Podněty nahlášené v
Podněty jsou v této sekci zobrazovány na základě jejich lokalizace v městských částech.
- • Nově zaslané
- • S odpovědí
- • Vyřešené
- • Bez odpovědi
Chybějící přechod na Radlické ulici
Radlická, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 05. 04. 2012
V úseku Radlické ulice mezi čísly popisnými 1 a 14 zcela chybí přechody pro chodce. Protože jsou na těchto místech administratovní budovy, zejména v pracovní dny přes ulici nebezpečně přebíhají hloučky lidí, přestože je provoz často velmi hustý a rovný úsek silnice přímo vybízí k rychlé jízdě automobilů či motorek.
Parkování na silnici a jezdění po chodníku
U gymnázia, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 04. 04. 2012
Problém je, že auta parkují na silnici a jezdí po chodníku, takže pokud někdo vyjde z U Gymnázia 1,3 a 9 ze vchodu, může ho srazit auto. Je to nebezpečné hlavně pro děti, auta na tom chodníku i couvají, přitom je tam lehká pomoc, chodník je dost široký, aby se dalo namalovat parkovací stání na chodnících a jezdit po silnici a nechat chodcům půlku chodníku u domu, bez nebezpečí, že je přejede auto. Zrovna včera v noci byl konflikt, jel po chodníku ožralej řidič snad skoro 70desátkou,
Nesmyslná tlačítka pro chodce na semaforu
Plzeňská, Praha 5
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 04. 04. 2012
Na křižovatce Plzeňské ulice na Klamovce se před určitou dobou objevila u semaforů tlačítka pro chodce. Tedy - spíše proti chodcům. Jelikož se jedná o velice frekventovanou křižovatku, světla pro automobily se pravidelně střídají, avšak chodcům se bez zmáčknutí tlačítka zelená nerozsvítí (a i po zmáčknutí tlačítka se zelená často nerozsvítí při prvním, ale až při druhém zastavení aut). Na přechodu směrem ke Smíchovu je omezení tlačítkem naprosto bezpředmětné, protože mají-li auta červenou, tak na přechod ze žádného směru nemůže nic vjet, protože Plzeňská je jednosměrná. U přechodu na druhé straně u zastávky tramvaje sice teoreticky mohou odbočovat auta z Prachnerovy ulice, ale protože do ní lze vjet pouze z jednosměrné ulice Vrchlického, odbočují tam prakticky jen auta parkující ve vnitrobloku či ve slepé Hlaváčkově ulice. Stejná situace je na druhém konci Prachnerovy ulice na přechodu přes ulici Vrchlického, kde chodci rovněž musejí používat tlačítko, byť na přechod při červené pro automobily nemůže nic vjet. Jaký je smysl tlačítek?
Nebezpečný přechod Jana Želivského / Vinohradská (Izraelská)
Jana Želivského, Praha 3
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 03. 04. 2012
Nově zbudovaný přechod řízený světelnou signalizací umožní chodci přejít jen do poloviny komunikace z důvodu tramvajového pásu. Na nově zbudovaném ostrůvku uprostřed je nedostatek místa a maminka s kočárkem je ohrožena jak projíždějcími vozidly, tak tramvají (nedostatatečná velikost). Ostrůvek je krajně nedostačujcí a nebezpečný už tím že zasahuje do pruhu vozovky. Prosím tímto o sjednocení světelné signalizace na přechodu, aby člověk nebyl zastaven na tomto ostrůvku.
Chybějící stupně schodiště
Mukařovského, Praha 13
Kategorie: Jiné
Zasláno: 02. 04. 2012
Na schodišti v blízkosti stanice metra Luka (viz lokalizace na mapě) chybí stupně.
Přechod Na Radosti spojující přístupový chodník k metru Zličín
Na Radosti, Praha - Zličín
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 02. 04. 2012
Dobrý den, ráda bych Vás upozornila na nyní již nebezpečný přechod pro chodce díky nové zástavbě na Zličíně. Přímo se jedná o přechod na ulici Na Radosti, viz přiložená fotografie stažená z mapy.cz. Díky zvýšené frekventovanosti aut bych Vás ráda požádala, aby na tomto přechodě byl zrušen režim blikající oranžové. Je to nebezpečné jak pro chodce, kteří nerespektují pokyn 'Zmáčkněte tlačítko' a vbíhají do vozovky na oranžovou těsně před projíždějícími auty, místo aby si počkali na světelnou signalizaci zeleného panáčka, tak i pro projíždějící řidiče, kteří by mohli některého chodce srazit. Nehledě na to, že i ti, kteří si tlačítko zmáčknou, stejně přejdou na blikající oranžovou a poté co padne pro auta červená, již nikdo přechod nevyužívá a auta stojí bezdůvodně. Věřím, že nastavení standardního režimu světel jako je tomu na většina přechodů by mohl v budoucnu zachránit lidský život a trápení případného účastníka nehody. Předem Vám děkuji, že se touto problematikou budete zabývat.
