Vyhledávejte podle: |
S odpovědí, Praha 4 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Podemletý chodník v Ohradní
Ohradní, Praha 4
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 14. 03. 2016
V ulici Ohradní za domem číslo 1345/6 se tvoří díra pod chodníkem - viz přiložené foto. Vzhledem k minulým problémům v této oblasti prosím o prověření, zda není nebezpečná. Psala jsem již 7. 3. na radnici Prahy 4, zatím bez odpovědi.
Je toto parkování v souladu s předpisy?
Severní III, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 11. 02. 2016
V ulici Hlavní na Spořilově, před domem číslo 109, dlouhodobě parkuje auto, které brání ve výhledu při výjezdu z ulice Severní II. Přes tento vůz není řádně vidět, zda se od přechodu blíží jiné vozidlo. Majitel na slušnou prosbu o přeparkování nereaguje, nemá prý kde parkovat. Je toto parkování v souladu s předpisy? Obzvláště v ranních rušných hodinách, je tato nepřehlednost zásadní, jelikož po přechodu navíc proudí spousta dětí do blízké školy, a bez rychlejšího vyjetí z ulice Severní II a trefení se do mezery mezi kolonou aut to prostě nejde.
Rozbitý chodník v ulici Púchovská
Púchovská, Praha 4
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 13. 01. 2016
Rozbitý chodník v ulici Púchovská, před domem s čísly popisnými 2784, 2783 a 2782. Chodník je několikrát řezaný z důvodu inženýrských sítí, rozvodů, a podobně. Jednotlivé části povrchů na sebe nenavazují, jsou z různých materiálů (asfalt, beton..). Místy je povrch bez asfaltu, tedy na pocrchu je pouze štěrk. Na mnoha místech je chodník porušený, prohnutý. Obzvlášť v zimě je velice těžké po chodníku pouze přejít. Nejen při sněhové pokrývce, nebo při nalétaném listí hrozí nebezpečí úrazu. Prosím tedy pokud možno o co nejrychlejší řešení. V horším stavu je také část chodníku spojující zmiňovaný chodník s chodníkem podél ulice Severovýchodní I. Tento spojovací chodník se nachází mezi třívchodovým domem s čísly 2784/16, 2783/14, 2782/12 a čtyřvchodovým domem s čísly 2789/20, 2790/22, 2791/24, 2792/26. Horší část má velice hrubý povrch s několika prohlubněmi. Za šera a tmy není na cestu moc vidět. Ideální by bylo spolu s chodníky zajistit i správné osvětlení, které není v současnosti optimální. Lampy veřejného osvětlení jsou zarostlé větvemi keřů a stromů. Velice děkuji za řešení a pokud možno i vyřešení.
Na Strži - nebezpečné parkování aut před přechodem
Na strži, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 12. 2015
Přechod frekventované ulice Na Strži spojuje ulice Matěchova a Radova, jejichž prodloužení se nachází řada cílů - např. školky (Matěchova, Hudečkova), knihovna, poliklinika, lékárna, pošta apod. Problémy: Východní vozovka: na rohu ulic Matěchova a Na Strži často před přechodem pro chodce parkují auta (nejen osobní, ale často i dodávky), která brání výhledu chodcům i řidičům. Řešením opatření / zábrany proti takovému chování. Situace je dlouhodobá a dlouhodobě neřešená (viz obdobný 'mrtvý' podnět z dubna 2012!). Západní vozovka: zde riziko, že nezastaví vozidla v obou pruzích (přesto je zde situace paradoxně obvykle lepší, než v protisměru).
Rozbitý bahnitý prostor u budovy Poliklinika Budějovická
U krčské vodárny, Praha 4
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 07. 11. 2015
Prostor vč. chodníku se nachází mezi domy a garážemi u ulice U Krčské vodárny a Na Krčské stráni v bezprostřední blízkosti MÚ Pha 4 a Poliklinika Budějovická hned vedle veřejného parkoviště. Zničený byl hlavně v době rekonstrukce vedlejší budovy MÚ a množstvím řidičů, kteří tento prostor denně zneužívají k bezplatnému parkování vozidel. Tím se stav neustále zhoršuje, díry a louže jsou hluboké a kromě znečištění hrozí i velké nebezpečí úrazů pádem, hlavně večer, kdy tento prostor není vůbec osvětlen. Auta pravidelně parkují i na úzkém upraveném chodníčku, takže projít tudy pěšky nebo s kočárkem je nemožné.
Chybějící přechod pro chodce na křižovatce Sdružení x Družstevní ochoz
Sdružení, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 05. 11. 2015
V křížení ulic Sdružení a Družstevní ochoz zcela chybí přechod pro chodce. Jedná se o hlavní komunikační tok směrem k zastávce autobusu a dále směrem na Pankrác, všichni obyvatelé této lokality tedy denně přebíhají vozovku, kvůli zakřivení dost nepřehlednou, a kličkují mezi auty.
