Vyhledávejte podle:



Praha 8

Seřadit podle počtu hlasů
Chodníky Horňátecké ul. v Praze 8
Vyřešený

Chodníky Horňátecké ul. v Praze 8
Horňátecká, Praha 8

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 09. 04. 2013

Dobrý den, zasílám fotografie chodníků v Horňátecké ulici na Praze8. 1. Po vystoupení z autobusu MHD stanice 'Sídliště Kobylisy' (směr k vozovně Kobylisy), prorůstají chodník kořeny vzrostlých stromů, které lemují silnici. Chůze po něm je nebezpečná zejména při špatné viditelnosti. 2. Na opačné straně pod vozovnou Kobylisy je na asfaltovém povrchu chodníku nejedna boule. V zimním období je chůze po chodníku - zejména pro starší osoby nebo ty, kteří mají špatný zrak, nebezpečná. Obvykle je tento chodník používán k přenášení nákupů z blízkého Penny marketu, a boulím se musí vyhýbat. Nejenom těmto boulím, ale v letním období i větvím, které přerůstají na chodník a přechod pro chodce Horňátecká-Třeboradická (směr od vozovny Kobylisy). Navíc větve stíní světlům semaforu a dopravní značce 'Hlavní silnice', umístěným na sloupu s tlačítkem pro přechod. Závěsný semafor je sice vidět, ale semafor na sloupu a dopravní značka jsou větvemi zacloněny. Na tento problém jsem již upozorňovala v loňském roce deník Metro, ale větve, které rostou do očí procházejících průměrného vzrůstu, nebyly dosud odstraněny.

Přechod do odpadkového koše
Vyřešený

Přechod do odpadkového koše
Františka Kadlece, Praha 8

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 03. 2013

Odpadkový koš umístěn doprostřed přechodu pro chodce.

Bujná vegetace v S.K. Neumanna
Vyřešený

Bujná vegetace v S.K. Neumanna
S. K. Neumanna, Praha 8

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 06. 01. 2013

Před domem č. 1968/32 v ulici S.K. Neumanna je vegetace o poznání bujnější než v ostatních částech téhle ne zrovna pravidelně uklízené ulice. Bylo by zajímavé dozvědět se od TSK / ÚMČ Praha 10, jak často tam uklízejí a jestli si náhodou toho keře nevšimli, když byl na konci léta ještě olistěný...

Výtluk Na Poříčí
Vyřešený

Výtluk Na Poříčí
Na poříčí, Praha 8

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 03. 12. 2012

Před domem v ulici Na Poříčí č. 9 na několika místech chybějí dlažební kostky.

Chybějicí přechod Thámova
Vyřešený

Chybějicí přechod Thámova
Thámova, Praha 8

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 30. 11. 2012

V této slepé uličce se dá silnice jistě přejít i bez přechodu pro chodce. Problémem však je, že motoristé v Karlíně parkují kde se dá, na chodnících, v křižovatkách atd. V tomto případě to znamená, že člověk často nemůže projít, beztoho aby se ušpinil o parkující auta. Výrazná obtíž nastává i pro lidi s kočárky, kteří musí riskovat a obcházet parkující auta přímo křižovatkou a nebo obejít všechny tři zbylé přechody. Opravdu netuším, proč by měly ty dvě parkující auta znepříjemňovat život desítkám ostatních, kteří tudy musí procházet s obtížemi. Namalování zebry by mělo problém vyřešit. I když v Karlíně jsou strážnící MP dost benevolentní, takže se možná řidiči naučí parkovat i na přechodu. Stejný problém nastává i o kousek dále na západ, v Kollárově ulici. Tak by se také hodil přechod pro chodce.

