Vyhledávejte podle: |
S odpovědí |
Seřadit podle počtu hlasů |
Kultivace předprostoru schodiště pod Vinohradskou sokolovnou
Budečská, Praha 2
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 25. 06. 2025
Dobrý den, dovoluji si podat podnět ke kultivaci severní strany Budečské ulice na Praze 2 - Vinohradech a jejího napojení na schodiště vedoucí k T. J. Sokol v Riegrových sadech. Přímý průchod je chodcům dlouhodobě znemožněn řetězovým plotem a podélně zaparkovanými auty, čímž je znehodnocen velkoryse řešený veřejný prostor, který vznikl v souvislosti s výstavou dnes památkově chráněné Vinohradské sokolovny v letech 1938 - 1941 a jenž umožňoval chodcům přirozeně a přímo přecházet mezi schodištěm a Budečskou ulicí, která do něj ústí. Chodci tak dnes musí tento plot obcházet a využívat přechod při západní straně ulice. Navrhuji odstranění tohoto plotu a zároveň zrušení 3 - 4 parkovacích míst, aby byl chodcům umožněn přímý průchod mezi schodištěm a Budečskou ulicí. Tato úprava by zásadně zlepšila prostupnost pro chodce a při současně provedeném zklidnění křižovatky vedla k vyšší bezpečnosti chodců, kde se často pohybují děti, a to mj. i díky lepšímu výhledu. Je možné, že k výše popsanému omezení chodců a znehodnocení tohoto veřejného prostoru došlo v zájmu bezpečnosti - tedy aby chodci nevstupovali do vozovky mimo přechod. Bezpečnosti však lze dosáhnout i dopravním zklidněním navazujících ulic, konkrétně zavedením obytné zóny či zóny 30 mezi křižovatkami Blanická×Polská, Budečská×Mánesova a Polská×Třebízského a umístěním příčných zpomalujících prahů v prostoru křižovatky Budečská×Polská (vizte obrázek - prostor zóny je vyznačen červeně). Jak Budečská, tak Polská jsou ryze rezidenční jednosměrné ulice s nulovým tranzitním potenciálem, jsou tedy vynikajícími kandidáty na zklidnění, aniž by to negativně ovlivnilo dopravní situaci. Rovněž není třeba se obávat úbytku parkovacích míst: K rezidentnímu parkování jsou uzpůsobené veškeré přilehlé ulice, a to po obou stranách; dlouhodobé parkování je navíc k dispozici na pozemcích T. J. Sokol Královské Vinohrady. O dostatku parkovacích míst v této lokalitě tedy nemůže být pochyb (víc by se jich sem ani fyzicky nevešlo), odstranění 3 - 4 míst proto nebude mít zásadní vliv na dostupnost parkování. Předem děkuji za vyřízení tohoto podnětu. V příloze jsou fotografie aktuálního stavu a rovněž mapa navrhované zóny 30, resp. obytné zóny. S pozdravem David Payne
Neprůchozí chodník v Polské ulici
Polská, Praha 2
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 25. 06. 2025
Dobrý den, žádám o zprůchodnění chodníku na severní straně Polské ulice na Praze 2 - Vinohradech, který je v prostoru mezi křižovatkami s ulicemi Anny Letenské a Budečskou trvale obsazen zaparkovanými auty, které ho činí zcela neprůchozím pro chodce. Chybí značení, které by řidiče srozumitelně informovalo o skutečnosti, že se zde nachází chodník. Je proto nutné obnovení vodorovného značení a případně instalace sloupků, které zajistí průchodnost chodníku v zákonem dané minimální šířce 0,75 metru. O skutečnosti, že severní strana ulice je ve skutečnosti chodníkem a nikoli pouze parkovištěm, se lze přesvědčit nahlédnutím do Digitálních a technickým map Hl. m. Prahy: https://map.dtm-praha-sck.cz/?center=-741588.0867229196%2C-1044154.001689204&scale=446.484375&basemap=zakl_cuzk&services=zps-body-wmts%2Czps-body%2Czps-plochy-barevne Na přiložených fotografiích je k vidění situace v křižovatce s ulicí Blanickou, pohledy na obě strany. S pozdravem David Payne
Nesnížený obrubník na přechodu – riziko zakopnutí (Praha 9)
Paříkova, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 06. 2025
Na přechodu pro chodce v křižovatce Sokolovská × Paříkova (Praha 9 – Vysočany) je snížený obrubník pouze v části přechodu, nikoli v celé jeho šířce. Konkrétně: Střed přechodu navazuje na snížený nájezd, ale pravý okraj (při pohledu směrem ke kolejím/ulici Paříkova) vede přímo do vysokého obrubníku. Podobně je to i na druhé straně přechodu – snížený je jen úzký pruh, ale přechod je vyznačen dál, až k místu se zvýšeným okrajem. Přechod tak opticky působí jako bezbariérový, ale v okrajových pruzích vede do výrazného schodu (cca 7–10 cm), který není nijak označený (ani kontrastní barvou, ani hmatovým prvkem). Běžný chodec může očekávat snížený obrubník po celé šířce přechodu – při běžné chůzi, při nošení tašek nebo třeba při manipulaci s batohem se dá velmi snadno zakopnout a upadnout, což se mi osobně stalo.