Zřízení přechodu pro chodce u zastávky MHD V Lískách, P-4
K výzkumným ústavům, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 30. 10. 2015
V dnešní době je zastávka MHD V Lískách od sídliště Jalodvorská odříznuta a nevede k ní žádný blízký přechod pro chodce. Nejbližší přechod pro chodce je na frekventované křižovatce ulic Jalodvorská a K Výzkumným ústavům. Ani tento přechod není nějak bezpečný, auta zde najíždějí velkou rychlostí . Přesto, pokud bych stál na protější straně ulice od zastávky MHD V Lískách a chtěl by využít nejbližší přechod pro chodce k této zastávce znamená to obchůzku zbytečně dalších cca 400 m, viz. obr.1.Bezpečný přechod k zastávce MHD V Lískách z opačného směru není možný, protože tam nevede chodník. Po změnách v MHD, které proběhly v roce 2013 nyní drtivá většina autobusů MHD nezajíždějí ze směru z centra do sídliště Jalodvorská a lidé tam žijící vystupují v zastávce MHD IKEM. Tím také nastala podobná situace s příchodem od zastávky MHD IKEM do sídliště Jalodvorská. Není tak možné využít chodník vedoucí ze zastávky MHD IKEM k zastávce MHD V Lískách neboť u zastávky MHD V Lískách není přechod pro chodce a tento chodník tak nemá bezpečnou návaznost přechodu ulice K Výzkumným ústavům do sídliště Jalodvorská, viz. Obr.2. Dopravní situace: Ulice K Výzkumným ústavům je velice rušná silnice a to zejména v ranních dopravních špičkách. Auta jedoucí po ulici Vídeňská si zkracují cestu přes sídliště Jalodvorská a to právě ulicí K Výzkumným ústavům, která je pararelní silnicí k ulici Vídeňská. V ranních dopravních špičkách, kdy se tvoří v ulici Vídeňská kolony aut si cca polovina aut jedoucí původně po ulici Vídeňská zkrátí cestu a hlavně čas čekáním právě průjezdem ulicí K Výzkumným ústavům, viz. Obr.3 a 4. Jelikož je ulice poměrně široká a z kopce je intenzita a rychlost aut neúměrně vysoká. Mnozí lidé a ráno zejména děti cestující MHD ze zastávky V lískách celkem logicky nejdou z kopce na nejbližší přechod na křižovatce Jalodvorská/K Výzkumným ústavům, aby se zase museli stejnou cestou po druhé straně ulice vracet do kopce k zastávce v MHD V lískách. Dochází tak k situacím ,kdy zejména děti vbíhají do silnice právě v místě zastávky MHD V lískách, kde právě chybí bezpečný přechod pro chodce. Navíc v této ulici parkuje řada aut takže chodci vybíhají z řady těchto aniž by měli bezpečný výhled při přecházení silnice k zatávce MHD V Lískách. Toto navíc komplikuje také horizont přes který projíždějící auta špatně vidět. V době, kdy probíhala oprava ulice Vídeňská a byla veškerá doprava stažena právě do ulice K Výzkumným ústavům, byl právě v místě zastávky MHD V Lískách zřízen přechodný přechod pro chodce, tj. označen svislou značkou a vodorovným značením-zebrou. Jakmile však oprava ulice Vídeňské skončila, přechod pro chodce byl bohužel zase odstraněn. Závěr: Doporučuji situaci na místě obhlédnout a to zejména v pondělních ranních dopravních špičkách, kdy je situace nejhorší. Přechod pro chodce by zpřístupnil a zpřehlednil přechod přes silnici neboť by auta nemohla parkovat v tomto místě a zároveň by značka a značení přechodu upozornilo přijíždějící auta na zvýšený pohyb cestující v místě zastávky MHD. Věřím, že zřízení přechodu pro chodce u zastávky MHD je v dnešní době standardním, rozumným a logickým krokem. Napomohl by k většímu bezpečí cestujících a zejména dětí školního věku přicházející k zastávce MHD. Prosím o zhodnocení této žádosti. Děkuji.
Louže na tram zastávce Podolská vodárna (směr do centra)
Podolské nábř., Praha 4
Kategorie: Jiné
Zasláno: 19. 08. 2015
Na tramvajové zastávce Podolská vodárna ve směru do centra se za deště na vozovce tvoří obrovské louže (viz první foto). Zábradlí je sice vyplněno oním odporným vlnitým 'plechem', nicméně ne až úplně na zem (viz druhé foto) -- touto mezerou na čekající cestující stříká poměrně značné množství vody od projíždějících aut (viz třetí a čtvrté foto). Při vyšší rychlosti zábradlí nestačí ani na výšku a voda stříká přes něj. Stejný problém je u přístřešku, kde jsou skla odsazená 10-15 cm od země. Nejlepším řešením by bylo předělat jízdní pruh tak, aby se louže u zastávky netvořila -- ať už změnou sklonu anebo vybudováním kanalizace. Provizorní (a levné...) řešení by mohlo být prodloužit výplň zábradlí až na zem.
