Vyhledávejte podle:



Praha 4

Seřadit podle počtu hlasů
Nebezpečné přechody v ul. Na Petřinách
Vyřešený

Nebezpečné přechody v ul. Na Petřinách
Na Petřinách, Praha 6

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 19. 09. 2014

Velký provoz a nebezpečí pro chodce. Na celé délce ulice Na Petřinách není ani jedna světelná signalizace pro pěší. Na tom to exponovaném místě by byla potřeba, protože přes něj chodí děti do a ze školy, invalidi a důchodci nestačí přejít celý přechod, protože je nepustí buď tramvaje nebo auta.

Nebezpečí u ostrůvků tramvaje OD Petřiny, u ZŠ Petřiny-sever
Vyřešený

Nebezpečí u ostrůvků tramvaje OD Petřiny, u ZŠ Petřiny-sever
Na Petřinách, Praha 6

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 09. 2014

Problematické ostrůvky tramvaje OD Petřiny a přechody v ulici Na Petřinách K žádnému z ostrůvku tramvajové zastávky Obchodní dům Petřiny nevede bezpečná cesta pro chodce, zebra nevede přímo na ostrůvek. Zebra je umístěna dále, z ostrůvku je možné dostat se k zebře pouze krkolomně po tramvajovém pásu - jakémsi označeném rantlíku, který je mnohem užší než již tak úzký ostrůvek. Dostat se na ostrůvek tramvaje směrem na Hradčanskou může znamenat dobrodružnou mnohametrovou cestu mezi tramvajemi a auty. Situace je o to horší, že chodec jde souběžně s tramvají a auty, tramvaje i auta jedou ze směru v zádech (chodec má tramvaj po levé ruce, auta po pravé). V případě, že se chodec dostane ke konci ostrůvku musí se vyhnout sloupku značení, snadno tak přesáhne tak nad koleje nebo vozovku (a může být zachycen autem či tramvají). I sama cesta po zebře z chodníku na chodník přes tramvajový pás je dobrodružství. V některém okamžiku můžou jet i auta vedle sebe ve více pruzích. V jistém okamžiku je také například třeba čekat až přejede tramvaj, v zádech pak jedou auta, ale není dost místa na čekání, jede-li současně tramvaj a auta. Kromě toho chybí mřížka na jednom rantlíku, chodec nemá kam vybočit, jen do kolejí či vozovky. V okolí OD Petřiny není široko podchod či světelný přechod, i některé další přechody v této ulici jsou jsou hodnoceny jako nebezpečné a problematické (viz též podněty na tomto portálu…) Přitom zastávka OD Petřiny je nebližší tramvajovou zastávkou škole ZŠ Petřiny-sever.

Chodník Budovatelská
S odpovědí

Chodník Budovatelská
Budovatelská, Praha 14

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 18. 09. 2014

Mezi Panorama Kyje a mostem do Satalic chybí několik desítek metrů chodníku. Ze strany mostu vede chodník a končí v poli. Ze strany Panorama Kyje není chodník vůbec ani na jedné straně. Lidé musí chodit po krajnici vedle projíždějících aut (což je dost nebezpečné na tak úzké silnici) anebo po poli.

Nebezpečný přechod u školky v Novoborské ulici
S odpovědí

Nebezpečný přechod u školky v Novoborské ulici
Novoborská, Praha 9

Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 16. 09. 2014

V bezprostřední blízkosti mateřské školky se nachází nepřehledný přechod. Šikmo parkující vozidla znemožňují výhled jak chodcům tak řidičům. Vozidla často parkují i na chodníku. Přímo v místě přechodu se navíc nachází popelnice.

