Vyhledávejte podle: |
Přechody a křižovatky |
Seřadit podle počtu hlasů |
Neoznačený přechod - křižovatka Za Zelenou liškou
Za Zelenou liškou, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 05. 2016
Chybějící zastavovací pruh a druhý přechod pro chodce. Auta parkují na neoznačených místech a právě v těchto místech se nachází indukční smyčka pro semafory ELTODO, a tím pádem naskakuje pořád zelená na semaforu ve vedlejší ulici a celočervená na hlavní ulici. Kdyby byl přechod a zastavovací pruh označený, tak by tady auta neparkovala a semafory signalizovaly správně.
Dvojité značení přechodu u zastávky Bohemians
Vršovická, Praha 10
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 30. 04. 2016
na Vršovické u tram.zastávky Bohemians, směr centrum, bylo po rekonsrtrukci omylem ponecháno staré značení přechodu pro chodce. Výsledkem jsou dva přechody za sebou. Je možné napravit: 1.- vybrousit starý přechod 2.- obnovit vyznačení nového přechodu, které přestává být vidět 3.- zkontrolovat umístění svislé DZ přechod pro chodce děkuji
Znemožněné přecházení (a procházení) od zast. Vozovna Střešovice
Patočkova, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 28. 04. 2016
Od zastávky tramvaje Vozovna Střešovice je ve směru nahoru na Hládkov po levé straně komunikace kompletně rozkopaný chodník. K chodníku se od zastávky ani nemá dát dostat, protože vstup na místo pro přecházení je zakázaný. Chodci tápou, nevědí, kudy jít, a tak stejně přebíhají – do výkopů mezi zaparkovaná auta patřící ke stavbě, a pak jdou podél výkopů těsně vedle projíždějících aut. Chápu, že opravy sítí (či o co jde) jsou důležité, ale v první řadě je třeba informovat chodce, kudy mají jít, a zajistit jim náhradní bezpečnou cestu! Tady něco takového naprosto chybí. S kočárkem jsem to nakonec po dvou pokusech (po levé i pravé straně) vzdala a raději dalších 10 minut čekala na (bohužel navíc bariérovou) tramvaj, aby mě poodvezla o jednu zastávku dál – uf! Nejsem místní a netuším, zda se to dalo vyřešit jinudy, ale pravděpodobně ne. Ráda bych se zeptala, jaká je, resp. má být normální praxe zajišťování bezpečnosti chodců při probíhajících stavbách, jakou roli v tom hraje MČ, ev. MHMP, a prosím o urychlenou nápravu stávající situace. Děkuji.
Chybějící přechod - Čechova čtvrť
Dolnocholupická, Praha 12
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 25. 04. 2016
Dobrý den, u jižní části tramvajové zastávky Čechova čtvrť chybí přechod pro chodce. Nejbližší přechod je na opačném konci vzdáleném cca 60-70 metrů. Chybějící přechod má za následek časté přecházení chodců, a to včetně malých dětí, spěchajících na tramvaj. Stávající stav je značně nebezpečný a řešením by bylo vybudování přechodu na jižní části zastávky (viz přiložené foto s přecházejícími chodci).
Označení a zabezpečení přechodu pro chodce v ulici Podbělohorská
Podbělohorská, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 04. 2016
Nebezpečný a špatně značený přechod pro chodce v ulici Podbělohorská, kde by byl velice vhodný retardér, aby tu řidiči, kteří tudy jezdí opravdu rychle, museli zpomalit. Retardérem by se také snížil hluk z projíždějících aut, který obtěžuje nájemníky v okolních domech. Provoz je zde ve všední den vysoký. V místě křižovatky ulic Podbělohorská a Nad Palatou pak přechod pro chodce zcela chybí, přičemž tu každý den přebíhají přes nebezpečný úsek například rodiče s dětmi, kteří tudy chodí do školky Nad Palatou.
Mizející přechod pro chodce a podělaný podchod U Bulhara
U Bulhara, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 04. 2016
Mizející přechod pro chodce se zatopenou proláklinou a od holubů notně podělaný podchod U Bulhara.
