Vyhledávejte podle: |
Jiné |
Seřadit podle počtu hlasů |
Rozježděný trávník v ulici LUDMILINA
Ludmilina, Praha 8
Kategorie: Jiné
Zasláno: 21. 03. 2016
Rozjezděný trávník od zásobovacích aut v ulici Ludmilina.
Trávník netrávník v ulici VINOHRADSKÁ
Vinohradská, Praha 3
Kategorie: Jiné
Zasláno: 21. 03. 2016
Místo trávníku je už jen hlína, prosíme o posazení keříku nebo plotu.
Upozornění na příjezd tramvaje je příliš potichu - Polikl. Barrandov
Tréglova, Praha 5
Kategorie: Jiné
Zasláno: 01. 03. 2016
Chtela bych upozornit na nedostatecnou hlasitost zvukove signalizace, ktera upozornuje hlaskou 'Pozor jede tramvaj' na prijizdejici tramvaj v zastavce Poliklinika Barrandov (obe strany zastavky). Hlaseni je tak slabe, ze temer neni slyset. Pamatuji, ze pred par lety bylo krasne zretelne, nahlas, slysitelne uz pri prichodu ke kolejim, coz je ucel. Nyni je tak potichu, ze neni slyset ani v bezprostredni blizkosti, natoz kdyz zrovna huci tramvaj prijizdejici z tunelu nebo kdyz se riti za barierou ve smeru od konecne. Prosime o serizeni nebo upravu do drivejsiho stavu - kdyz uz tento bezpecnostni prvek mame, tak at funguje, jak ma. Dekujeme.
Bez osvětlení - spojka Nedokončená-Manželů Dostálových
Nedokončená, Praha 14
Kategorie: Jiné
Zasláno: 15. 02. 2016
Na spojovací cestě mezi ulicemi Nedokončená a Manželů Dostálových není funkční veřejné osvětlení. Je to jediná přístupová cesta pro pěší směrem od Nedokončené k autobusu MHD. V minulosti tam někoho přepadli.
Zanedbaný úklid silnice (vozidla stavby) - Meandry Botič - K Horkám
K Horkám, Praha 11
Kategorie: Jiné
Zasláno: 03. 02. 2016
Silnice K Horkám ve směru z Hostivaře na Chodov již několik dní silně zašpiněna bahnem /od aut vyjíždějících ze stavby/. Chápu, že nelze komunikaci uklízet po každém nákladním autu, ale tady už je vrstva bahna tak silná, že při dešti klouže.
Sloupky v ulici Lukášova
Lukášova, Praha 3
Kategorie: Jiné
Zasláno: 31. 01. 2016
Ulice Lukášova byla rekonstruována na moc pěkné miniaturní náměstíčko. V nedávné době tam ovšem přibylo asi milion sloupků (viz foto) s nejasnou funkcí. Táži se tedy, jaká je funkce těchto sloupků? Souvisí jejich (dle rozebrané dlažby zjevně ad hoc dodatečná) instalace s lednovou kolaudací (avizovanou zde: http://www.praha3.cz/noviny/zpravy/rekonstrukci-komunikace-vznikl-novy.html )? Nešlo účel, který mají sloupky plnit, zajistit i s jejich menším počtem? Případně zcela bez nich (vodorovné značení, pruh jiné dlažby, atp.)? Předem děkuji za vysvětlení, Josef Schmidt
Popadané parkovací zábrany v ulici Sezimova
Sezimova, Praha 4
Kategorie: Jiné
Zasláno: 26. 01. 2016
V ulici Sezimova jsou na levé straně ve směru jízdy popadané zábrany (sloupky) proti parkujícím automobilům, či zcela chybějí. Nebezpečí je několikanásobné: 1) chodci o ně mohou zakopnout, děti z okolních škol se mohou poranit 2) uvolněné sloupky mohou spadnout a poničit auta 3) jelikož sloupky neplní svou funkci, auta zajíždí přímo na chodník, což brání chodcům v pohybu
Rozbitá elektrická svorkovnice u Cholupic
K Dýmači, Praha 12
Kategorie: Jiné
Zasláno: 15. 01. 2016
U cesty vedle můstku přes potok stojí rozmlácený sloupek s jakousi elektrickou svorkovnicí, nyní nekrytou.
