště Okrouhlík
Pod lipkami, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 10. 2016
Po dostavění nového bytového domu U Okrouhlíku byl obnoven přechod v původním místě. Podle mého je místo nevyhovující - za prvé, je v zatáčce velmi blízko hlavní silnice Podbělohorské, za druhé nachází se těsně za výjezdem z garáží nového objektu bytového domu (dítě přejde přes přechod a vběhne na chodníku pod vyjíždějící auto). Mnohem lepší by bylo přechod přesunout dále od Podbělohorské, na druhou stranu ulice U Okrouhlíku (u č.p. 1). Vzhledem k tomu, že je přechod umístěn bezprostředně vedle dětského hřiště, bylo by vhodné ho doplnit zpomalovacím prahem nebo ho udělat vyvýšený. V ulici U Okrouhlíku jsou též jesle, školka a dětské středisko, takže provoz chodců s dětmi je opravdu velký.
Parkování a jízda přes trávu u Štěpařská 808 a 809
Štěpařská, Praha 5
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 10. 10. 2016
U parkoviště před domy Štěpařská 808 a 809, každý den během dne někdo parkuje (foto 1 a 2) nebo přejíždí přes trávu (foto 3 a 4 - bohužel jen stopy) aby si ušetřili 20m chůze, i když jsou volná parkovací místa. Cca před měsícem zde byli zasypány vyjezděné koleje a uklizeno bahno z chodníků/silnice (děkujeme), ale bohužel koleje jsou znovu vyjeté a bahno si opět nosíme až do domu a zimní počasí tomu nijak nepomůže (dokud nebude sníh). Sice chápu, že někdy je to nutné, ale toto je zde na denním pořádku. Během noci zde neparkují, již vědí, že je městská policie snadno zastihne při své obchůzce (sídlí od nás cca 100m), když se zde zdrží po delší dobu. Pravidělne kontaktujeme městskou policii, která ochotně přijede udělí pokutu (pokud to stihne) a tím to končí, jak sami strážníci říkají jsme na ně krátcí to bychom tu musel někdo neustále stát. Proto se obracím na tento portál, zda by bylo možné provést nějaké trvalejší řešení např jeden velký kámen, alespoň k přechodu ať tam každý den neprojíždí a nemáme bahno na chodníku.
Chybějící přechody/pěší vazby na křížení ul. Třístoličná-Pod Lipkami
Třístoličná, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 10. 2016
Prostor křížení ulic Třístoličná/Pod Lipkami je nevyhovující a zmatečný. Není zde definováno funkční vymezení a z prostoru to nejde ani vyčíst. V celé oblasti nejsou žádné přechody a přejít komunikaci je zde velmi nebezpečné. V některých okamžicích křižovatkou projíždí i čtyři auta najednou. Přechází zde lidé z místních rodinných a bytových domů na cestě na zastávku autobusů v Podbělohorské nebo zastávku tramvají na Plzeňské. Dále zde přechází děti z blízké mateřské školy a většina aut ani nezpomalí. Vše se dá vyřešit velmi levně. Návrhy: Pěší zóna ve zmíněné oblasti - lokální ohnisko - centrum dění. Zóna 30 v celé oblasti ohraničené ulicemi Podbělohorská a Pod Stadiony (nutné vyznačit přechody pro chodce). A nebo jednoduše a pouze přechody pro chodce (tak aby splňovaly České/Evropské technické normy). Možná by i pomohlo vodorovné vyznačení parkovacích stání, tím by se prostor silnice o něco zúžil.