Problémové VDZ a výhled
U Roháčových kasáren, Praha 10
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 15. 04. 2016
Na křižovatce ulic U Roháč.kasáren a/Ruská je několik problémů: VDZ je provedeno podivně: 1. řidiči aut vyjíždějících z U Roh.kasáren na Ruskou nemají dostatečný výhled vlevo 2. z toho důvodu najíždějí nebezpečně až doprostřed jízdního pruhu na Ruské. Následně jsou vytrubováni vozidly jedoucími zleva po Ruské, kterým brání v průjdezdu Mezitím jsou tato vozidla, vyčuhující do Ruské a snažící se odbočit vlevo na Ruskou, objížděna zezadu! vozidly, která přijíždějí po Ruské od benz.pumpy, která se snaží odbočit do U Roh.kasáren. Těmito manévry jsou ohrožováni chodcï jdoucí přes přechod. bylo by vhodné provést opatření donutící řidiče odbnočuijící vlevo z Ruské do U Roh.kas. doržovat vyznačený jízdní pruh a průběh odbočování při pravémnikolipevém okraji vozovky. Navrhuji: - zvážit přeznačení VDZ na křižovatce, podle mě nepřesně provedené (odboč.pruh) - zvážit umístění zrcadla pro vozidla najíždějící na Ruskou - zvážit umístění příčných prahů nebo ostrůvku ke snížení rychlosti vozidel na Ruské a k donucení respektování jízdních pruhů k odbočení a k ochraně chodců jdoucích po přechodu Děkuji
Chybějící koš,přechod a díra v silnici – Izraelská/pod Kapličkou
Izraelská, Praha 10
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 04. 2016
Prosíme o přechod pro chodce, nový odpadkový koš a opravu vozovky
Chybějící přechod na křižovatce Kateřinská – Ke Karlovu
Ke Karlovu, Praha 2
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 07. 04. 2016
V ulici Ke Karlovu v Praze 2 v místě křížení s ulicí Kateřinská chybí přechod pro chodce. V blízkém okolí této křižovatky se nachází mimo jiné nemocniční komplex, několik hotelů a tři fakulty Univerzity Karlovy (1. LF, PřF, MFF). Přestože se na první pohled nejedná o příliš frekventované místo, denně se zde pohybuje řada návštěvníků nemocničních zařízení, turistů, studentů a dalších chodců, kteří by nový přechod v tomto místě ocenili. Na křižovatce sice již v tuto chvíli dva přechody jsou, ani jeden však nezajišťuje bezpečné překonání křižovatky v nejfrekventovanějším místě, kde naopak není možné ulici Ke Karlovu přejít jinak než bez přechodu.
Chybějící přechod/místo pro přecházení + drobný výtluk u Hollaru
Smetanovo nábř., Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 05. 04. 2016
Před budovou Hollaru je přechod na tramvajový ostrůvek, chybí zde nicméně značená možnost, jak (bezpečně) přejít na nábřeží či přejít z nábřeží na tramvajovou zastávku. Nejbližší přechody jsou buď u mostu Legií nebo u Bellevue. Před budovou Hollaru navíc před lety došlo dle mých informací ke smrtelné nehodě, takže současná absolutní preference kolon aut před lidmi na ulici má již i fatální důsledky. Jako malá mikro třešnička je na místě i malý výtluk mozaiky... Ale to podstatné je možnost bezpečně přecházet z nábřeží na tramvaj, od centrály Fakulty sociálních věd navštěvované stovkami studentů a zaměstnávající stovky zaměstnanců, na nábřeží...
Bariérový přechod přes Legerovu
Legerova, Praha 2
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 05. 04. 2016
Moc děkuji za nově zřízený přechod přes Legerovu u Rumunské. Nicméně jeho použitelnost značně snižuje fakt, že nedošlo k současnému snížení obrubníků. Až budou obrubníky sníženy a bude doplněn i sousedící přechod přes Rumunskou, bude i tato část hranice Vinohrad a Nového Města připomínat styk sousedících čtvrtí v 21. století, nikoliv průchod přes vlčí jámy, bariéry a fortifikace technokratického období normalizace.
Chybějící přechod Horovo nám. <=> Primátorská
Horovo nám., Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 02. 04. 2016
Chybí pěší propojení Horova náměstí s ulicí Primátorská. Nejbližší přechod je vzdálen více než 150 m (semafor u zastávky Stejskalova). Vzhledem k vysoké intenzitě automobilového provozu působí Zenklova ulice jako bariéra přímo v srdci Libně - dostat se od Rokytky na Koráb je komplikované. Toto pěší propojení by velmi pomohlo. Bylo by vhodné přechod doplnit v rámci chystané rekonstrukce Zenklovy ulice a tramvajové trati (investor TSK, ace Zenklova HLUK č.a. 999954).
Chybějící pěší propojení a parkování na chodníku v ulici Na Rokytce
Na Rokytce, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 02. 04. 2016
V ulici Na Rokytce chybí pěší propojení na křížení s ulicí Pivovarnická. Automobilový provoz je zde poměrně nízký, přesto zde dochází k nebezpečným situacím - auto jedoucí levotočivou zatáčkou do ulice Na Rokytce chodce nevidí, stejně jako chodec auto. Chodci musí překonat poměrně velkou šíři vozovky, navíc se musí vyhýbat autům (legálně) parkujícím po obou stranách ulice. Vzhledem k nízké intenzitě automobilové dopravy asi není nutné tu zřizovat přechod, stačilo by místo pro přecházení. Součaně by bylo vhodné zrušit parkování na chodníku před restaurací U Králů, a tím efektivně rozšířit chodník a zkrátit tak úsek nutný pro přejití vozovky. Foto naznačuje, jaká část vozovky je reálně využívaná a kam až by teoreticky mohl sahat chodník, případně podélné parkování.