Černá skládka v Libuši nad Modřanskou roklí
Brunelova, Praha - Libuš
Kategorie: Jiné
Zasláno: 15. 01. 2016
Černá skládka u cesty. Vypadá to jako vyklopený náklad jedné dodávky z rekonstrukce nějaké kanceláře - zářivkové trubice, přepravka s dlaždicemi, nějaké kyblíky od barvy, papírové krabice, kus nějaké izolace... Mimochodem, cesta o něco severněji, podél ulice Generála Šišky (v prodloužení Brunelovy ulice), vypadá taky napůl jako smetiště, stejně jako okolní náletový 'parčík'. Počínaje různými poházeným stavebním zbytky z doby výstavby sousedící ulice, až po nejnovější odpadky vší velikosti.
Spojovací: nesvítící lampy u chodníku nad Kauflandem
Spojovací, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 15. 01. 2016
U chodníku mezi ulicemi Učňovská, Spojovací a V třešňovce, nad parkovištěm Kauflandu, nesvítí 3 z 5 světel, a měl bych podezření, že nesvítily nikdy od té doby, co tam ten chodník byl vybudován. První dvě nesvítící lampy stojí na parcele 87/1 (vlastník: hlavní město Praha, druh pozemku: zahrada, ochrana: zemědělský půdní fond, památkově chráněné území) třetí nesvítící lampa stojí na parcele 88/4 (vlastník: Kaufland Česká republika v.o.s., druh pozemku: zahrada, ochrana: zemědělský půdní fond) . Sloupy nejsou označeny identifikačními štítky Eltodo ani žádným jiným identifikačním označením vlastníka nebo správce.
Tur. směrovka vede na zakázanou a neznačenou cestu - Stodůlky
Jeremiášova, Praha 13
Kategorie: Jiné
Zasláno: 12. 01. 2016
Klub českých turistů už před dvěma lety přemístil směrovku modře značené turistické trasy od východní strany Jeremiášovy ulice na její západní stranu a zamaloval značení na původní trase, ale nová trasa vede po stezce, na kterou je kvůli obstrukcím magistrátu stále zakázán vstup, a nová trasa dosud ani není vyznačena turistickými značkami (na směrovku už další značení nenavazuje).
Zákaz vstupu na stezku podél Poncarovy ulice (Jinočanské spojky)
Jeremiášova, Praha 13
Kategorie: Jiné
Zasláno: 12. 01. 2016
Chodník (stezka) podél Poncarovy ulice, po kterém podle mapy.cz je vedena turistická značená trasa KČT i cyklostezka či cyklotrasa, je už asi rok a tři čtvrtě označena značkami zákazu vstupu chodců s dodatkovou tabulkou: 'Komunikace Jinočanská spojka je ve zkušebním provozu, do ukončení zkušebního provozu komunikace je chodník uzavřen.' Přitom jde v podstatě o jedinou rozumnou přístupovou cestu od Stodůlek do skanzenu - středověké vesničky Řepora. Na internetu (http://www.k-report.net/discus/archiv2014/28/23100-archiv-41.html) citoval diskutér Suri v příspěvku 22. září 2014 - 12:22:26 vyjádření, které mu městská část Praha 13 poslala na podnět z dubna 2014: Vážený pane, z TSK hl. m. Prahy nám byl postoupen podnět, který se týká nedokončené stavby Poncarovy ulice. Investorem je hlavní město Praha, zastoupené Magistrátem hlavního města Prahy, odborem městského investora. Předmětná stavba měla být vybudována a zprovozněna, mj. včetně pěší a cyklistické stezky a světelných signalizačních zařízení. Protože v tomto rozsahu dokončena nebyla, podmínkou pro uvedení do předčasného užívání alespoň v omezeném rozsahu, bylo ve stanovisku Magistrátu hl. m. Prahy, odboru dopravněsprávních agend, Policie ČR, Krajského ředitelství policie hl. m. Prahy, odboru služby dopravní policie a našeho odboru, že bez vybudování světelné signalizace u přechodů pro chodce a dokončení všech pěších a cyklistických stezek, nesmí být spuštěn pěší a cyklistický provoz (neodpovídající délka přechodů pro chodce apod.). Protože předmětnou komunikaci nenechal stavebník dosud zařadit rozhodnutím příslušného silničního správního úřadu (Magistrát hl. m. Prahy-odbor dopravněsprávních agend) do kategorie místní komunikace, podle zákona