Vyhledávejte podle:



Přechody a křižovatky, Praha 3

Seřadit podle počtu hlasů
Špatný vstup do parku Krejcárek od benziny Star-chybí přechod/chodník
S odpovědí

Špatný vstup do parku Krejcárek od benziny Star-chybí přechod/chodník
Novovysočanská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 01. 2017

Dobrý den, chtěl jsem se zeptat jestli by nebylo možné nějak zlepšit přístup do parku Krejcárek z ulice Novovysočanská. Nejlépe kdyby šel protáhnout chodník, který vede od autobusové zástavky Krejcárek směrem na zástavku Odlehlá. Aktuálně chodník končí po pár metrech a je třeba přejít na chodník na druhé straně, protože tam je značka zákaz chodců. Ale když na tento chodník přejdete, do parku se od benziny Star nedostanete, protože tam není žádný přechod, ačkoli vstupní cesta do parku tam vybudovaná je. Podle mě by na úseku od zastávky Krejcárek a vstupem do parku šel dobudovat chodník tak, aby tam mohla podélně parkovat auta jako doposud, ale zároveň byl umožněn pohodlný a bezpečný přístup chodcům. S pozdravem Vlastimil Vondra

Chybí přechody na křižovatce Sudoměřská - Lucemburská
S odpovědí

Chybí přechody na křižovatce Sudoměřská - Lucemburská
Sudoměřská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 09. 01. 2017

Na křižovatce Sudoměřská - Lucemburská je pouze jeden přechod, ačkoliv snížený chodník se nachází na více místech.

Chybějící přechod u výjezdu z garáží OC Flora
S odpovědí

Chybějící přechod u výjezdu z garáží OC Flora
Jičínská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 15. 09. 2016

Při cestě od zastávky autobusu 136 z kopce Jičínskou ulicí je na straně obchodního centra výjezd z podzemních garáží bez přechodu. Jde o nejkratší pěší trasu ze stanice metra Flora na olšanské náměstí a přechod by zde zajistil bezpečí chodcům a ušetřil zmatky i řidičům.

Přechody MEDOS
Vyřešený

Přechody MEDOS
Vinohradská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 05. 2016

2 zcela smazané přechody, vjezd a výjezd na ČS MEDOS na Vinohradské.

Jeseniova x Koněvova — chybí přechod do zastavky tramvaje
Vyřešený

Jeseniova x Koněvova — chybí přechod do zastavky tramvaje
Jeseniova, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 23. 03. 2016

Na křížení ulic Jeseniova x Koněvova chybí přechod pro chodce do zastávky tramvaje. Jak je pěkně vidět na fotkách, lidé nestojí o zacházku k nejbližšímu přechodu ve Stražní ulicí, a tak vzniká nebezpečí úrazu chodců jak ze strany tramvají, tak i ze strany aut. Navrhuji pořídit v tomto místě přechod pro chodce a trošku prodloužit zastávku tramvaje.

Chybějicí přechod přes vychodní stranu křižovatky u metra Želivského
S odpovědí

Chybějicí přechod přes vychodní stranu křižovatky u metra Želivského
Vinohradská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 21. 03. 2016

Aktuální přechody pro chodce pokrývají 3 z 4 stran křižovatky u metra Želivského, ale bohužel na východní straně neexistuje jiná možnost než použit podchod nebo udělat velkou zacházku přes tři zbylé přechody. Navrhují vytvořit v tomto místě přechod pro chodce, aby všechny čtyři strany křižovatky byly pro chodce bezbariérové.

Malešická x Olgy Havlové - chybí přechod
Vyřešený

Malešická x Olgy Havlové - chybí přechod
Malešická, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 19. 03. 2016

Na křížení ulic Malešická X Olgy Havlové chybí přechod pro chodce. Omezuje to hlavně lidi, co směřují k zastávce autobusu Malešická, protože aktuálně musejí přebíhat přes Malešickou ulici nebo používat přechod o 150 metru dál.

Nebezpečný přechod v Praze 3 - Koněvova x V jezerách
Vyřešený

Nebezpečný přechod v Praze 3 - Koněvova x V jezerách
V jezerách, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 14. 03. 2016

Přechod pro chodce u křižovatky ulic Koněvova x V jezerách je během běžných pracovních dnů velmi obtížný a nebezpečný. Vzhledem k chybějícím semaforům jsou chodci odkázáni na libovůli řidičů, až před přechodem zastaví. I pak je přejití na druhou stranu náročné a vyžaduje maximální obezřetnost. Chodec nejprve přejde část přechodu a ocitne se prakticky na tramvajových kolejích, protože se nemá kam dočasně schovat. Na těch kolejích pak čeká tak dlouho, dokud mu nezastaví řidiči v protijedoucím pruhu, aby mohl dokončit přecházení cesty. Rozumím tomu, že není možné dávat na každou křižovatku semafor, nicméně by hodně pomohlo alespoň vytvoření jakýchsi ostrůvků, jak je tomu např. u křižovatky ulic Koněvova x Na Jarově, na kterých by chodec mohl bezpečně přečkat dobu, než přejde na druhou stranu.