Neobnovená zebra v Chodovské ul.
Chodovská, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 29. 06. 2015
Po výkopových pracích nebylo obnoveno vodorovné značení přechodu pro chodce v pravém jízdním pruhu.
Nevhodný povrch chodníku pod Kongresovým centrem
Na Bučance, Praha 4
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 16. 06. 2015
Metro Vyšehrad je hojně využíváno lidmi s postižením, kteří jezdí do škol Jedličkova ústavu a dalších organizací zde sídlících. Výstup z metra vede jedinou cestou, která ústí na chodník pod Kongresovým centrem. Chodník v závěru ústí do ulice Na Bučance a na druhou stranu se jím dá podejít Nuselský most. Je až pod velkou betonovou zdí. V celém úseku pod touto zdí má chodník velice hrbolatý a nevhodný povrch, na vozíku je tato cesta nepříjemná. Později pak chodník pokračuje běžným hladkým povrchem. Kritický úsek je dlouhý několik desítek metrů, na fotografii je zachyceno rozhraní.
Nesladěná světelná signalizace na děleném přechodu
Durychova, Praha 4
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 04. 06. 2015
Svetelna signalizace na delenem prechodu na krizovatce v ulici Libusska od Lidlu a Durychova je nesladena. Deleny prechod ma dvoji signalizaci, po stisknuti tlacitka pro prechod ma jedna cast zelenou a druha stoji na cervenou, a z leva jezdi auta od Libuse, ktera maji zelenou. Je to nebezpecne a matouci, hlavne pro deti. Navic jakmile se na kratsim useku prechodu rozsviti zelena, na delsim useku v zapeti je uz cervena, takze je temer nemozne prejit na zelenou cely deleny prechod.
Neohraničené parkování na chodníku
Na bitevní pláni, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 26. 05. 2015
V této ulici parkují auta někdy skoro až u zdi. Neprojede tudy kočárek, se kterým denně jezdím, někdy má problém i pouhý chodec. Auta musím objíždět s kočárkem do silnice jako u slalomu, je to velmi nebezpečné.
Nedostatečně označené přechody pro chodce Antala Staška/Na Strži
Antala Staška, Praha 4
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 05. 05. 2015
Chtěla bych, aby se někdo začal zajímat o přechody v ulici Antala Staška/Na Strži. Dochází zde ke střetům chodců s vozidly, protože chodci mají zelenou ve stejnou chvíli jako odbočující vozidla. Pro odbočující vozidla by stačilo namontovat výstražný oranžový signál 'pozor chodci' jako tomu je běžně na jiných křižovatkách. Většina řidičů si vůbec neuvědomí, že za zatáčkou mají chodci zelenou a ve snaze stihnout projetí křižovatkou často vjíždí do křižovatky ve velkých rychlostech. Stalo se tam již několik nehod střetu chodců/vozidel, kdy to končilo i smrtí chodce.
Chybějící PŘECHOD nebo CHODNÍK k zastávce
Pod dálnicí, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 16. 04. 2015
Zneklidňuje mě chybějící přechod nebo v lepším případě chodník k autobusové zastávce 'Pod dálnicí', ke které se buď dá jít vozovkou, na kterou vlezete z useklé cesty bez přechodu, kudy jezdí auta do - zdůrazňuji - slepé ulice, nebo vozovku přejít bez přechodu na jediný chodník, a poté udělat to samé opět bez přechodu k samotné zastávce. Myslím, že chodník pokračující z cesty by chůzi velmi zjednodušil, nehledě na to, že před koncem této cesty permanentně parkují auta, která tam nemají co dělat.
Nebezpečný přechod v Michelské u MHD zastávky Pod Dálnicí
Pod dálnicí, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 16. 04. 2015
Přechod se nachází na vrcholu horizontu. Z obou stran se jedná o dvouproudou silnici, kde bohužel většina řidičů nedodržuje rychlost. V nedávné době se na přechodu stala smrtelná nehoda. Pozn. Chodci sobě: Stejný podnět nám zaslal ještě jeden uživatel, zde komentář k problému od pana Jiřího Lehejčka: Mezi autobusovými zastávkami Pod Dálnicí je přechod přes ul. Michelská (dva pruhy v obou směrech) Na přechodu dochází k opakovanému srážení chodců, cca jednou za dva roky auto chodce zabije. Poslední fatalita v listopadu 2014 - na místě vzniklo pietní místo. Klíčové problémy: přechod není dostatečně nasvícen, mezi pruhy není ostrůvek, takže chodec překonává oba pruhy najednou a často ho srazí řidič v 'rychlejším' pruhu, který nedbá zastaveného auta v pravém pruhu. Obrubníky jsou otřesně vysoké. Pro chodce i kočárky je to obrovsky vysoké. Celkově by prospělo snížení rychlosti, vytvoření ostrůvku a nasvícení.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020