Přechod v zatáčce ul. Tréglova
Tréglova, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 02. 04. 2012
Chtela bych upozornit na prechod v ulici Treglova, ktery povazuji za nebezpecny a jiz mnohokrat jsem na nem uskakovala pred vozy, ktere se vyriti z pravouhle zatacky z ulice Lamacova neprimerenou rychlosti a nahle spatri chodce na prechodu. Pri prijezdu auta z opacne strany (z Treglovy, od polikliniky Barrandov) pro zmenu ridic nevidi, ze chodec vstupuje z prave strany na prechod, protoze ma ridic castecne omezeny vyhled terennnim valem a keri, ktere jsou u prechodu. Znam misto jak z pohledu chodce, tak ridice, a bezpecnosti by jednoznacne pomohlo snizeni rychlosti retarderem z obou stran prechodu. Cedule se snizenou rychlosti ridice bohuzel ke zpomaleni nedonuti.
Velice problematická ul. Jana Želivského
Jana Želivského, Praha 3
Kategorie: Jiné
Zasláno: 02. 04. 2012
Dobrý den, prakticky celá délka ul. J. Želivského je k chodcům nepřátelská, a to nejen proto, že je denně přetěžována nákladní automobilovou dopravou. Tramvajové ostrůvky zde jsou umístěny uprostřed komunikace, na mnoha místech cestující při čekání nechrání ani primitivní zábradlí, vozovka příšerná, rozbitá - hluk, prach, nebezpečí nehod... I přesto, že jsou na NĚKTERÝCH místech u refýží konečně přechody pro chodce řízené světelnou signalizací, stále je celý tento úsek pro chodce velice nebezpečný, a to zejména z důvodu zcela beztrestně tolerovaného překračování povolené rychlosti, zpravidla proto, že řidiči se snaží 'stihnout zelenou'. Velice problematický je v tomto ohledu úsek Ohrada-Jeseniova, kde se vzhledem k hustotě zástavby a tramvajového provozu na zastávce Biskupcova pohybuje velké množství chodců, velké množství lidí je nuceno se tísnit na zcela prostorově nedostačujících refýžích (což je další problém). Řidiči aut v tomto úseku často nerespektují povolenou rychlost, nadto i rychlost 50 km/h je zde příliš vysoká vzhledem k bezpečnosti chodců. Navrhuji omezení rychlosti, nebo alespoň instalaci stálého radaru s kamerou a důsledné postihy za překračování rychlosti. Dále je nutno řešit nedostatečnou kapacitu tramvajových ostrůvků spojenou např. se svedením okolních dvou jízdních pruhů v každém směru do jednoho... Argument, že jde o jednu z hlavních dopravních tras napříč Prahou, a tudíž je nutno udržet jistou 'průjezdnost', považuji za zcela odporující zdravému rozumu. Dopravu je nutno regulovat, přizpůsobit obyvatelům, nikoli tranzitu.
Nebezpečný přechod pro chdce na Nuselské u náměstí bratří Synků
Nuselská, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 31. 03. 2012
Předchod pro chodce je umístěn proti České spořitelně. Ačkoliv je po obou stranách ulice zákaz zastavení, i když nesmyslně 7-11, 13-19, neustále tam parkuje spousta vozidel, která zcela zakrývají výhled chodcům. Horší situace je naproti České spořitelně, kde navíc řidiči s oblibou (a bez trestání pokutou) parkují v rozporu s předpisy v křižovatce (viz foto). Také řidiči přijíždějící od náměstí bratří Synků vidí chodce na poslední chvíli, i když jedou předepsanou rychlostí, což navíc často překračují.