Nevyhovující pěšina Vinice – Xaverovský háj
Vyřešený

Nevyhovující pěšina Vinice – Xaverovský háj
Bezděkovská, Praha - Dolní Počernice

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 15. 09. 2014

Vedle plotu areálu VÚ Běchovice vede úzká vyšlapaná cesta spojující oblast okolo Bezděkovské s Xaverovským hájem; tato trasa je zároveň turistickou značkou. Pěšina je ovšem za mokra (které se v oblasti drží dlouho) neprostupná a nevyhovuje ani lidem s kočárky nebo cyklistům a cyklistkám, pro které by byla cesta výhodná. Rád bych proto tímto požádal o přebudování pěšiny na úzkou zpevněnou cestu mezi rozcestím v Xaverovském háji a ulicí Příchovická, které by zajistilo: 1) adekvátní pěší spojení jižních obytných oblastí s aktivitami v hájovně, s Koupalištěm a s lesem 2) zpřístupnění Vinice od severu 3) schůdnost turistické trasy 4) vytvoření zajímavého lokálního cyklistického spojení Běchovic a Svépravic mimo silnice

Vylitá barva na chodníku na rohu ulic Nuselská a Mendíků
Vyřešený

Vylitá barva na chodníku na rohu ulic Nuselská a Mendíků
Nuselská, Praha 4

Kategorie: Jiné
Zasláno: 15. 09. 2014

Již několik dní je ihned u světelného přechodu pro chodce na rohu ulic Nuselská x Mendíků vylita bílá barva. Vlivem deště v posledních dnech se z toho stala 'bílá mazlavá louže', které se přecházející člověk jen těžko vyhýbá, nemluvě o dětech a zvířatech. Barva je také rozšlapaná i po vzdálenějším okolí.

Hnijící ovoce na chodníku Nad Zlíchovem.
Vyřešený

Hnijící ovoce na chodníku Nad Zlíchovem.
Nad Zlíchovem, Praha 5

Kategorie: Jiné
Zasláno: 10. 09. 2014

V ulici Nad Zlíchovem, před domem č.p.247 byly v r. 2008 vysazeny na místo původních lip, které stínily, neboť přerůstaly až do oken soukromého objektu, ovocné stromy, které rovněž stíní, ale mimo to plodí ovoce, které na chodníku hnije a je líhní obrovského množství hmyzu. Většina chodců se v obavě z možnosti úrazu na kluzkém chodníku tomuto úseku vyhýbá a raději jde vozovkou. Na tuto situaci jsem upozornila Správu veřejné zeleně MČ P5, která ji postoupila TSK OS 1500. Ti mi odpověděli, že na přelomu srpna/září byl na chodníku proveden úklid ( tedy v době, kdy ovoce bylo ještě na stromě) a že není důvod nahradit zdravý ovocný strom( keř) jinou, vhodnější okrasnou zelení.

Rozbitá instalace
Vyřešený

Rozbitá instalace
Park Přátelství, Praha 9

Kategorie: Jiné
Zasláno: 09. 09. 2014

Jedna z okrasných betonových koulí je vyvrácena a v původním místě usazení zůstala prohlubeň cca 50 x 40 cm o hloubce kolem 40cm. Díra se sice nachází mimo chodník, instalace však slouží jako odpočinkové/rekreační místo, často se zde proto chodci pohybují. Jak je patrné z fotodokumentace, již zarostlá prohlubeň není v travnatém porostu příliš viditelná. Uvolněná betonová koule se nyní nachází v ďolíčku.

Velké květináče blokují polovinu šířky chodníku ve Velflíkově
Vyřešený

Velké květináče blokují polovinu šířky chodníku ve Velflíkově
Velflíkova, Praha 6

Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 08. 09. 2014

Instalací květináčů byl chodník efektivně zúžen na poloviční šířku. Navíc je ztíženo přecházení vozovky, protože květináče působí jako bariéra. Doteď není jasné co do květináčů přijde, jsou zatím prázdné. Jedná se o chodník na severní straně ulice Velflíkova na Praze 6 (spojka u třídy Jugoslávských partyzánů k budově Národní technické knihovny.

Prší na 1. nástupiště na Hlavním nádraží
S odpovědí

Prší na 1. nástupiště na Hlavním nádraží
Wilsonova, Praha 1

Kategorie: Jiné
Zasláno: 07. 09. 2014

Na Hlavním nádraží během prudších dešťů protéká střecha na 1. nástupiště. Protéká nejen historická klenutá střecha, ale voda protéká i předěl mezi nově vybudovaným prodloužením nástupiště jižním směrem a samotná nová střecha také protéká. V případě staré střechy problém možná vyřeší až plánovaná rekonstrukce. V případě nové střechy jde ale pravděpodobně o zanedbanou údržbu a u předělu mezi oběma střechami o chybu projektu. Prosím přinejmenším o zajištění lepší údržby celého nádraží tak, aby přestalo být naší mezinárodní ostudou.

