Vyhledávejte podle: |
Přechody a křižovatky, Praha 1 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Přechod pro chodce v ulici Valdštejnská
Valdštejnské nám., Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 30. 04. 2024
Přechod pro chodce se nachází mezi sídlem Senátu ČR a Národním památkovým ústavem v ulici Valdštejnská. Jde o jednosměrnou ulici, přechod se nachází po zatáčce, do které mohou auta jet i relativně rychle a chodce nevidět. Chodec auta taky přes domy nevidí, pokud jde ze směru od Senátu, může se spoléhat jen na sluch a odraz aut od okenních tabulí. Chtělo by to přechod přesunout dál po směru jízdy aut nebo dát na místo zrcadlo, aby chodec mohl přijíždějící auto vidět dřív než pár sekund předem. Problém už jsem hlásila příslušné městské části, ale nijak na to nereagovala. Předem děkuji za práci, co s tím máte.
Prechod pred Kotvou
Králodvorská, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 19. 06. 2023
Myslim ze by malo zmysel vyznacit prechod pre chodcov pred Kotvou. Kazdy den tam vidim agresivnich vodicov, ale aj chodcov, ktori sa tam stretavaju par centimetrov od seba na ceste.
Zřízení přechodů pro chodce na všech ramenech křižovatky
Dušní, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 06. 03. 2023
Vážení, žádám vás o úpravu křižovatky Bílkova – Dušní tak, aby byla bezpečnější pro pěší a cyklisty. V těsné blízkosti křižovatky jsou dvě školy a přitom na křižovatce není ani jeden přechod pro chodce a auta zde opakovaně parkují na snížených obrubách chodníku. Toto není možné řešit denně s městkou policií, toto je potřeba upravit tak, aby byla křižovatka stavebně bezpečná a vhodná do rezidenční čtvrti, momentálně vypadá jako na sjezdu z dálnice. Je zde možné udělat sekundární obruby a tím vyhovět požadavku pamárkářů na zachování původních obrub. Zároveň zde díky tomu ke zlepšení rozhledů před přechodem, které jsou teď téměř nulové. Závěrem by dovolte doplnit, že je zde úprava křižovatky opravdu nutná a prosím vás tedy, abyste našli cestu, jak zde prostor výrazně upravit a udělat bezpečný. V příloze je návrh řešení realizovaný na křižovatce Vlkova/Krásova, Praha 3. S pozdravem Adam Bílek
Chybějící přechod pro chodce na zastávce tram. Národní divadlo
Masarykovo nábř., Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 26. 10. 2020
Při příjezdu tramvaje chybí přechod pro chodce z refýže na chodník (směr k Žofínu). Obzvláště je to nebezpečné během ranního příchodu dětí do školy Vojtěšská. Také chybí přechod pro chodce při přechodu podél Žofína. Tj. když děti jdou do školy, přechází 2x silnici v místech, kde není přechod pro chodce.
Legerova x Vinohradská
Legerova, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 05. 2019
Mezi Národním muzeem a tzv. Federálním shromazdenim jsou informační tabule, kde je zakreslen přechod přes křižovatku Legerova x Vinohradska. Nedovedu si představit přechod, který byl kdysi zrušen z důvodu častých nehod, které koncily smrti. Notabene když je tam funkční podchod. Bylo by zajímavé spočítat, jak dlouho bude trvat důchodci, který vstoupí na přechod, kde jsou tři pruhy v době, kdy bude mít zelenou, která se změní na červenou, a to nehovorim o invalidovi. Doprava se tak na ulici Legerova zpomali min. o 2 min. Dávám tak půl roku, než se stane smrtak na přechodu Legerova x Vinohradska.
Chybějící přechod a parkování na nájezdech pro vozíčkáře a kočárky
Čelakovského sady, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 08. 03. 2017
Chybí přechod přes Čelakovského sady před restaurací Druhej Svět (v logické návaznosti na chodník podle Sokolské a parkovou cestu směrem k Národnímu muzeu). Ulice Čelakovského sady není frekventovaná, z hlediska automobilové dopravy by tedy zřízení přechodu nemělo představovat problém, pěší trasa podle Sokolské naopak frekventovaná je. V místě jsou zřejmě po dříve existujícím přechodu i nájezdy pro kočárky a vozíčkáře. na kterých však pravidelně parkují auta, takže chodci se mezi nimi leckdy musí různě protahovat bokem či je oklikou obcházet a hledat mezery.
Přechod před Hlavním nádražím a úprava přilehlého prostranství
Opletalova, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 16. 01. 2017
Podle mého jeden z nejfrekventovanějších přechodů v Praze je z obou stran doplněn sloupky a zábradlím, které ještě více ztěžují pohyb tisícům lidí (vzhledem k úzkým chodníkům na obou stranách). Navrhuji je pro nadbytečnost odstranit (alespoň konstrukce přímo v chodnících), případně přechod rozšířit. Přiléhající prostor ve Vrchlického sadech se zbytky staveb a rozbitými schody by měl být revitalizován, neboť se jedná o jednu ze vstupních bran do hlavního města, kudy prochází velké množství jeho návštěvníků, navíc jde o zbytečné bariéry. Foto: Mapy.cz.
