Vyhledávejte podle: |
Přechody a křižovatky |
Seřadit podle počtu hlasů |
Chybějící přechod na Vinohradské (Sudoměřská - Čáslavská)
Vinohradská, Praha 3
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 29. 08. 2014
Na úrovni ulic Sudoměřská a Čáslavska křižující Vinohradskou chybí přechody pro chodce. Pokud by lidé využili stávající přechody, zašli by si cca 150 m, proto zde velmi často nebezpečně přecházejí poměrně širokou ulici s tramvajovým provozem. Zřízení alespoň jednoho přechodu by rozhodně napomohlo bezpečnosti a pěší propustnosti v celé oblasti, kde je velký výskyt chodců.
Slepé místo - Na Veselí/ Na Pankráci
Na Pankráci, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 08. 2014
Dobrý den, ráda bych upozornila na problém týkající se nebezpečného přechodu. Jde o roh ul. Na Veselí / Na Pankráci. ze směru na Pankrác. Je to ulice, kde vyjíždí tramvaje ze zatáčky z obou směrů, na které ale není vidět kvůli vysokému chodníku se zábradlím, jelikož tramvaj vyjíždí z podjezdu. Jediná možnost, jak zjistit, zda nejede tramvaj je nastražit uši a vejít až skoro ke kolejím a vyklonit se. Chodím tam denně, a když přecházím, rozhlížím se třeba půl minuty a ujišťuji se, že ani z jednoho směru nic nepojede, ale to už stojím skoro u kolejí jedné strany, což není zrovna nejbezpečnější. Jedním z řešení by mohlo být nějaké panoramatické zrcadlo, které by ukazovalo značnou část ulice.
Nový přechod v ulici Národní u Jungmannova náměstí
Národní, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 08. 2014
Navrhuji zřízení nového přechodu pro chodce na velmi frekventovaném místě u východu z metra B Můstek. V celé oblasti výrazně dominuje pohyb pěších, v tomto místě denně přecházejí ulici řádově stovky lidí, i když zde není zřízen přechod pro chodce. Chodci často vycházejí z poza šikmo parkujících aut v návštěvnické zóně, čímž jsou potenciálně ohroženi projíždějícími auty. Pro méně pohyblivé občany a maminky s kočárky je toto místo velmi nepříjemné. Podle ortofotomapy z roku 1996 se zde v minulosti přechod pro chodce nacházel, později byl zrušen. Ideální by bylo spojit zřízení přechodu se stavebními úpravami tak, aby přechod plynule spojoval západní chodník ulice Jungmannova s ulicí Perlova. Zároveň by bylo dobré rozšířit mírně chodníky tak, aby bylo možné projít mezi vozovkou a vstupem do metra. Na protější straně by bylo dobré rozšířit chodník na nároží Národní x Perlova, který je velmi frekventovaný. Je možné uvažovat i redukci několika parkovacích míst v návštěvnické zóně ve prospěch chodců. Vím, že v minulosti Praha 1 uvažovala o celkové rekonstrukci ulice Národní, je to ale již mnoho let zpátky a nevím v jaké fázi se tento projekt nachází. Do doby než se začne s rozsáhlejšími stavebními úpravami by bylo možné zřídit zde přechod alespoň dočasný, například na původním místě z roku 1996, což by vyžadovalo jen malé stavební zásahy.
Zřízení nového přechodu v Sokolovské
Na kopečku, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 08. 2014
V úseku Sokolovské mezi ulicemi U Rustonky a Zenklovou dlouhém asi 450 m se nenachází jediný přechod pro chodce, lidé zde často poměrně nebezpečně přecházejí, zejména z ulice Na Kopečku. Na úrovni této ulice by bylo vhodné zřídit přechod pro chodce. Celý tento úsek ulice Sokolovské by si zasloužil pro chodce přívětivější prostorové řešení včetně například zrušení povoleného parkování na chodníku a postihů nelegálního parkování na chodníku.
Zřízení přechodu pro chodce v ulici Pařížská
Pařížská, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 08. 2014
Navrhuji zřídit přechod pro chodce nebo místo pro přecházení v ulici Pařížská mezi ulicemi Kostečná a Jáchymova. Tuto trasu křížící ulici Pařížskou denně volí odhadem stovky lidí, zřízení přechodu by jim usnadnilo přecházení a umožnilo přechod i méně pohyblivým lidem, maminkám s kočárky apod. Přecházení ulice mezi šikmo parkujícími auty je poměrně nepříjemné, často zde parkují dodávky, které zakrývají výhled projíždějícím řidičům i přecházejícím chodcům. Nejbližší přechod pro chodce je vzdálen cca 60 m na úrovni ulice Široká, myslím že tato oblast by si vzhledem k převažujícímu pohybu chodců a celkovému charkteru zasloužila lepší podmínky pro chodce co se týká možnosti přecházení ulic. O dalších přechodech by se dle mého názoru mohlo uvažovat např. v ulici Maislova na úrovni Jáchymovy nebo Maislova přes křížení s Širokou.
