Vyhledávejte podle: |
S odpovědí |
Seřadit podle počtu hlasů |
Rozbitý chodník v ulici Nedvězská
Nedvězská, Praha 10
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 01. 09. 2025
Dobrý den, rád bych upozornil na nevyhovující chodník v Nedvězské ulici, před domy č.16, 18 a 20. Chodník má velmi nerovný a neudržovaný povrch a vyvrácené obrubníky. Celkově je, dle mého názoru, nebezpečný pro chodce i automobily. V okolí se chodníky opravují, tak snad bude možné zlepšit i tento. Děkuji Hanuš
Kolbenova výmoly
Kolbenova, Praha 9
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 01. 09. 2025
Neopravované výmoly, propady a jiné nerovnosti na komunikaci Kolbenova zapříčiňují vznik kaluží, které se drží i několik dní po dešti. Nemalá část z nich vzniká tzv. 'na kola', tzn projíždějící auta jimi obšťastňují chodce míří na/z přilehlé zastávky tramvaje či stanici metra Kolbenova. Zvláště malé děti kaluže schytávají doslova od hlavy až k patě. Jako rodiče jsme v minulosti několikrát upozorňovali TSK, nestáli jsme jim ani za odpověď. Chcete dojít na metro nebo na tramvaj suší? I s deštníkem máte smůlu.
Prechod OC Kunratice
Vídeňská, Praha - Kunratice
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 01. 09. 2025
Na Videnske je rok novy prechod k OC Kunratice, bohuzel je zde jiz propadla dlazba a pri desti se tvori kaluz primo v ceste pesich. Kaluz se dokaze udrzet az 4 dny po desti a neda se obejit, protoze ze stran jsou zabradli. Je to nova stavba prechodu, da se resit v ramci reklamace?
Chybějící přechod pro chodce před školkou U Vysočanského pivovaru
Nemocniční, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 08. 2025
Chybějící přechod pro chodce před školkou U Vysočanského pivovaru - křižovatka ulic Nemocniční a U Vysočanského pivovaru. Jedná se o největší školku v ČR a přitom jí chybí bezpečný přechod frekventovaných cest nejen v ranní špičce. Momentální křižovatka je ještě více nepřehledná pro stavební práce na obytném domě přímo u křižovatky. Zpomalovač je umístěn pouze na jednom úseku/ příjezdu do križovatky.
Nebezpečný prostup zúženým hrdlem se dvěma nepřehlednými křižovatkami
Poděbradská, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 08. 2025
Místo hlavního prostupu čtvrtí mezi Poděbradskou a Kolbenovou ulicí, propojení parku Zahrádky s tramvajovou zastávkou a přístup od Poděbradské k metru Kolbenova, přístup ke škole a školce. Dvě nebezpečné křižovatky, úzké chodníky neumožňující bezpečné míjení dvou kočárků/skupin dětí apod. Prostup pod mostem cyklostezky je příliš úzký a je potřeba ho stavebně rozšířit, aby bylo možné rozšířit chodníky pro možné míjení aut i chodců. Chybějící chodníky či koridory pro chodce se sníženým obrubníkem, špatně viditelné osoby na hlavním přechodu k parku (za šera). Ulice U Elektry má více kritických míst, měla být již rekonstruována a upravena pro větší bezpečnost, projekt však nikdo neřeší. Praha 9 usiluje o zklidnění a zlepšení bezpečnosti, ale realizace se ani neprojektuje. V místě má kromě školy vzniknout školní kampus (další dvě školy) a školka, dále zde je schvalována bytová výstavba. Developer problém neřeší, naopak situaci ve svém návrhu projektu ještě zhoršuje (kladná stanoviska v rámci územního řízení). Kdo je zodpovědný za rekonstrukci ulice a realizaci opatření podporovaných MČ Praha 9?