Nebezpečná křižovatka Čimická x Vánková ulice a okolní přechody
Čimická, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 06. 2025
Už dva a půl roku apelujeme na odpovědné osoby na úřadech aby zkulturnili, ale hlavně zbezpečnili situaci na Čimické ulici ale bohužel narážíme na jejich neochotu, nezájem a výmluvy. Vnímáme, že naše bezpečí není pro nich prioritou, není pro nich závažných ani 250 podpisů v petici doručených na radnici MČ P8. Na tomto úseku Čimické ulice je v nevyhovujícím stavu chodník, autobusová zastávka, ale nejhorší a nejnebezpečnější jsou přechody pro chodce, zvlášť nepřehledný a nebezpečný je ten u křižovatky Čimická x Vánková. Je umístěný hned za nepřehlednou křižovatkou, vede přes tři pruhy, je značený jenom modrým čtvercem a řidiči aut tady nejsou hlídáni a pokutováni za velmi časté a výrazné překračování povolené rychlosti. Dochází tady velmi často ke kolizím jak mezi auty navzájem, tak i mezi auty s chodci, bylo tu už několik srážek i zranění. Situace je naléhavá, prosíme o urgentní řešení.
Odstavené vraky
U Elektry, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 30. 04. 2025
Odtahové služby navezly už druhý vrak do ulice U Elektry, kde následně zůstávají dlouhodobě a hyzdí tu ulici. Jednak i toto je pokutovatelné, ale přáli bychom si v našem bydlišti, aby vraky hlavně zmizely. Je to prosím možné zařídit? Jedno stojí dokonce na parkovacích stáních “pouze s povolením P9”. Děkuji
Spatne parkovani
Nad Vinným potokem, Praha 10
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 30. 04. 2025
Parkovani v ulici Nad Vinnym potokem omezuje provoz a pruchod chodcu, chybi chodniky, jsou zde vraky a odpadky
Dodělání 20 m2 chodníku
Na Vlčovce, Praha 6
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 11. 04. 2025
Dobry den, v ulici Na Vlčovce se nyni predlazduje chodnik z duvodu instalace nejspise optickeho kabelu. Bohuzel plan predlazdeni nepocita asi s 20m chodniku ktery je mimo vedeni kabelu.Chci se zeptat, zda nemuzete (a ja vim ze muzete) zajistit opravu i teto casti, kdyz bude chodnik komplet novy a jenom techto 20 m2 bude v puvodni neopravene verzi? Jsou tam delnici a veskera technika. Diky moc za zajisteni i tohoto zbyleho useku.
Nepřehledné přecházení
Špitálská, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 04. 2025
Tudy chodí děti ze ZŠ Špitálská na tramvaj a metro. V ulici je jednosměrka zleva. Přes zaparkovaná auta není vidět. Na kraji často parkuje dodávka (je vidět na fotce), přes kteroukoliv už vůbec není vidět a je potřeba vlézt hodně do silnice. Pro děti, a vůbec všechny chodce, není tohle přecházení moc bezpečné.