Signalizace prechodu - casova prodleva
Vrchlického, Praha 5
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 30. 03. 2012
Dobry den, pokud se prijde na prechod pro chodce vedouci pres ulici Vrchlickeho, nelze pohodlne prechazet, pokud maji auta cervenou signalizaci. Zde pridavam popis nasledujicich scenaru: 1. Chodec se blizi k prechodu a vozum na Vrchlickeho ulici se meni signalizace ze zelene na cervenou. Chodec nestaci zmacknout tlacitko pro chodce drive nez padne cervena automobilum. I kdyz maji auta cervenou, chodec ma take cervenou a musi cekat minimalne dalsi cyklus nez se zobrazi zeleny panacek. 2. I prestoze auta maji zelenou, velmi casto po zmacknuti tlacitka pro chodce nedojde k prepnuti semaforu pro chodce na zelenou a opet musi cekat minimalne jeden cyklus, nez bude moct bezpecne prejit. Predstavoval bych si, ze chodcum padne zelena vzdy, pokud maji vozy cervenou. Nevidim v tom zadnou usporu casu pro ridice aut, spis jen frustrovanost chodcu a tim zpusobene prechazeni na cervenou.
Nekvalitní oprava
Letenské sady, Praha 7
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 30. 03. 2012
Dlážděná plocha na místě bývalého pomníku pod metronomem byla nedávno opravena naprosto neuvěřitelně lajdáckým způsobem. Nové kostky, které nerespektují původní tvar, jsou tak nešetrným způsobem aplikované, že jsou rozmlácené na malé kousky, které se samozřejmě drolí a vypadávají. Zajímalo by mě, kdo financoval tuto pseudoopravu, kdo ji provedl a kdy bude ona oprava reklamována.
Čekání za zelenou pro chodce i vozidla
U Uranie, Praha 7
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 30. 03. 2012
Na křižovatce ulic U Uranie a Ortenovo náměstí je na zdejším SSZ nastaven nepřetržitý provoz, přestože jsou zde minimální intenzity automobilového provozu. Za následek to má masivní porušování pravidel silničního provozu ze strany chodců (chůze na červenou) při přecházení ulice U Uranie - ti pochopitelně nejdříve zmačknou tlačítko, takže se jim zelená rozsvítí ve chvíli, kdy jsou již dávno pryč - čili svítí zcela zbytečně. Žádám buď o policejní dohled spojený s pokutováním neukázněných chodců nebo úpravu nastavení SSZ - vypnutí do režimu blikající žluté nebo zkrácení prodlužování zelené v hlavním směru (U Uranie) a podstatné zkrácení čekací doby na zelenou pro chodce.
Zdevastovaný chodník Bělocerkevská
Bělocerkevská, Praha 10
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 29. 03. 2012
Problém je část chodníku uprostřed ulice Bělocerkevská mezi dvěma přechody pro chodce. Povrch je rozježděný od parkujících aut. Na obou stranách jsou prohlubně plné bláta a cca polovina chodníku je pokryta vysokou vrstvou drnu. Odhaduji tak 30 let bez údržby :). V místě není problém jen chybějící dlažba chodníku, ale také chronicky parkující auta. Tato dvojice přechodů by si zasloužila celkovou obnovu. Ideálně bezbariérová úprava a sloupky proti parkování aut. Pohledem na satelitní mapu lze navíc zjistit, kudy si lidé krátí cestu a v ideálním případě přesunout přechod tam. Ale to už jsme mimo realitu dnešní Prahy.
Přemístěná zastávka autobusu 217 Malovanka
Vaníčkova, Praha 6
Kategorie: Jiné
Zasláno: 29. 03. 2012
Na začátku roku byla nesmyslně přeložena zastávka autobusu 217 Malovanka ve směru do Dejvic z Vaníčkovy ulice před hotel Pyramida, byť původní zastávka stále existuje pro autobusy 143 a 149 stejým směrem. Tím se zúžil výběr spojení do Dejvic pro cestující z této zastávky a zároveň pro cestující vystupující v této zastávce se prodloužila cestovní doba, protože autobus dlouho čeká na zelenou na špatně nastavené křižovatce (viz podnět na tomto webu). Cestující, kteří vystupují před hotelem Pyramida, se většinou vracejí směrem k původní zastávce (ti, kteří míří do Břevnova, vystupují o zastávku dál, která je za rohem cca o 100 metrů ! dále), případně velice nebezpečně přebíhají na zastávku tramvaje, protože přechody jsou vyznačené na křižovatce (tedy u původní zastávky autobusu 217).
Na kraji zeleně - neprůchodnost chodníku
Ruská, Praha 10
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 28. 03. 2012
Parkování na zakázaném místě v prostoru zeleně.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020