Nevyhovující přechody pro chodce v ulici Podbělohorská
Podbělohorská, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 10. 2016
Přechody pro chodce v ulici Podbělohorská, konkrétně v záhybu u Okrouhlíku (viz. přiložené fotografie) jsou nebezpečné. Silnice zde má jeden jízdní pruh ve směru do centra a dva jízdní pruhy ve směru z centra. Myslím, že je zbytečně předimenzována. Dva jízdní pruhy podněcují řidiče k rychlejší (dá se ověřit měřením) a méně obezřetné jízdě. Požadovanou rychlost 30 km/h před základní školou Podbělohorská téměř žádný motorista nedodržuje. Je zde vidět velký rozdíl s hodně místy na Praze 6, kde radnice dbá o své občany a instaluje video radary pro úsekové měření rychlosti. Na obou přechodech jsem se již několikrát setkal s ohrožením chodců ze strany řidičů motorových vozidel. Přechody nevyhovují Českým technickým normám a je třeba vybudovat “oddělovací ostrůvky“ nebo silnici zúžit a využít jeden z jízdních pruhů pro dopravu v klidu (parkování vozidel). Silnice se stejně o pár metrů dále omezuje na jeden jízdní pruh v každém směru. To by mohlo také pomoci se situací, která nastala po zavedení modrých zón v okolí Plzeňské a Vrchlického a naše čtvrť se stala odkladištěm aut pro motoristy ze všech koutů ČR. Řešení situace není o velkých investicích. Vše se dá řešit dočasně jen vodorovným značením, popřípadě mobilními ostrůvky. Pokud se v budoucnu bude ulice stavebně a technicky upravovat, jde vše finálně vyřešit i stavebně. Prosím vás tedy o vyřešení této situace. Včetně kvalitního osvětlení přechodů pro chodce.
Geologická - přechody pro chodce
Geologická, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 23. 09. 2016
V ulici Geologická se objevil nový přechod pro chodce. Je na křižovatce Geologická - Devonská. Na tomto přechodu pro chodce chodec přednost před autem nezíská. Jen s rizikem nasazení vlastního života. Auta z kopce v tomto místě již svou rychlost tak neukázněně ' valí' , že zabrzdit je nadřidičův počin. 50 metrů nad tímto přechodem je přechod 'starý' . Situace chodce na tomto přechodu je stejná. Nepříznivá. Přednosti se nedočká ani od profesionála řidiče busu MHD. Takže spodní polovina ulice je poseta přechody , které řidiči nerespektují, v horní části ulice přechody chybí. I přechod umožňující ' bezpečně' přejít k zastávce Slavínského. Bezpečnost by opět zaručil jen přechod se zpomalujícími prvky usazenými do silnice. Ulice se sklonem z kopce dolů, nabízí řidičům rozjet svůj vůz i bez přidaného plynu, ale i bez nohy na brzdě. Prosím dopravní referát Prahy 5 o řešení. Obyvatel a dětí přecházející ulici Geologická přibývá s dostavovanými developerskými projekty. S nimi i frekvence aut.
Chybějící chodník na spojnici ulic Pod Vidoulí x Puchmajerova, Praha 5
Pod Vidoulí, Praha 5
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 12. 09. 2016
Na pěší trase od metra Jinonice k poště chybí kousek před poštou cca 70 metrů chodníku (resp. chodník vytváří nesmyslnou zacházku k ulici Puchmajerova). Lidé si proto cestu zkracují před parc. č. 764/6 v k.ú. Jinonice (ve vlastnictví Hl. m. Prahy) – viz 2x foto v příloze. Pokud by se chodník realizoval, asi by bylo dobré respektovat materiál a barevnost existujícího chodníku od metra (dlažba v teplé barvě). Děkuji.
Rozbitý a neosvětlený chodník Prosluněná/Nový Zlíchov
Nový Zlíchov, Praha 5
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 03. 08. 2016
Spojovací chodník mezi Žvahovem a oblastí Lihovaru je ve velmi špatném stavu. Zarůstá, jsou v něm díry, nebo jsou na něm naopak velké hrboly. Může být nebezpečný a to především v noci, neboť zde chybí pouliční osvětlení. Jde o důležitou spojnici pro obyvatele Žvahova k MHD na Lihovaru. Bylo by možné chodník opravit a doplnit pouliční osvětlení?
Odpadky podél pěšinky v parku Na Farkáně
Klímova, Praha 5
Kategorie: Jiné
Zasláno: 02. 08. 2016
Pěšinka v parku Na Farkáně spojuje Malvazinky (konkr. ulici Klímova) s metrem Radlická. Již mnoho let jsou podél ní odpadky / černá skládka. Upozorňovala jsem na skutečnost jak Prahu 5, tak MHMP; nic se však nezměnilo.
Rozbity chodnik v ulicce spojujici ul. Xaveriova a Prima
Xaveriova, Praha 5
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 17. 07. 2016
Ulice Xaveriova a Prima jsou propojeny prolukou pro pesi. Stav povrchu v dolni casti ulicky je zalostny. Navic je na vyznamne casti chodniku stary stavebni odpad a z puvodni sire cca 3 metry zbyva sotva jeden metr. Je slozite projet s kocarkem. Bylo by zapotrebi sut odklidit a polozit novy povrch.