Lepší povrch chodníku
S odpovědí

Lepší povrch chodníku
Kotlaska, Praha 8

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 09. 11. 2012

Prosím o zlepšení povrchu chodníku mezi ulicemi Kotlaska a Na Žertvách. Rozšíření by bylo také dobré, v létě to tu docela zarůstá. Děkuji

Zahrazená cesta pro pěší/cyklisty U Sluncové - Pod Plynojemem
Vyřešený

Zahrazená cesta pro pěší/cyklisty U Sluncové - Pod Plynojemem
U Sluncové, Praha 8

Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 12. 10. 2012

V souvislosti s tzv. 'Novým spojením' byla vybudována cesta pro pěší/cyklisty spojující Libeň (z ulice U Sluncové) s Žižkovem (ústí na tzv. šnekovi - bezbariérové rampě v ulici Pod plynojemem). Cesta je z libeňské strany přehražena betonovým blokem. Jinak je zcela dokončená a průchozí. Na straně ulice Pod plynojemem není nijak označeno, že je cesta uzavřená nebo neprůchozí. MČ Praha 8 byla o stavu cesty informována.

Chybějící osvětlení v Thomayerových sadech
Vyřešený

Chybějící osvětlení v Thomayerových sadech
U Českých loděnic, Praha 8

Kategorie: Jiné
Zasláno: 24. 07. 2012

Na asfaltce procházející parkem chybí osvětlení. Ve večerních (v temných měsících i pozdně odpoledních) hodinách ji tak využívá méně lidí, než by mohlo. Část lidí tma odradí, protože je snížena úroveň sociální bezpečnosti. Park pak osiří a snadněji zde může bujet kriminalita. Lampy chybí v celém úseku od křížení s Voctářovou až po Povltavskou ulici. Řešení nemusí být příliš drahé. Není nutno přesvětlovat řadou blízko za sebou stojících lamp (tak jak tomu je například na stezce po bývalé trati na Vítkově). Také se nemusí svítit nepřetržitě či celou noc. Například v Nizozemsku používají na stezkách lampy se spínači nebo čidly reagujícími na pohyb. Nizozemsko je země, kam se jet inspirovat: http://www.aviewfromthecyclepath.com/2012/02/keeping-child-cyclists-safe.html http://www.aviewfromthecyclepath.com/2010/03/dynamic-cycle-path-lighting.html Řešení může být postupné. Za nejdůležitější úsek považuji rozhodně část od Voctářovy k dětskému hřišti u studánky. Počítá se s něčím takovým? Kdy? A v jakých úsecích?

Chybějící osvětlení na stezce na Rohanském Ostrově
Vyřešený

Chybějící osvětlení na stezce na Rohanském Ostrově
Pobřežní, Praha 8

Kategorie: Jiné
Zasláno: 24. 07. 2012

Na stezce pro chodce a cyklisty chybí osvětlení. Ve večerních (v temných měsících i pozdně odpoledních) hodinách jí tak využívá méně lidí, než by mohlo. Část lidí tma odradí protože je snížena úroveň sociální bezpečnosti. Stezka pak osiří a snadněji zde může bujet kriminalita. Lampy chybí v souvislém úseku od Danube House přes celý Rohanský ostrov, podjezdem pod Libeňským mostem až k napojení u Rokytky na ulici U Českých loděnic. Řešení nemusí být příliš drahé. Není nutno přesvětlovat řadou blízko za sebou stojících lamp (tak jak tomu je například na stezce po bývalé trati na Vítkově). Také se nemusí svítit nepřetržitě či celou noc. Například v Nizozemsku používají na stezkách lampy se spínači nebo čidly reagujícími na pohyb. Pořádné osvětlení stezek považují za důležité, aby se rodiče nebáli o své děti. V Nizozemsku většina dětí jezdí do školy na kole, protože jim k tomu byly poskytnuty pořádné podmínky formou komfortní a bezpečné infrastruktury pro jízdu na kole. Nizozemsko je země, kam se jet inspirovat: http://www.aviewfromthecyclepath.com/2012/02/keeping-child-cyclists-safe.html http://www.aviewfromthecyclepath.com/2010/03/dynamic-cycle-path-lighting.html U sídliště Řepy jsem viděl lampu napájenou solárním panelem, která svítí hodně do šířky. Přidávám obrázek, umístěna zde: 50.071946,14.306758). Osvětluje dlouhý úsek cesty pro pěší a zřejmě k ní nevede podzemní kabel. Podobné lampy by bylo možné jistě nainstalovat i na Rohanském ostrově. Přispět by navíc mohli developeři stavějící v okolí postupně další nové domy. Je to v jejich zájmu (bezpečnost a použitelnost okolí pro jejich rezidenty, větší cena nemovitosti). Mělo by být obvyklé, že za povolení ke stavbě na oplátku postaví něco prospěšného ve svém okolí. Řešení může být postupné. Počítá se s něčím takovým? Kdy? A v jakých úsecích?