Riziková křižovatka pro auta i pro chodce - Siwiecova
S odpovědí

Riziková křižovatka pro auta i pro chodce - Siwiecova
Siwiecova, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 21. 01. 2016

Mám kancelář přímo nad křižovatkou a slyším, jak se auta neustále vytrubují (protože si dávají špatně přednost v jízdě a jezdí tam hodně rychle), chodci přecházejí všelijak, ale vždycky špatně, protože přechody jsou daleko. Dolní přechod není bezpečný, protože se auta často řítí hodně rychle zpoza rohu. Křižovatce by prospělo, aby se změnila na kruhový objezd, čímž se doprava zklidní, pěší budou v bezpečí a nakonec i auta.

Přechod u zastávky BUSu 136 v Rokycanově ul.
S odpovědí

Přechod u zastávky BUSu 136 v Rokycanově ul.
Rokycanova, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 15. 11. 2015

Dobrý den, je chvályhodné, že byl vystavěn bezpečný přechod v Rokycanově ulici u zastávky BUS 136 a 175. Bohužel je však nebezpečný, neboť netrpěliví řidiči, pokud je BUS v zastávce ho začnou předjíždět a někteří vjedou i do protisměru. Informovala jsem o tomto nešváru odbor dopravy MÚ Prahy 3, že by měli umístit kameru u tohoto přechodu, ale bylo mi sděleno, že je to drahé. Myslím si, že vybrané pokuty by ji již několikanásobně zaplatily.

přechod Jičínská-Olšanská
S odpovědí

přechod Jičínská-Olšanská
Jičínská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 06. 05. 2015

Přechod Jičínská u Olšanské má několik vad: 1) je mimořádně dlouhý 2) je dlouhodobě v místě kolejí zcela smazán obojí mate řidiče, jedoucí zespoda, či z boku - zapomínají dávat chodcům přednost 3)z boku jsou na chodníku umístěny kontejnery, což znemožňuje výhled na přechod ze zatáčky navrhuji -doplnit VDZ (zebru), -zvážit zkrácení přechodu nebo doplnění ostrůvku -zvážit umístění kontejnerů

Dokončení opravy na Koněvově
S odpovědí

Dokončení opravy na Koněvově
Koněvova, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 25. 03. 2015

Rekonstrukce křižovatky Koněvova - Spojovací byla zřejmě finančně náročná a projekt má své hranice. Kdyby zbylo něco šestáků, nebylo by od věci trochu doopravit parkovkami ostrůvek před Albertem ??

Chybějící přechod na Vinohradské (Sudoměřská - Čáslavská)
S odpovědí

Chybějící přechod na Vinohradské (Sudoměřská - Čáslavská)
Vinohradská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 29. 08. 2014

Na úrovni ulic Sudoměřská a Čáslavska křižující Vinohradskou chybí přechody pro chodce. Pokud by lidé využili stávající přechody, zašli by si cca 150 m, proto zde velmi často nebezpečně přecházejí poměrně širokou ulici s tramvajovým provozem. Zřízení alespoň jednoho přechodu by rozhodně napomohlo bezpečnosti a pěší propustnosti v celé oblasti, kde je velký výskyt chodců.

Chybějící přechod na nástupní ostrůvek Olšanská
S odpovědí

Chybějící přechod na nástupní ostrůvek Olšanská
Olšanská, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 02. 05. 2014

Na nástupní ostrůvek tram stanice Olšanská ve směru Nákladové nádraží vede přechod pouze z jedné strany vozovky. Ze strany od MTU je teorericky nutné dojít na křižovatku a po druhém chodníku se vrátit a přes ostrůvek v protisměru teprve na tento. Případně po přechodu opodál a kus po trati, což už moc regulérní není. Nikdo to nedělá a raději skáče do mezer mezi auty. Proč přechod z jedné strany vozovky přes koleje nepokračuje až na druhý chodník?

Ostrůvky  pro  chodce  v  ul. J.Želivského
S odpovědí

Ostrůvky pro chodce v ul. J.Želivského
Jana Želivského, Praha 3

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 12. 2013

Proti bráně na Olšanský hřbitov je přechod přes ul. J.Želivského (2x 2 pruhy a tramvajový pás). Pro přecházející seniory (asi nejčastější návštěvníci) i ostatní není uprostřed ostrůvek a je téměř nemožné překonat najednou 4 jízdní pruhy a dvoje koleje. Myslím, že pro chodce je o hodně bezpečnější, přejde-li 2 jízdní pruhy (již dost řidičů mu přechod umožní) a má možnost se na ostrůvku rozhlédnout jede-li tramvaj, popřípadě jak je daleko a jak rychle jede. Rozšíření ostrůvku do středního pruhu je již uděláno cca 150 m severně u stanice tramvaje,myslím, že by šlo, aby jen jeden jízdní pruh byl od stanice tramvaje 'Mezi hřbitovy' až za tento přechod a rozšíření chodníků. Při zvýšené návštěvnosti a obsazení chodníku prodejci se nedá projít.