Bezohlednost řidičů na křižovatce Radlická/Ostrovského
Radlická, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 07. 2016
Dobrý den, již jsem na Vašich stránkách upozorňovala, že na výše jmenované křižovatce řidiči často jezdí na červenou a srážejí málem chodce, odpověď Dopravní police ČR byla, že není dostatek kapacit více tuto křižovatku hlídat. Dnes kolem 9.30 hod. málem řidička srazila mého syna na odrážedle přecházejícího se mnou na zelenou na této křižovatce. Řidička jela úplně na červenou. Naštěstí kolem auta srazila jen pneumatiku mého syna a syn spadl na koleno.... Řidička zastavila, aby zjistila, že syn žije, omluvila se mi a pak odjela.... Byla jsem v šoku, kdyby byl syn o 10 cm dál do silnice, byl by mrtvý podle mě, ridička jela totálně bezohledně na červenou. Nehodu jsem pak ohlásila telefonicky na 158 s číslem auta, Policie mi vyčinila, že jsem řidičku nezadržela a nevolala Policii hned, ale až 2 min po nehodě, kdy jsem se synem odešla z křížovatky, kde jezdí mnoho aut. Moje argumenty, že jsem byla v šoku, člověk jako já nemůže nikoho zadržovat , situaci fotit, hledat svědky, když málem přijdete o dítě , nechápali plně....prý když oni řidičku zastaví, číslo auta jsem si pamatovala a řekla POlicii ČR, tak ona může vše popřít. POlicii jsem pak vynadala do telefonu , že málem jsem přišla o dítě, přestože jsem šla na zelenou a pak si připadám z hovoru s nimi jako viník, že jsem nezadržela svědky i řidičku. Chci se zeptat, zda toto vůbec může Dopravní policie tvrdit, ráno jsem viděla v televizi, že křížovatka Ostrovského/Radlická je filmována kvůlli zácpám, podle mě musí být nutně náš indicent vidět a řidič ho nemůže popřít. Nebudu sama psát na POlicii ČR to vždy skoncí tím, že si mě odesílají od jedněch vrat do druhých, že k nim toto nepatří... Paní mi málem zabila dítě, tak jí řidičák nepatří, jela totálně na červenou, i když z toho byla sama v šoku, nahlásila jsem toto i proto na POlicii 158 ,aby byla tato křžovatka konečně Dopravní policií více sledována. Chci se zeptat ,zda POlice je povinná nebo musí záznam z nehody vyhledat na kamerách, že řidič toto nemůže popřít, jak mi trdili na lince 158. /když i v ČT 24 jdou záběry z této ulice kvůli zácpám..../Omlouvám se, stále jsem v šoku, možná píšu zmateně. Syn má jen trochu odřené koleno, jak spadl na ze, když ho řidička srazila pneumatikou auta - na jeho pneumatika odrážedla. Zdraví Pstružinová Pavlína
Neposečená tráva
Renoirova, Praha 5
Kategorie: Jiné
Zasláno: 02. 07. 2016
Přerostlá tráva kolem chodníku, kudy se chodí na tramvaj (sídliště Barrandov) na stanici Geologickou z ulice Pražské, trápí chodce hlavně za deště, kdy člověk neprojde suchý. Kromě toho se ve vysoké trávě zabydlují bezdomovci........ Bohužel se tato situace opakuje každý rok.
Parkování na chodníku a v zeleni
Pražského, Praha 5
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 16. 06. 2016
Parkující vozidla stále stejné firmy ničí zeleň a ohrožují chodce pojížděním po chodníku. Při nedávných silných deštích byla vyplavována uježděná hlína na nedaleký přechod. Denně tam tyto vozy parkují od cca 20h do 7h ráno mimo víkend již několik měsíců (bez postihu). Nedávno byly umístěny kameny pro zabránění pojíždění po zeleni. Řidiči to řeší parkováním přímo na trávníku.
Plzeňka 2x žádný přechod
Nádražní, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 06. 06. 2016
U tramvajové zastávky Plzeňka (směr k Andělu) je značka oznamující 2x přechod, ale žádný tam neni. Před časem tam byly výkopové práce. Po ukončení nebyl přechod obnoven.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020