Nebezpečný přechod bez semaforu na Novovysočanské
Novovysočanská, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 07. 04. 2025
Dobrý den, obracím se na Vás jménem obyvatel ulice Odlehlá a přilehlých oblastí s žádostí o zajištění bezpečnosti na přechodu pro chodce v ulici Novovysočanská, konkrétně u autobusové zastávky 'Odlehlá.' Tato lokalita je velmi frekventovaná, což zvyšuje riziko dopravních nehod. Provoz v této oblasti je často nepřehledný, přičemž rychlá jízda a nedostatečná viditelnost přechodu zhoršují bezpečnost chodců, především dětí, které se zde pohybují. Vzhledem k tomu, že v této oblasti dochází k častým incidentům, při kterých dochází k poškození vozidel při brzdění na přechodu (náraz do náhle zastaveného auta před). Dále je třeba upozornit na to, že za deštivého počasí a v noci je přechod pro chodce prakticky neviditelný, což pro chodce, zejména děti, představuje výrazné nebezpečí. Tento problém pozoruji nejen jako chodec, ale především jako řidič, který se v této oblasti pohybuje. Vzhledem k výše uvedeným okolnostem bychom rádi požádali o zvážení instalace semaforu nebo jiného vhodného dopravního opatření (zpomalovací práh), které by zpomalilo dopravu v této oblasti a zvýšilo bezpečnost chodců. Takové opatření by nejen snížilo riziko nehod, ale také přispělo k lepší viditelnosti a ochraně chodců na tomto frekventovaném přechodu. Věřím, že tento návrh pomůže ke zlepšení bezpečnosti v dané lokalitě a těším se na Vaši odpověď, ve které bude uvedeno, jaké kroky budou podniknuty k řešení této záležitosti. Děkuji za Vaši pozornost a za zvážení této žádosti. S pozdravem, Hájková Za obyvatele ulice Odlehlá a přilehlých ulic
Nebezpečný přechod přes ulici Zhořelecká, Praha 8
Zhořelecká, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 07. 04. 2025
Přechod pro chodce je v rozporu s ČSN 736110 i s doporučením Ministerstva dopravy ČR a je veden přes tři jízdní pruhy. Dle statistik CDV od 2006 dvě srážky s chodcem (těžké a lehké zranění), dle osobní zkušenosti nespočet ohrožujících situací a nerespektování přednosti chodců, resp. zmatečného jednání chodců i řidičů. Přestože došlo k drobnému zlepšení nočním osvětlením přechodu, místo není dodnes označeno ani svislým dopravním značením. MČ také nevyužila příležitost a návrhu ke zvýšení bezpečnosti vytvořením alespoň úzkého ostrůvku pro chodce v rámci právě vydaného OOP k novému značení v přilehlé ulici Lodžská. Přitom právě řidiči přijíždějící z této komunikace směrem od OC Odra často nerespektují max. povolenou rychlost a také nedávají přednost chodcům. Velmi těsně před přechodem je navíc umístěna autobusová zastávka, ze které autobusy vybočují do levého jízdního pruhu a tím dochází k dalším nebezpečným situacím. Foto: mapy.cz
Auta blokují chodník
Sobolákova, Praha - Kunratice
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 27. 03. 2025
V ulici Sobolákova je jen jeden úzký chodník. Na chodníku jsou často parkována auta. Bezdůvodně, ulice je dost široká k zastavení. Jedná se o delší dobu opakované ohrožování chodců kteří nemohou jinak projít, než vstoupit do vozovky.
Poškozené lavičky v ulici Na Žvahově, Praha 5-Hlubočepy
Na Žvahově, Praha 5
Kategorie: Jiné
Zasláno: 17. 03. 2025
Již dosluhující lavičky v ulici Na Žvahově u domu č. 424/24 Na konci ulice u trati jsou 3 lavičky, lavička vpravo má propadlou levou část a připomíná spíš skluzavku, chybí u ní část opěradla, u prostřední lavičky je pravá opora značně poškozená, sedáky laviček jsou na koncích ztrouchnivělé. Lavičky jsou pod stromy, zastavují se zde maminky s kočárky a dětmi, v létě je zde příjemný stín.
Cesta do ZŠ Elektra - Křižovatka Poděbradská/U Elektry a ul. U Elektry
U Elektry, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 06. 03. 2025
Zastávka tramvaje U Elektry situovaná u křižovatky Poběbradská/U Elektry je používána mimo jiné pro cesty do ZŠ Elektra ve všední dny a Bleší trhy o víkendu. Po rekonstrukci ulice Poděbradská se stávající podmínky pro chodce výrazně zhoršily, nebo nezlepšily: - přechody nejsou na všech ramenech křižovatky, což je v rozporu se Standardy aktivní mobility - k přechodům u zastávek tramvaje byly umístěny 'ohrádky', které jsou poměrně úzké a už při relativně malém počtu lidí brání v průchodu oběma směry - ulici Poděbradskou nyní nelze přejít na jednu zelenou, dokonce nejde na jednu zelenou přejít ani ze zastávky směr Hloubětín na sever směrem ke škole - interval zelené mezi zastávkou tramvaje a chodníkem ke škole je asi 6s a vyklizovací čas je také krátký, když se sejde více lidí, nebo celá třída dětí, nelze přejít bez toho, aby už najížděla auta - při zelené pro chodce najíždějí k přechodu odbočující auta ze severního i jižního směru, navíc se další auta nelegálně otáčejí na světelné křižovatce a najíždějí k přechodu, a chodci tedy musí být neustále 've střehu', dochází zde často k jejich ohrožování vozidly, znovu zdůrazňuji, že zde přechází spousta dětí Ulice U Elektry směrem na sever k ZŠ Elektra není k chodcům přívětivá - je zde slavná a unikátní 'šikana' na chodníku - chodník je vzhledem k počtu chodců poměrně úzký - kolem celé trasy je velký nepořádek, nikdo zde neuklízí - zeleň je neudržovaná a zanedbaná
vydrobená dlažba chodníku
Studničkova, Praha 2
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 27. 02. 2025
vypadlé kostky na několika místech chodníku ul. Studničkova před Hlavovým ústavem č.2
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020