Úprava ulice pro cyklostezku ohrožuje chodce i cyklisty
Choceradská, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 01. 04. 2016
Tak jsem byl včera opět málem sražen při pokusu přejít Choceradskou. Bohužel jsme do školy/školky vyšli v momentě, kdy přijeli popeláři a řidiči opět hrozně chvátali, takže se téměř srazilo auto vyrazivší zpoza popelářského vozu s autem, které jelo po své straně, no a my mezi nima. A odpoledne si tu zas udělaly závody policejní dodávka s policejní oktávkou..., které ohrozily auto odbočující ze Senohrabské a následně ještě auto jedoucí po Senohrabské dolů... Ještě do října 2015 bylo možné na Choceradské parkovat po obou stranách, takže byly přirozeně vytvořeny dvě místa průjezdná pouze jedním autem, tedy auta musela tzv. zipovat, takže průjezdná rychlost byla cca 10 km/h. Žádné značky ani jiná opatření nebyly třeba. Pak se NĚKDO, jehož jméno se už půl roku snažím marně zjistit, rozhodl, že klidné ulici je třeba učinit přítrž a vytvořit zde frekventovanou ulici, která se téměř nedá přejít. To zde bylo spácháno TSK na základě stavebního povolení č.j. P4/089355/13/OST/LAVL z 6.11.2013 od Prahy 4. Když jsem se pokoušel zjistit, kdo pro to stavebního povolení stvořil projekt, tak TSK i P4 zarytě mlčí, či se odvolávají jeden na druhého. Problém je, že tato stavba spadající pod cyklostezky v Praze je právě k největší škodě cyklistů jedoucích po Choceradské. První život ohrožující místo po přejezdu přes Senohrabskou na chodník, aby se po 15ti metrech opět museli vrátit zpět na silnici. Již jsem byl několikrát svědkem toho, jak cyklistovi nedalo auto přednost a ten měl co dělat, aby zas 'skočil' zpět na chodník. Naštěstí již dost cyklistů tento nesmysl pochopilo a na cyklostezku na chodníku VŮBEC nenajíždí a jedou rovnou po silnici! Druhý, závažnější problém je, že při původním parkování po obou stranách bylo na silnici dostatek místa pro auto a cyklistu. Teď když jezdí auto obousměrně, tak už na cyklistu nezbylo místo. Nehledě na to, že maximální povolenou rychlost, nově vyznačenou zákazovými značkami, nikdo nedodržuje, takže tu teď jezdí auta obousměrně, někdy až 80 km/h!!! Tedy z původních 10 km/h zipováním na 160 km/h. Tedy nebezpečné nejen pro chodce, ale i pro cyklisty, kvůli kterým se toto vše vlastně dělalo. Problémy k řešení jsou vlastně tři: - najít toho, kdo spáchal projekt pro stavební povolení č.j. P4/089355/13/OST/LAVL z 6.11.2013 - naučit tohoto člověka základní matematickou operaci odčítání, protože jak mi bylo sděleno TSK, tak zákaz parkování na jedné straně byl vydán z důvodu, že průjezný pruh při parkování po obou stranách je menší než 3 metru. Měřil jsem Choceradskou dvěma různými metry a počítejte se mou: šířka Choceradské v nejužším místě je 7,6 m, bílá čára pro parkování je 2 metry od obrubníku. Tedy 7,6 - 2 - 2, ten komu výjde číslo menší než 3, by se měl vrátit na základní školu! - jak dosáhnout odstranění značek zákazu zastavení, odstranění žlutých čar a namalování parkovacích čar Aby mě někdo nepodezříval, tak zdůrazňuji, že to nedělám kvůli parkovacím místům, ale kvůli bezpečí chodců a cyklistů! Denně se snažím/musím Choceradskou přecházet a co nám to tu bylo postaveno, tak to je opravdu otázka života a být sražen. Psal jsem všem členům rady hlavního městě Prahy pro cyklistiku, dodnes žádná odpověď od jednoho jediného člena. Stavební odbor P4 se odvolává na TSK, TSK se odvolává na P4 jakožto vydavatele stavebního povolení. Předem děkuji za pomoc, či alespoň radu, jak uvést Choceradskou zpět do bezpečného stavu nejen pro chodce , ale i cyklisty.
Jeseniova x Koněvova — chybí přechod do zastavky tramvaje
Jeseniova, Praha 3
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 23. 03. 2016
Na křížení ulic Jeseniova x Koněvova chybí přechod pro chodce do zastávky tramvaje. Jak je pěkně vidět na fotkách, lidé nestojí o zacházku k nejbližšímu přechodu ve Stražní ulicí, a tak vzniká nebezpečí úrazu chodců jak ze strany tramvají, tak i ze strany aut. Navrhuji pořídit v tomto místě přechod pro chodce a trošku prodloužit zastávku tramvaje.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020