Vyhledávejte podle: |
Bariérovost |
Seřadit podle počtu hlasů |
Oprava domu zabírá celý chodník před zastávkou Ukrajinská
Petrohradská, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 17. 06. 2013
Oprava domu v Petrohradské ulici nejprve obsahovala jen lešení, pod kterým bylo možné projít k autobusové zastávce, ale tento víkend zabrala celý chodník, aniž by došlo k posunutí autobusové zastávky nebo aspoň zavedení značení upozorňující řidiče na chodce ve vozovce. K zastávce se nyní nelze dostat bez vstupu do vozovky, z druhého chodníku neexistuje přechod.
Návrh na doplnění schodiště o pojezdy pro kočárky
Čuprova, Praha 8
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 14. 06. 2013
Na schodišti do podchodu pod Čuprovou ulicí by se hodilo doplnit pojezdy pro kočárky. Podchod je součástí vycházkové trasy podél Rokytky a stávající šikmý nájezd, který slouží zároveň jako cyklostezka, je nasměrován na druhou stranu směrem k Palmovce, což pro chodce vezoucího dítě v kočárku znamená 160 metrů navíc, podél rušné komunikace městského okruhu, s inhalací výfukových plynů.
Zarostlé cesty na sídlišti Dvouletky
Dvouletky, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 13. 05. 2013
Cesty mezi domy na sídlišti Dvouletky (fotografie byly pořízeny mezi ulicí Dvouletky a Brigádníků) jsou opět zarostlé keři a jen obtížně se po nich chodí. Za dešťů se v prohlubních drží voda, takže chodcům zbývá jedno z menších zel - jít louží, nechat se zmáčet mokrým listím visícím do cesty a nebo jít po trávníku nacucaném vodou. Místo je nepřehledné, tmavé a působí dost zanedbaným dojmem. Problém byl už v minulosti hlášen ÚMČ Praha 10 přes jejich web, údržbě tohoto místa se však dodnes systematicky nevěnují.
Přechod na ulici U Modré školy ke kostelu
U modré školy, Praha 11
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 16. 02. 2013
Nájezd na přechodu pro chodce směr ke kostelu je pro člověka ne mechanickém vozíku nepřekonatelný. Do nedaleké zástavby se teď čerstvě vrátila z rehabilitačního ústavu v Kladrubech paní, která tudy denně jezdí na metro a na nákupy. Z TSK se jí dostalo následující odpovědi: 'Zdravím Vás, tento bezbarierový přechod byl zařazen do plánu oprav. V současné době se projektuje. Pokud bude dostatek finančních prostředků, lze očekávat jeho realizaci po obdržení stavebního povolení tak asi na konci roku 2013 nebo 2014. s pozdravem ing.Milan Závada' Úprava je velice jednoduchá, není třeba čekat rok až dva, stačí nájezd upravit částečně a větší úpravy si nechat na později. Odpověď TSK je k smíchu i k pláči současně. Paní na vozíku tu musí denně prosit kolemjdoucí o pomoc a vznikají zbytečné nebezpečné situace s nedočkavými řidiči, když na přechodu právě není nikdo, kdo by jí pomohl... Dále pak přímo za přechodem směrem k metru je další nabezpečná bariéra - spára v chodníku.