Otáčení vozidel na světelných křižovatkách Poděbradské
Poděbradská, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 04. 08. 2025
Na celém úseku od Harfy po Kbelskou chybí legální možnost otáčení vozidel mimo světelné křižovatky, kde dochází při více než 1 jízdním pruhu k ohrožení chodců na chodníku a k zhoršení bezpečnosti složitých křižovatek. Na ostatních úsecích Poděbradské, Kolbenovy i Sokolovské tyto prostupy jsou. Přitom úsek bez prostupů má relativně mnohem více vjezdů do areálů, k jednotlivým firmám, komerčnímu centru, do obytných zón. Pokud by řidič chtěl řešit otočení odbočením do postranních ulic, dochází k ohrožení bezpečnosti provozu v často slepých ulicích, kde není možné se bezpečně otočit do protisměru. Je potřeba řešit zpomalení provozu na Poděbradské, posílení přechodů a upřednostnění bezpečnosti chodců a obsloužení místních podniků a objektů či obytných budov. Otočení u ul. Na Obrátce v místě křížení tras tramvají a blízkosti křižovatky s Kbelskou (okruh), navíc v místě přebíhání chodců k tramvajové zastávce, je velmi rizikové a nevhodné. Magistrát na podnět nereagoval vstřícně. Obrázek znázorňuje úsek bez možnosti bezpečného otočení do protisměru při potřebě odbočit do prožejší strany.
Kolizní křižovatka páteřních cyklotras - chybějící pěší prostupy
Na obrátce, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 08. 2025
V lokalitě s intenzivní výstavbou při Poděbradské a kolem parku Zahrádky vznikají jako propojení mezi jednotlivými sídlišti pouze cyklostezky, a to páteřní, s vysokou frekvencí a rychlou jízdou cyklistů. Na dálkových trasách nejsou označena místa, kde se napojují chodci, a to podél celé obytné čtvrti. Vstupy nejsou viditelné z dálky, často jsou spíše zakryté např. zelení. Nejkritičtější místo je křižovatka několika páteřních směrů (trojúhelník s velmi malou plochou křížení), zároveň se zde pohybuje hodně chodců, malých dětí, jde o rekreační plochy a jediné bezbariérové propojení v rámci území. Napojení chodců od ul. Modrého je velmi nebezpečné, neoznačené, chodci vstupují do protisměru, pokud potřebují zahnout směrem k sídlišti Suomi (podél betonárny k zastávce Vozovna Hloubětín). V místě se střetává trasa cyklistů od Klíčova směrem do Kyjí a dále směrem do centra, cyklisté kříží místo všemi směry, chodci také, uprostřed malé zelené plochy je navíc fitness prvek a jedna z mála laviček. Zároveň zde ústí příkré schody od Rokytky - jediný přístup z rekreačního údolí a propojení s parkem Zahrádky. Plánovaná výstavba bytového projektu situaci má ještě zhoršit dalším křížením v nepřehledné zatáčce směrem k mostu před Poděbradskou, což je potřeba zamítnout. Naopak by developer mě vybudovat přístup k řece Rokytce bezbariérově v přehledném a logickém místě na opačné straně cyklostezek. Celá křižovatka by se měla zpřehlednit, výrazně odlišit od cyklostezek tak, aby i chodci i cyklisté jasně vnímali, že jde o křižovatku/náměstí, kde je volný pohyb všech účastníků, zpomalit pohyb a rozšířit plochu napojení tak, aby bylo možné zamezit střetům. Developer místo toho plánuje umístit zde přímo v křižovatce sezónní bistro s posezením což by situaci naprosto paralyzovalo. V územním řízení přesto vydána souhlasná stanoviska bez požadavků na zlepšení bezpečnosti chodců, přestože jde o obytnou čtvrť s nadprůměrným pohybem malých dětí, jde i o přístup ke škole a tramvaji.