Auta jezdící na červenou U Bulhara
U Bulhara, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 13. 09. 2016
Výjezd do Seifertovy ulice z křižovatky U Bulhara obsahuje semafor na kterém řidiči velice často jezdí na červenou a ohrožují chodce. Řidiči, kteří vjedou do křižovatky na zelenou z Hybernské už druhý semafor v křižovatce nevidí/ignorují a projedou nejen na oranžovou, ale i na červenou, která svítí klidně už i několik sekund. Mnohokrát jsem byl svědkem toho, že jsem na kole zastavil na oranžovou a auta mě předjížděla ještě když svítila červená. Dnes (13.9.2016) jsem byl dokonce svědkem toho, že auto projelo těsně před chodci, kteří už vstupovali do vozovky. Prosím o řešení tohoto problému dříve, než zde dojde k vážné nehodě.
Mizející přechod pro chodce a podělaný podchod U Bulhara
U Bulhara, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 04. 2016
Mizející přechod pro chodce se zatopenou proláklinou a od holubů notně podělaný podchod U Bulhara.
Chybějící přechod/místo pro přecházení + drobný výtluk u Hollaru
Smetanovo nábř., Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 05. 04. 2016
Před budovou Hollaru je přechod na tramvajový ostrůvek, chybí zde nicméně značená možnost, jak (bezpečně) přejít na nábřeží či přejít z nábřeží na tramvajovou zastávku. Nejbližší přechody jsou buď u mostu Legií nebo u Bellevue. Před budovou Hollaru navíc před lety došlo dle mých informací ke smrtelné nehodě, takže současná absolutní preference kolon aut před lidmi na ulici má již i fatální důsledky. Jako malá mikro třešnička je na místě i malý výtluk mozaiky... Ale to podstatné je možnost bezpečně přecházet z nábřeží na tramvaj, od centrály Fakulty sociálních věd navštěvované stovkami studentů a zaměstnávající stovky zaměstnanců, na nábřeží...
Špatně označený přechod pro chodce
Dlouhá, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 09. 03. 2016
Označení na silnici je skoro neviditelné. Kvůli tomu často na přechodu parkují auta. Řidiči nevidí označení hlavně ve tmě, a tím vzniká velké riziko pro chodce.
Vytlučená mozaika v Karolíny Světlé
Karoliny Světlé, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 09. 01. 2016
vytlučená mozaika v Karolíny Světlé
Přídat přechod? Keplerova
Keplerova, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 08. 2015
Nešlo by přidat přechod pro chodce v ulici Keplerova u místa, kde je pro chodce umožněn přechod přes koleje tramvaje tak, aby mohli přejít do Parku Maxe van der Stoela a k tramvajové trati linek 25, 1, etc? Nyní tam přechod široko daleko není.
Chybějící značení přechodu pro chodce, ulice Keplerova
Keplerova, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 05. 2015
V ulici Keplerova chybí vyznačený přechod pro chodce, přestože jde o tradiční místo přechodu s připraveným strukturou - např. bezbariérové napojení na chodník. 'Zebra' na uvedeném místě bývávala. Vzhledem k tomu, že jde o intentivně využívané přechodové místo, v blízkém okolí žádný jiný vyznačený přechod není a z dopravního hlediska jde o přehledný, bezproblémový úsek, velmi doporučuji místo 'zebrou' opět řádně vyznačit.
Blokování tramvají a chodců na křižovatce Křižovnická x Kaprova
Křižovnická, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 01. 04. 2015
Každý den na křižovatce Křižovnická a Kaprova (Palachovo nám.) dochází ve špičce k blokování tramvají kvůli řidičům aut, kteří vjedou do prostoru křižovatky, aniž by měli kvůli zácpě ve směru na Karlovy lázně možnost ji opustit. Neškodné je stání automobilů přijíždějících z Mánesova mostu, naopak fatální jsou automobily z ulic Kaprovy a 17.listopadu. Tramvaje pak minuty čekají, než se auta uráčí prostor vyklidit. Řidiči tramvají samozřejmě také neváhají do křižovatky najet a přehradí tak přechody pro chodce. Dnešní situace byla vskutku extrémní (viz jednotlivé fotky), ale v jiné dny to není o moc lepší. V nedávné době proběhla rekonstrukce SSZ na této křižovatce; v dokumentu 'ROZHODNUTÍ O UMÍSTĚNÍ STAVBY „SSZ 1.056 Křížovnická - Kaprova“' (viz www.praha1.cz/praha1/FrontUDDownload.aspx?ID=1244359 ) je uvedeno, že proběhla instalace kamer videodetekce a indukčních smyček. Není tedy možné tyto vymoženosti nějak využít k tomu, aby SSZ auta do křižovatky nepouštěla v okamžiku, kdy není jak ji opustit? Pěkný příklad, kde to funguje je Podolské nábřeží před Vyšehradským tunelem. Předem děkuji za vyčerpávající odpověď, Josef Schmidt
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020