o pozemních komunikacích jde stále o účelovou komunikaci s veřejným přístupem, ve vlastnictví hlavního města Prahy. Protože účelové komunikace jsou z větší části předmětem soukromého práva a dokončení stavby je závislé na zajištění financování hlavním městem, postupuji Váš podnět Magistrátu hl. m. Prahy, odboru městského investora. S pozdravem Miroslav Jíra odbor dopravy Úřadu MČ Praha 13 A k tomu v téže diskusi kdosi další poznamenal: 'No a jelikož je zákaz vstupu akorát na chodník tak dle silničního zákona by pěší měli použít levý okraj vozovky, že. Prostě Kocourkov - a ten fakt respektovat nebudu. Přejít přechod (mch je prakticky dělenej...) je bezpečnější než jít podle svodidel pěšky po čtyřpruhu. ' Každopádně to vypadá tak, že alibistické obstrukce, které si mezi sebou už téměř dva roky dělají dva odbory téhož magistrátu, chodcům zakazují používat existující a funkční chodník, přechod i podchod, takže legálně musí rodiny s dětmi stále přebíhat Jeremiášovu ulici v pětipruhovém místě bez přechodu či podchodu (kudy dříve vedla turistická značená trasa) a pak se buď prodírat rozbahněnou pěšinou neudržovaným křovím vypadajícím spíše jako smetiště, nebo jít předpisově po levé straně vozovky Poncarovy ulice (krajnice ani chodník tam nejsou), což je sice velice nebezpečné, ale - na rozdíl od chůze po luxusní, ale zakázané stezce - legální a v souladu s předpisy. (Technická poznámka: zdejší mapa neumí podle názvu najít Poncarovu ulici, ačkoliv mapy.cz i mapy Google už ji znají).
Nefunguje veřejné osvětlení v ulici Dvouletky
Dvouletky, Praha 10
Kategorie: Jiné
Zasláno: 11. 01. 2016
Nefunguje veřejné osvětlení, na místě je tma.
Uzavřené propojení Práčská - Hyacintová
Hyacintová, Praha 10
Kategorie: Jiné
Zasláno: 06. 01. 2016
Od křižovatky ulic Práčská - Záběhlická - U Zahradního města vede propojovací cesta do ulice Hyacintová, avšak je na soukromé parcele 565/1 zahrazena dvojicí plotů se zamčenými brankami. (Dle katastru je druh pozemku 'zahrada' a ochrana 'zemědělský půdní fond', ale vypadá to spíš jako muzeum železné opony.) Alternativní cesta po schodišti od Dolních Chaloupek je zhruba o 80 metrů delší a bariérová. Alternativní bezbariérová cesta ke křižovatce u prodejny Žabka je zhruba o 410 metrů delší než toto uzavřené spojení, které by mohlo být bezbariérové, nebýt těch plotů. Může městská část něco udělat pro zlepšení prostupnosti území? (A mimochodem, když už si sem město nechává zavlékat ten nešvar 'soukromých ulic', docela se divím vlastníkům toho domu čp. 3234, proč vůbec investovali do výstavby pouličního osvětlení, když jim pak nestojí za to si ho udržovat a prakticky všechny ty lampy jen občasně poblikávají jako v posledním tažení.)
Zákaz vstupu na propojení Hyacintová - K Chaloupkám
Hyacintová, Praha 10
Kategorie: Jiné
Zasláno: 05. 01. 2016
Na propojovací cestě od ulice Hyacintové do ulice K Chaloupkám je pod dopravní značkou 'Zákaz vjezdu' umístěna dodatková tabulka s nápisem 'Soukromý pozemek - vstup a vjezd zakázán'. Nevidím žádný rozumný důvod, proč by vlastník měl takovýmto zákazem zabraňovat průchodnosti a tím prostupnosti území. V tomto případě lze sice ceduli obejít tak, aby člověk zákaz neporušil, a z opačné strany je obdobná cedulka umístěna tak nesmyslným způsobem, že ji ani nelze brát vážně, ale opravdu bylo nutné vlastníkům pozemku takovou nesmyslnou aroganci umožnit? Nemá městská část nějaké možnosti, jak udržet normální civilizovanou prostupnost území, jaká v této části bývala před vpádem developerismu? Proč si město neponechalo přiměřenou síť pěších komunikací ve svém vlastnictví anebo nestanovilo zachování přiměřené průchodnost ijako podmínku stavby?
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020