Vyhledávejte podle: |
Praha 5 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Zastávky na Smíchovském nádraží
Nádražní, Praha 5
Kategorie: Jiné
Zasláno: 28. 05. 2013
Autobusové zastávky na Smíchovském nádraží v místech, kam neprší.
Díra v přechodu pro chodce u Smíchovského nádraží
Nádražní, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 13. 05. 2013
Na přechodu pro chodce před drážní budovou v Nádražní ulici č.1 je díra v chodníku.
Chybějící přechod pro chodce
Grussova, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 29. 04. 2013
Na komunikaci v ulici Grussova chybí přechod pro chodce spojující obě strany komunikace pro pěší. Díky absenci přechodu pro chodce nic motoristy neupozorňuje na přecházející osoby z jedné strany ulice na druhou zde ústícími chodníky. Ulice je dlouhá, rovná, lemují ji pouze zaparkovaná vozidla a tudíž je často rychlost projíždějících vozidel díky zdánlivé přehlednosti vysoká. Navíc jsou oba konce zmiňovaných chodníků označeny žlutou čárou, ale tento zákaz parkování není dodržován (zejména pod sněhovou pokrývkou není vidět a tedy není repektován). Vyznační přechodu pro chodce v této ulici by jednak vedlo k vyšší bezpečnosti pro přecházející a jednak by omezilo parkování v této části komunikace.
Rozbité schodiště
U kříže, Praha 5
Kategorie: Jiné
Zasláno: 18. 03. 2013
Jeden z betonových panelů tvořících schodiště byl po uvolnění odstraněn. Cesta je hojně využívána pro přístup k areálu UK Jinonice.
Zarostlé navigační pruhy pro nevidomé + krátký signál pro chodce
Plzeňská, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 10. 2012
Přechod přes Plzeňskou ulici na Klamovce. Nevím, zda si zde Praha 5 pěstuje malou zahradu, ale nevidomým to rozhodne zkomplikuje život. Je nutné to odstranit. Dále prosím nastavit delší signál 'PŘEJDI'. Současných 5 sekund stačí tak na přejití do 1/3.
Přechod přes ulici U Santošky (křižovatka s ul. U Nikolajky)
U Santošky, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 02. 10. 2012
Podobně jako u křižovatky s ulicí Ostrovského i na křižovatce s ulicí U Nikolajky chybí přechod přes ulici U Santošky, a to od stanice autobusu (na snímku je umístěna vlevo) na druhou stranu ulice, kde je řada obchodů. Přechod je asi 40 m do kopce na křižovatce s ulicí Na Březince a lidé stejně přecházejí většinou přímo od zastávky, pokud nejdou přímo do samoobsluhy. Navíc se zde přechází přes 3 jízdní pruhy.
Přechody přes ulici U Santošky
U Santošky, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 02. 10. 2012
Chybí (bývalý) přechod od školy pro přístup ke stanici autobusu u parku Na Skalce. Přechod je umístěn asi o 40m do kopce, původně určen asi pro školní mládež, o čemž svědčí také značky 'Pozor děti'. Základní školu ovšem už před mnoha lety vystřídala Vysoká škola mezinár. vztahů a značky ztratily své opodstatnění. Lidé stejně dále používají starý přechod, protože zde je přecházení poměrně bezpečné, křižovatka je pro chodce přehledná a auta v zatáčce Ostrovského/U Santošky stejně musí přibrzdit.
Přechod u mateřské školky
Holečkova, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 27. 08. 2012
Jedná se o přechod přímo u mateřské školky, kde není žádné opatření k omezení rychlosti. Bohužel vozidel, která zde dodržují povolenou rychlost je minimum. Situace je navíc o to horší, že děti / rodiče s dětmi vycházejí zpoza zdi a nemají tedy výhled na přijíždějící vozy. Srovnáme-li se situací v ulici Na Hřebenkách, kde je asi 10 zvýšených přechodů na 100 metrech, tak toto místo by si zvýšený přechod určitě zasloužilo.
Přechod(y) přes Plzeňskou
Plzeňská, Praha 5
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 27. 08. 2012
Jedná se o problém, na který je zde již 2 x upozorněno (Plzeňská na Klamovce a Vrchlického) a sice, že pokud člověk nepoužije tlačitko pro chodce, zelená chodcům nenaskočí. Také bych rád upozornil na neuvěřitelný časový (ne)poměr a sice, po zmáčknutí tlačitka se na zelenou čeká 1 minutu aby tato poté svítila méně než 10 sekund. Například minutové čekání s malými dětmi v ranní špičce v mimořádně hustém provozu, kdy prozatím sledujete ujíždějící spoje MHD, je mimořádně frustrující. Ještě horší je situace při výstupu z tram směrem od Anděla, kdy stojíte s dětmi na úzkém ostrůvku, minimum automobilů dodržuje povolenou rychlost a druhé strany jezdní tram - skutečně není možné v těchto místech Plzeňskou zúžit do jednoho pruhu (jak se již stalo na jiných místech) nebo alespoň naistalovat měření rychlosti a zajistit pro chodce okamžitou zelenou? Děkuji
Chybějící přechod v ulici Geologická
Geologická, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 06. 2012
Na křižovatce ulice Geologická a výjezdu z benzinové stanice Shell chybí přechod. Chodník je z obou stran bezbariérový a je využíván jako jediná pěší cesta od tramvajové zastávky 'Geologická' na Barrandov, protože bezprostředně navazuje na podchod pod ulicí K Barrandovu. Při výjezdu z čerpací stanice není dobrý výhled, chodci tu nemají přednost. Denně tu dochází k rizikovým situacím.