Nebezpečné schodiště u zastávky autobusu Luka
Mukařovského, Praha 13
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 05. 01. 2013
Dobrý den, U zastávky autobusu Luka v Praze 13 všechna 4 schodiště vedoucí z uliční úrovně na galerii nemají zajištěn volný prostor pod tímto schodištěm. Jsem nevidomý a technikou bílé hole nelze tyto schody identifikovat. Například při východu z lékárny a otočení vpravo se praštím hlavou do ocelové konstrukce schodiště. Kousek popojdu a mohu se znovu praštit do druhého schodiště. Konkrétně u mě nárazy do hlavy způsobují zvýšení nitroočního tlaku. Při průchodu těmito místy se cítím značně nejistě, neboť pohyb v těchto místech nelze za současných podmínek technikou slepecké hole bezkolizně zvládnout. Bohužel tady stačí i jen malé odvedení pozornosti a ostatní, kteří to zde zcela perfektně neznají prostě mají smůlu. Pro úplnost uvádím, že pravidla pro provedení této úpravy stanoví § 4 odst. 1 vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb a návazně bod 2.2.2. její přílohy č. 1. Návod na vzorové řešení je zde (viz obr. 65): http://www.disparity.cz/data/USR_048_DEFAULT/VSB_metodika_bezbarierove_uzivani_staveb_text.pdf Za zabezpečení tohoto místa děkuji. Petr Novák
Výstup do vozovky v zastávce Maniny
Dělnická, Praha 7
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 07. 12. 2012
Tento podnět považuji za velmi závažnou chybu ve fungování hlavního města. Poukazující na špatnou komunikaci městských organizací a úředníků navzájem a s veřejností. Nevyhovujících tramvajových zastávek je v Praze téměř 50 a tohle je jedna z nich, promarněná příležitost. Rád DPP dodám seznam nevyhovujících zastávek a stručný návrh úpravy,také lokality fotky obdobných příkladů ze zahraničí. V létě 2012 zrekonstruoval Dopravní podnik tramvajovou trať. Opravovala se část vozovky pod tratí, přilehlé jízdní pruhy jen částečně a chodník vůbec. Nešlo o rekonstrukci celé ulice. Nerozumím tomu, proč nebyla stavební akce využita k úpravě zastávky. V tomto místě by se nejlépe hodila vídeňská zastávka, jaká je na Letenském náměstí. O smyslu zvýšení komfortu cestujících, zvýšení bezpečnosti a odstranění bariéry pro velkou část obyvatel snad nikdo nepochybuje. Předpokládám scénář: - Komunikace je ve správě OD MHMP - Praha 7 by si úpravu zastávky přála, má slabý vliv. - DPP na úpravu zastávky zapomněl či na ní nemá peníze - Obyvatelé Holešovic předem nebyli informováni, zda k úpravě dojde či nikoliv - MHMP nedonutil Dopravní podnik zastávku upravit Možné dva scénáře pro toto konkrétní místo: - osová vzdálenost kolejí umožňuje dostavbu vídeňských zastávek - osová vzdálenost nebyla upravena a znemožnila úpravu na 10-20 let dopředu. Cenu úpravy odhaduji na 1-2 miliony korun. Je mi jedno, zda jí má financovat DPP nebo mu na ní má přispět OD MHMP, ale podobná nevyužitá příležitost by se dle mého soudu neměla opakovat. V porovnání s cenou nového úseku metra či nové tramvaje je to zanedbatelná částka. Prosím ředitelku odboru dopravy MČ Praha 7 Miloslavu Vitáskovou, aby mi v zde v odpovědi napsala emailový kontakt na: 1) osobu odpovědnou za rekonstrukce tramvajových tratí za MHMP (předpokládám na Odboru dopravy) Vyžaduji odpovědi této osoby na této stránce. A dále kontakt na: - osobu odpovědnou za rekonstrukci tramvajových tratí na DPP - osobu odpovědnou za komunikaci s veřejností na DPP tyto dvě musí být vyrozuměny. Velmi předem paní Vitáskové děkuji, v minulosti se to dělo, a bohužel v budoucnu bude dít na jiných městských částech. Jsem přesvědčen, že to není její chyba. Otázky směřuji na osobu odpovědnou za rekonstrukci tramvajových tratí na MHMP: 1) Z jakého důvodu nebyla úprava na vídeňské zastávky provedena? 2) Kdy bude úprava provedena? 3) Umožňuje současný stav provedení úpravy? 4) Bude mít veřejnost možnost nahlédnout do dokumentací DPP, tak aby byla schopna předem těmto chybám zabránit? 5) Existuje veřejnosti dostupný plánovací dokument se seznamem všech bariérových zastávek a postupem jejich úpravy? 6) Pokud ne, kdy ho DPP vypracuje?
Nájezd pro kočárky na Rajské zahradě
Cíglerova, Praha 14
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 26. 10. 2012
Při příjezdu metrem na stanici Rajská zahrada z centra v zadním vagónu musí matka s kočárkem jdoucí do sídliště směrem k úřadu Prahy 14 obcházet schody bez nájezdu až k k přednímu východu z metra a zase zpět. Nebo (když to ví) jet v předním vagónu a ušetřit si půlku zacházky. Nájezd pro kočárky v naznačeném místě by nejen jim, ale i třeba cyklistům, život velmi zpříjemnil.
Nádraží Praha-Běchovice s kočárkem
Ke třem mostům, Praha - Běchovice
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 21. 10. 2012
Sice rekonstruováno nástupiště, ale příchod k vlakům žalostný - pro kočárky, cyklisty, invalidy nepřístupný (absence alespoň kolejnic pro sjezd/nájezd..)