Dopravní zábradlí vytváří bariéru
S odpovědí

Dopravní zábradlí vytváří bariéru
Budějovická, Praha 4

Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 06. 09. 2014

V ulici Budějovická je umístěno dopravní zábradlí přesně v logické trase z obchodního domu DBK do přilehlých sídlišť na severovýchodě. Za zábradlím ústí (na fotografii není vidět, ale v době focení po stezce šlo minimálně pět lidí) frekventovaná stezka, použití přechodů pro chodce je podstatnou zacházkou, ať už člověk jde do nákupní zóny nebo do metra. Lidé tudy přechází nehledě na zábradlí. Navrhuji zábradlí odstranit. Ideálně by bylo dobré vytvořit průchod (např. jen vodorovným značením a domluvou s provozovatelem) přes parkoviště umístně uprostřed ulice.

Chybějící zábrany proti autům na chodníku ve Francouzské
Vyřešený

Chybějící zábrany proti autům na chodníku ve Francouzské
Francouzská, Praha 10

Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 06. 09. 2014

Francouzská je v návaznosti an Moskevskou rekonstruována, na chodník byly přidány zábrany proti autům, která by na chodníku chtěla parkovat. Několik jich chybí a jak je vidět na fotografii, řidiči nelenili a místo se okamžitě pokusili kolonizovat (dodávce se to nakonec nepodařilo, ale zastavila dopravu na několik minut, než ji ostatní auta začala objíždět přes tramvajový pás). Zábrany proti autům je tedy pravděpodobně třeba doplnit (do mezery a i v celé délce rekonstruovaného chodníku).

Chodník v parku Jezerka v dezolátním stavu
S odpovědí

Chodník v parku Jezerka v dezolátním stavu
Družstevní ochoz, Praha 4

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 04. 09. 2014

Chodník v parku Jezerka směrem od ulice Družstevní ochoz k ulici Jaurisova je značně zlikvidovaný důsledkem průsaků vody z poslední zimy. Dále mi přijde absolutně nelogické umístění zábradlí jen na jedné straně. na druhé ,kde zábradlí chybí, je přitom pořádný sráz. Chodník je aktivně využívaný!

Rozbita mriz okolo stromu na Smetanove nabrezi
Vyřešený

Rozbita mriz okolo stromu na Smetanove nabrezi
Smetanovo nábř., Praha 1

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 01. 09. 2014

Jeden obrazek vyda za tisic slov ...

Zábradlí a chybějící přechod v ústí Jungmanovy do Vodičkovy
Vyřešený

Zábradlí a chybějící přechod v ústí Jungmanovy do Vodičkovy
Vodičkova, Praha 1

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 01. 09. 2014

Směrem do Lazarské v ústí Jungmanovy do Vodičkovy chybí chodník. Respektive, chodník je nevhodně veden nikoliv v logické trase chodce ale dál od ústí ulice. To znamená jednak zacházku a jednak stávající úprava chodníku blíže k Václavskému náměstí chodce nenavádí na přechod, ale tak, aby pokračoval rovně. Když ale dojde na cípovitý konec chodníku/minináměstí, zjistí, že se buď může vrátit a jít po přechodu, nebo jít rovně mimo přechod, v podstatě v jízdním pruhu a ještě kvůli dopravnímu značení mimo chodník. Zejména turisté, kteří se tu vcelku hojně pohybují (viz foto) tomuto řešení nerozumí a chodí po vozovce. Ale i já jako dlouholetý obyvatel Prahy vždy zapomenu a nikdy po přechodu nechodím, protože se mi nechce vracet. Návrh řešení: odstranit dopravní zábradlí, několik parkovacích míst a přesunout přechod po chodce. Po nedávné úpravě Vodičkovy ulice toto místo zcela neodpovídá stávajícímu charakteru ulice, domnívám se, že takto v centru a s takovou četností chodců nemohou parkovací místa mít přednost před pohodlným a zejména logickým pěším spojením. Při případném vybudování přechodu je třeba myslet na jeho bezbariérovost.