Úsekové měření v ulici Prosecká
Prosecká, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 08. 07. 2025
Navrhuji instalaci úsekových kamer na této ulici v obou směrech, vzhledem k tomu, že se jedná o dlouhý rovný úsek silnice, který mnozí z nějakého důvodu považují za ideální místo k vyzkoušení, jak hlučná a rychlá jsou jejich auta (a motocykly). Stejné kamery by mohly monitorovat i ty, kteří každé ráno používají autobusové pruhy, aby předběhli provoz.
Neviditelný přechod u výstupu z metra u Ženských domovů
Za Ženskými domovy, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 08. 07. 2025
U výstupu z metra Anděl na Knížecí u Ženských domovů by to chtělo obnovit nátěr zebry. Při hustém provozu je to docela nebezpečné.
Kultivace předprostoru schodiště pod Vinohradskou sokolovnou
Budečská, Praha 2
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 25. 06. 2025
Dobrý den, dovoluji si podat podnět ke kultivaci severní strany Budečské ulice na Praze 2 - Vinohradech a jejího napojení na schodiště vedoucí k T. J. Sokol v Riegrových sadech. Přímý průchod je chodcům dlouhodobě znemožněn řetězovým plotem a podélně zaparkovanými auty, čímž je znehodnocen velkoryse řešený veřejný prostor, který vznikl v souvislosti s výstavou dnes památkově chráněné Vinohradské sokolovny v letech 1938 - 1941 a jenž umožňoval chodcům přirozeně a přímo přecházet mezi schodištěm a Budečskou ulicí, která do něj ústí. Chodci tak dnes musí tento plot obcházet a využívat přechod při západní straně ulice. Navrhuji odstranění tohoto plotu a zároveň zrušení 3 - 4 parkovacích míst, aby byl chodcům umožněn přímý průchod mezi schodištěm a Budečskou ulicí. Tato úprava by zásadně zlepšila prostupnost pro chodce a při současně provedeném zklidnění křižovatky vedla k vyšší bezpečnosti chodců, kde se často pohybují děti, a to mj. i díky lepšímu výhledu. Je možné, že k výše popsanému omezení chodců a znehodnocení tohoto veřejného prostoru došlo v zájmu bezpečnosti - tedy aby chodci nevstupovali do vozovky mimo přechod. Bezpečnosti však lze dosáhnout i dopravním zklidněním navazujících ulic, konkrétně zavedením obytné zóny či zóny 30 mezi křižovatkami Blanická×Polská, Budečská×Mánesova a Polská×Třebízského a umístěním příčných zpomalujících prahů v prostoru křižovatky Budečská×Polská (vizte obrázek - prostor zóny je vyznačen červeně). Jak Budečská, tak Polská jsou ryze rezidenční jednosměrné ulice s nulovým tranzitním potenciálem, jsou tedy vynikajícími kandidáty na zklidnění, aniž by to negativně ovlivnilo dopravní situaci. Rovněž není třeba se obávat úbytku parkovacích míst: K rezidentnímu parkování jsou uzpůsobené veškeré přilehlé ulice, a to po obou stranách; dlouhodobé parkování je navíc k dispozici na pozemcích T. J. Sokol Královské Vinohrady. O dostatku parkovacích míst v této lokalitě tedy nemůže být pochyb (víc by se jich sem ani fyzicky nevešlo), odstranění 3 - 4 míst proto nebude mít zásadní vliv na dostupnost parkování. Předem děkuji za vyřízení tohoto podnětu. V příloze jsou fotografie aktuálního stavu a rovněž mapa navrhované zóny 30, resp. obytné zóny. S pozdravem David Payne
Neprůchozí chodník v Polské ulici
Polská, Praha 2
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 25. 06. 2025
Dobrý den, žádám o zprůchodnění chodníku na severní straně Polské ulice na Praze 2 - Vinohradech, který je v prostoru mezi křižovatkami s ulicemi Anny Letenské a Budečskou trvale obsazen zaparkovanými auty, které ho činí zcela neprůchozím pro chodce. Chybí značení, které by řidiče srozumitelně informovalo o skutečnosti, že se zde nachází chodník. Je proto nutné obnovení vodorovného značení a případně instalace sloupků, které zajistí průchodnost chodníku v zákonem dané minimální šířce 0,75 metru. O skutečnosti, že severní strana ulice je ve skutečnosti chodníkem a nikoli pouze parkovištěm, se lze přesvědčit nahlédnutím do Digitálních a technickým map Hl. m. Prahy: https://map.dtm-praha-sck.cz/?center=-741588.0867229196%2C-1044154.001689204&scale=446.484375&basemap=zakl_cuzk&services=zps-body-wmts%2Czps-body%2Czps-plochy-barevne Na přiložených fotografiích je k vidění situace v křižovatce s ulicí Blanickou, pohledy na obě strany. S pozdravem David Payne
Chybějící přechod pro chodce u tramvajové zastávky
Zenklova, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 06. 2025
U tram. zastávky Vychovatelna chybí přechod pro chodce (pouze ve směru Ládví). Auta okolo jezdí velice rychle a nemají důvod přibrzdit chodci, který se chce dostat na stanici tramvaje.