Chodník Za Ženskými domovy spojující Radlickou a Nádražní
Za Ženskými domovy, Praha 5
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 16. 06. 2012
Při chůzi z Radlické je už tak dost špatný chodník v polovině přehrazen páskou (video - čas 0:52) a není možné po něm jít dál. Zároveň ani není jak bezpečně přejít, protože chodík je ohrazen zrovna v komplikovaném místě s odbočovacím pruhem a kolejemi (viz foto). Na druhém konci původního nástupiště je chodík uzavřen plotem. Chodník tedy existuje, ale nějakým způsobem se ocitnul na soukromém pozemku a majitel ho znepřístupnil, aniž by bylo poskytnuto náhradní řešení pro chodce?
Chybějící přechod na křížení Radlické a Karla Engliše
Radlická, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 14. 06. 2012
Na křížení ulice Radlická a Karla Engliše chybí přechod resp. možnost bezpečného přecházení přes čtyřproudou ulici Radlická, proto lidi ne zrovna bezpečně přebíhají přes Radlickou ve chvilce, kdy je ulice prázdná. To moc často nebývá, proto se často za tu chvíli shromáždí na okraji silnice hlouček několika lidí, kteří pak přebíhají. Nejbližší přechod(semafor) je o 150m dál na křižovatce s ulicí Ostrovskou. Nemožnost přechodu zde byla účelně plánovaná, o čemž svědčí zábradlí, které přetíná ulici Karla Engliše. Lidé ovšem logicky radši dojdou 20m na konec zábradlí a přeběhnou, než aby došli na mnohem vzdálenější přechod. Nemožnost přechodu považuji v tomto místě za dopravně nedořešenou, neboť z anděla proudí tímto směrem(od Bozděchovy ulice) mnoho lidí, kteří bydlí a pracují na druhé straně Radlické (kde sídlí např.Mladá fronta). Možné přechody se semafory jsou od sebe vzdáleny 350m(Plzeňská a Ostrovského), provoz na Radlické je rychlý a hustý. Chodím tudy téměř každý den a tak jako většina pravidelných chodců v tomto místě, jsem se naučila ne-bezpečnému přecházení Radlické, přechod pro chodce by byl proto více než vítaný.
Zřízení přechodu pro chodce
Spiritka, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 05. 2012
Na Ladronce je krásně zrenovovaný park, ale zapomnělo se na přechod pro chodce, kteří musí při vstupu do parku přecházet frekventovanou silnici. Jedná se o vstup do parku přímo naproti budově Ministerstva vnitra, případně o další vstup cca 100m níže. Chodí tam hodně bruslařů, cyklistů, pejskařů, chodců a v neposlední řadě hodně dětí a maminky s kočárky. Zřízením přechodu by se výrazně zvýšila bezpečnost.
Chybějící přechod na Radlické ulici
Radlická, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 05. 04. 2012
V úseku Radlické ulice mezi čísly popisnými 1 a 14 zcela chybí přechody pro chodce. Protože jsou na těchto místech administratovní budovy, zejména v pracovní dny přes ulici nebezpečně přebíhají hloučky lidí, přestože je provoz často velmi hustý a rovný úsek silnice přímo vybízí k rychlé jízdě automobilů či motorek.
Nesmyslná tlačítka pro chodce na semaforu
Plzeňská, Praha 5
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 04. 04. 2012
Na křižovatce Plzeňské ulice na Klamovce se před určitou dobou objevila u semaforů tlačítka pro chodce. Tedy - spíše proti chodcům. Jelikož se jedná o velice frekventovanou křižovatku, světla pro automobily se pravidelně střídají, avšak chodcům se bez zmáčknutí tlačítka zelená nerozsvítí (a i po zmáčknutí tlačítka se zelená často nerozsvítí při prvním, ale až při druhém zastavení aut). Na přechodu směrem ke Smíchovu je omezení tlačítkem naprosto bezpředmětné, protože mají-li auta červenou, tak na přechod ze žádného směru nemůže nic vjet, protože Plzeňská je jednosměrná. U přechodu na druhé straně u zastávky tramvaje sice teoreticky mohou odbočovat auta z Prachnerovy ulice, ale protože do ní lze vjet pouze z jednosměrné ulice Vrchlického, odbočují tam prakticky jen auta parkující ve vnitrobloku či ve slepé Hlaváčkově ulice. Stejná situace je na druhém konci Prachnerovy ulice na přechodu přes ulici Vrchlického, kde chodci rovněž musejí používat tlačítko, byť na přechod při červené pro automobily nemůže nic vjet. Jaký je smysl tlačítek?
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020