Skládky kolem příjezdových cest zahrádkářských kolonií
S odpovědí

Skládky kolem příjezdových cest zahrádkářských kolonií
Pod Havránkou, Praha 8

Kategorie: Jiné
Zasláno: 04. 07. 2012

Dobrý den, v Tróji, v místě třešňových sadů a zahrádkářských pozemků (kousek od tenisových kurtů - viz mapa), se nacházejí a stále vznikají nové odpadové skládky - které jsou většinou spíše roztahány po větší ploše, než nakupeny na sebe (proto je obtížné podat fotografické svědectví). Odpadky se hromadí zejména u příjezdových cest a pěšin v této oblasti. Jedná se o plasty, nádobí, lina, ale i obuv apod. Je dost možné, že tyto skládky zakládají právě zahrádkáři, pochybuji, že by si někdo sebou bral odpad na procházku do přírody. Jelikož jsem se snažila jednu menší skládku sama zlikvidovat, zjistila jsem, že kdekoli se nachází igelitové tašky, je v nich hlína a spoustu větších zrzavých mravenců s larvami, kteří jsou tu přemnožení (možná díky tomu). Hlavní příčinou je samozřejmě lidská tupost, které ale dopomáhá fakt, že v této oblasti nejsou žádné kontejnery a já prosím odbor životního prostředí MČP 8 o jejich umístění a samozřejmě také o odstranění skládek + připomenutí předpisu, který tuto činnost trestá - pomocí nějaké značky apod. Chceme mít přírodu čistou, nehledě na to, že území navazuje na botanickou zahradu. Děkuji za všechny kolemjdoucí, s pozdravem K.Veselá

Silně zvlněná asfaltová cesta
Vyřešený

Silně zvlněná asfaltová cesta
Pod plynojemem, Praha 8

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 03. 07. 2012

Silně zvlněná asfaltová cesta spojující ulici Sokolovská a Pod Plynojemem vinoucí se kolem Stadionu mládeže. Kořeny stromů zde vytvořily mohutné retardéry znesnadňující průjezd čehokoliv. Poprvé jsem tudy jel za tmy, cesta byla neosvětlena, a že jsem si při pádu neublížil bylo veliké štěstí.

Obnovení přechodu
S odpovědí

Obnovení přechodu
Bulovka, Praha 8

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 05. 2012

Na této ve špičce dosti frekventované ulici (Bulovka) jsou ještě vidět, u přemostění spojovací chodby mezi dvěma pavilony, staré zbytky barvy bývalého přechodu. Byla bych ráda, a nejen já, pokud by se zde přechod opět obnovil a člověk v těchto místech mohl v klidu přejít. V těchto místech je i pohotovost a pěších zde přibývá, na obou stranách parkují auta a je tu dost nepřehledno.