Chodci musí chodit po silnici!
Slavíkova, Praha 3
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 16. 10. 2012
Chodník je už týden uzavřen policií. Chodci ale nemají kam uhnout, protože vedle chodníku parkují auta a chodci tak chodí po vozovce, kde jezdí kolem auta (a většina tedy 50kou nejezdí...). Je to velice nebezpečné. Nešlo by automaticky, když se chodník uzavře, dočasně zařídit zákaz stání, aby se chodci měli kudy vyhnout? Viz video
Uzavřená pěší cesta Krejcárek - U Sluncové
Pod Krejcárkem, Praha 3
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 12. 10. 2012
V souvislosti s tzv. 'Novým spojením' vznikla cesta pro pěší propojující žižkovský Krejcárek s ulicí U Sluncové. Vstup na cestu je z obou stran přehražen betonovými bariérami. ÚMČ Praha 8 byl o problému informován.
Zahrazená cesta pro pěší/cyklisty U Sluncové - Pod Plynojemem
U Sluncové, Praha 8
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 12. 10. 2012
V souvislosti s tzv. 'Novým spojením' byla vybudována cesta pro pěší/cyklisty spojující Libeň (z ulice U Sluncové) s Žižkovem (ústí na tzv. šnekovi - bezbariérové rampě v ulici Pod plynojemem). Cesta je z libeňské strany přehražena betonovým blokem. Jinak je zcela dokončená a průchozí. Na straně ulice Pod plynojemem není nijak označeno, že je cesta uzavřená nebo neprůchozí. MČ Praha 8 byla o stavu cesty informována.
Přechod u zastávky Solidarita
Černokostelecká, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 04. 10. 2012
Před časem rekonstruovaná tramvajová zastávka není dobře přístupná pro kočárky. Bezbariérový přístup je sice z druhé strany zastávky, k ulici Dětská, ale přechod blíže ulice Bečvářova je více využíván, mimo jiné maminkami, které vodí své děti do mateřské školy Ve stínu. Při přechodu ze zastávky směr ulice Bečvářova je obtížné sjet z tramvajového ostrůvku, protože nejen že je tam obrubník a nikoli sjezd, ale obrubník je o centimentr či dva vystouplý nad úroveň zastávky a kola kočárku se o obrubník zadrhnou. V souvislosti s rekonstrukcí tramvajové tratě z Vinice na Želivského mě napadlo, jestli se na toto pamatovalo. Je mi jasné, že bude obtížné někoho přesvědčit, aby rekonstruoval rekonstruovanou zastávku, ale neměl by snad být problém zajistit bezbariérovost u nově budovaných zastávek. Děkuji
Podchod na Hradcanske neni bezbarierovy
Dejvická, Praha 6
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 20. 09. 2012
Nove budovany podchod na Hradcanske z metra smerem do Dejvic neni bezbaierovy. Po strastech s vykupy to je jen horka pilulka na neschopnost nasich zastupcu. Argumentace vytahy na druhe strane vlakovych koleji podle mne neobstoji.
Dostupnost obchodního domu Šárka
Africká, Praha 6
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 21. 08. 2012
Obchodní dům Šárka, kde se nachází jediný supermarket v okruhu min. 3km, je velmi obtížně dostupný z ulice Africká, potažmo Kladenská, a to zejména pro rodiče s kočárkem a seniory, a v podstatě nedostupný pro vozíčkáře. Přístup s kočárkem by byl velmi usnadněn, kdyby byly na schody vedoucí k obchodnímu domu instalovány kolejnice pro kočárky. Zlepšilo by to též dostupnost zastávky Sídliště Červený Vrch pro kočárky. Zdolávání kopce mezi ulicemi Kladenská a Africká (nyní možné leda po strmých schodech nebo se zacházkou o jeden blok) by výše zmíněným, méně mobilním obyvatelům, jistě usnadnila cesta, která by po dostavbě metra vedla mezi oběma stávajícími paralelními schodišti nebo místo nich.
Přerůstající vegetace do chodníku na křižovatce - Hostivař
Švehlova, Praha 15
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 06. 08. 2012
U křižovatky nedaleko OC Hostivař do chodníku přerůstá zeleň. Bez sehnuté hlavy tudy nemůže projít ani člověk střední postavy.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020