Nesnížený obrubník na přechodu – riziko zakopnutí (Praha 9)
Paříkova, Praha 9
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 06. 2025
Na přechodu pro chodce v křižovatce Sokolovská × Paříkova (Praha 9 – Vysočany) je snížený obrubník pouze v části přechodu, nikoli v celé jeho šířce. Konkrétně: Střed přechodu navazuje na snížený nájezd, ale pravý okraj (při pohledu směrem ke kolejím/ulici Paříkova) vede přímo do vysokého obrubníku. Podobně je to i na druhé straně přechodu – snížený je jen úzký pruh, ale přechod je vyznačen dál, až k místu se zvýšeným okrajem. Přechod tak opticky působí jako bezbariérový, ale v okrajových pruzích vede do výrazného schodu (cca 7–10 cm), který není nijak označený (ani kontrastní barvou, ani hmatovým prvkem). Běžný chodec může očekávat snížený obrubník po celé šířce přechodu – při běžné chůzi, při nošení tašek nebo třeba při manipulaci s batohem se dá velmi snadno zakopnout a upadnout, což se mi osobně stalo.
Nebezpečná křižovatka Čimická x Vánková ulice a okolní přechody
Čimická, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 06. 2025
Už dva a půl roku apelujeme na odpovědné osoby na úřadech aby zkulturnili, ale hlavně zbezpečnili situaci na Čimické ulici ale bohužel narážíme na jejich neochotu, nezájem a výmluvy. Vnímáme, že naše bezpečí není pro nich prioritou, není pro nich závažných ani 250 podpisů v petici doručených na radnici MČ P8. Na tomto úseku Čimické ulice je v nevyhovujícím stavu chodník, autobusová zastávka, ale nejhorší a nejnebezpečnější jsou přechody pro chodce, zvlášť nepřehledný a nebezpečný je ten u křižovatky Čimická x Vánková. Je umístěný hned za nepřehlednou křižovatkou, vede přes tři pruhy, je značený jenom modrým čtvercem a řidiči aut tady nejsou hlídáni a pokutováni za velmi časté a výrazné překračování povolené rychlosti. Dochází tady velmi často ke kolizím jak mezi auty navzájem, tak i mezi auty s chodci, bylo tu už několik srážek i zranění. Situace je naléhavá, prosíme o urgentní řešení.
Odstavené vraky
U Elektry, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 30. 04. 2025
Odtahové služby navezly už druhý vrak do ulice U Elektry, kde následně zůstávají dlouhodobě a hyzdí tu ulici. Jednak i toto je pokutovatelné, ale přáli bychom si v našem bydlišti, aby vraky hlavně zmizely. Je to prosím možné zařídit? Jedno stojí dokonce na parkovacích stáních “pouze s povolením P9”. Děkuji
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020