Propojení stezky a Rohanského nábřeží
Vyřešený

Propojení stezky a Rohanského nábřeží
Rohanské nábřeží, Praha 8

Kategorie: Jiné
Zasláno: 09. 05. 2012

Z nábřeží odbočuje nová snad ještě bezejmenná ulice. Na ní navazuje vyšlapaná pěšinka směřující ke stezce. Tu používají lidé, aby se na stezku dostali – ať už na procházku, či když někam směřují na kole. Vzhledem k tomu, že stezka přes Rohanský ostrov není na mnoha místech do ulic Karlína optimálně napojena, navrhuji pěšinku zpevnit alespoň na metr a půl širokou mlatovou cestu. Počítá se s něčím takovým? Kdy? Směrem na západ je pěší spojení ze stezky do Karlína za 280 metrů a na východ po 430 metrech. Podle http://www.katastr2.cz/ patří pozemky pod pěšinkou společnostem ČSAD Praha holding a.s. a RCP Residence, s.r.o Děkuji Václav Kříž

Křižovatka Křižíkova x Ke Štvanici
Vyřešený

Křižovatka Křižíkova x Ke Štvanici
Křižíkova, Praha 8

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 07. 05. 2012

Křižovatce chybí možnost důstojného povrchového překonání po přechodech pro chodce na všech třech stranách. To nutí cestující z autobusového nádraží snášet kufry do podchodu. V podchodu jsou následně dezorientováni. Ne všichni chtějí nastoupit do metra. Chtějí dojít pěšky či na tramvaj. Situace dělá Praze ostudu před zraky zahraničních návštěvníků. Stav je rovněž bariérou pro mladé rodiče, starší a méně pohyblivé spoluobčany. Vše vede k zcela přirozenému chování přecházení křižovatky v místech, kde přechody chybí. Pokud tomu tedy nebrání zábradlí, které je zároveň ukazatelem zastaralého uvažování o dopravě a uličním prostoru. Ukažme, že už jsme dál. Děkuji. Otázky zní: 1) Kdy dojde k opravě světelné signalizace a obnově přechodů? 2) Vzniknou všechny tři přechody či jen část z nich? Proč? 3) Bylo by možné prozatím vyznačit přechody provizorně a odstranit spolu s tím části zábradlí?

Pěší spojení Palmovka - Kaufland
S odpovědí

Pěší spojení Palmovka - Kaufland
Vojenova, Praha 8

Kategorie: Jiné
Zasláno: 23. 03. 2012

Nejkratší spojnice mezi zastávkami tramvají a metrem Palmovka a Kauflandem ve Voctářově ulici vede po panelové cestě a poté přeš bývalý židovský hřbitov či volné prostranství u bývalého nádraží. Nevyužité prostranství, hezký menší park by tu mohl být. Lidí tudy chodí dost. S těžkými taškami je každý ušetřený metr dobrý. Cesta je neosvětlená, tedy po večerech vylučuje použití pro některé skupiny lidí. Část cesty je za mokra blátivá, tedy odrazuje další. Před několika měsíci byly demontovány dřevěné schody, což znemožnilo chůzi dalším lidem. Okolo schodů se dokonce ocitly krátké zábrany. Pozemky zřejmě vlastní developer, který se zdá se chce používané cesty zbavit a lidi vyhnat. V území však nemají vznikat nové bariéry pro chůzi a město se má starat o zachování průchodnosti území. (Viz Integrovaný krajský program snižování emisí schválený radou HMP http://www.praha.eu/public/65/61/22/774095_62687_Aktualizace_Programu.pdf ). Stav podobných průchodů je jednou z odpovědí na otázku proč musíme mít u supermarketů tak velká parkoviště. Požaduji: 1) vybudovat znovu demontované dřevěné schody 2) spolu s pravděpodobnou budoucí zástavbou území zajistit zachování pěší prostupnosti území. Nedopustit vznik velkého neprůchodného území ohraničeného ulicemi Sokolovská, Švábky, Vojenova, Voctářova, Libeňský most, Zenklova. 3) aktuálně používanou cestu osvětlit, a alespoň provizorně vydláždit. Děkuji