Nebezpečný přechod u nám. Bří Synků podruhé
Nuselská, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 07. 2014
Již v březnu 2012 jsem na tyto stránky umístil podnět http://www.chodcisobe.cz/praha/podnety/179/nebezpecny-prechod-pro-chdce-na-nuselske-u-namesti-bratri-synku, který poukazoval na nebezpečí plynoucí pro chodce z toho, že řidiči parkující mezi přechodem a náměstím zcela zakrývají výhled chodcům i řidičům přijíždějícím od náměstí. Vážné zranění chodců, možná i hůře, hrozí neustále. Přitom tento přechod můžeme považovat z hlediska potřeb chodců za strategický. Problém byl 'vyřešen' tuším v roce 2013, alespoň podle názoru radnice a příslušného odboru (nevím kterého). Na začátek Nuselské u náměstí se umístila značka 'Zákaz zastavení' bez časového omezení a tatáž značka s časovým omezením byla posunuta až za přechod. Nedošlo ale ani k označení rohu křižovatky žlutým pruhem, jak je tomu na řadě bezvýznamných křižovatek v nejbližším okolí. Jak vypadá realita je možno vidět na přiložených snímcích, které pocházejí z mé rozsáhlé sbírky dlouhodobě monitorující situaci. Dochází běžně k přestupkům zastaveni/parkování na zákazu zastavení, parkování méně než 5 m před přechodem a parkování v křižovatce. Většinou se jedná i o kombinaci dvou těchto přestupků. Řidiče, pokud jsou u vozidla, neopominu na přestupky upozornit. Už jsem byl i fyzicky napaden jedním z cholerických řidičů a tento případ se dostal do přestupkového řízení na radnici Prahy 4. Vím, že zde nemám útočit na odpovědná místa, ale dodávám, že vidět pokutování nebo dokonce odtahy takto i déle parkujících aut jsou četné asi jako 'mrkev v zimě'. Dávám za příklad Prahu 2, kde MP skutečně pečlivě hlídá parkovací přestupky a nestydí se promptně vozidla odtahovat.
Přechod pro chodce Chabeřická-Zaříčanská
Chabeřická, Praha 21
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 21. 07. 2014
Dobrý den, skoro před rokem jsme se přestěhovali z ulice Račiněveská do Chabeřická. Máme 2 malé děti a denně je vodím do školky(Lišická). Trápí mne přechod z Chabeřické přes Zaříčanskou. Auta zde jezdí docela rychle,zejména ty,co odbočují z Novosibřinské. Nejbližší přechod je cca 250m a velice špatně se k němu dostává,musíme obejít celý blok(podél Zaříčanské není cesta). Zajímalo by mne,zda by bylo možné v těchto místech Chabeřická-přes Zaříčanská-do Lánovská zbudovat přechod pro chodce. Veřím,že by to uvítalo mnoho místních lidí,kteří chodí např. na zastávku Sudějovická a mnoho rodin,co vodí své děti do školky. Děkuji Dražanová
Chybějící přechody nedaleko NTK
Bechyňova, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 07. 2014
Na této ulici úplně chybí přechody, a přitom provoz je tam dost velký. Navíc ani není téměř kde přecházet, protože všude parkují auta. Neumím si představit, jak přecházejí například lidé s kočárky. Děkuji za vyřešení.
Žádost o instalaci zpomalovacích retardérů + rozšíření přechodu
Národní, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 06. 2014
Žádost o instalaci zpomalovacích retardérů + rozšíření a vyvýšení přechodu pro chodce na celou délku nástupního ostrůvku. Ul. Národní, Praha 1, mezi nástupním ostrůvkem tramvaje - zastávka “Národní divadlo” a chodníkem směrem k Nové scéně ND. V okolí několik základních škol; přecházení malých dětí je nepřehledné, vzhledem k velkému počtu chodců a čekajících na tramvaj špatný rozhled, vyznačený přechod je nedostatečný, navíc mimo nástupní ostrůvek.
Nevyřešené přecházení a přestupy na Strahově
Vaníčkova, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 13. 06. 2014
Na Strahově na konečné/přestupní stanici Stadion Strahov je situace, která nutí chodce k nebezpečnému přebíhání křižovatky. Přechody jsou dost daleko (navíc během rekonstrukce vozovky nedávno jeden úplně zmizel). Jestliže tedy chodec vystoupí např. z autobusu ze směru od Malovanky a chce přestoupit na autobus ve směru Karlovo náměstí, nemá buďto žádnou, nebo velmi dlouhou variantu bezpečného přechodu. Vzhledem k tomu, že tam denně přestupuje i mnoho školou povinných dětí, je jasné, že nejčastější variantou bývá velice nebezpečné přebíhání křižovatky. Řešením by bylo vytvořit jedno velké nástupiště v místě, kde autobusy parkují a čekají, a sloučit do tohoto bodu všechny nástupní, výstupní i přestupní stanice. Případně vložit do středu křižovatky ostrůvek a doplnit světelnými přechody.
Nebezpečný přechod Otakarova
Otakarova, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 06. 2014
Nebezpečný přechod Otakarova: přecházení je nejen můj pravidlený adrenalinový zážitek, myslím že je otázkou času, kdy dojde ke kolizi s chodcem. Vozidla přijíždějící od Vršovické, snažíce se stihnout zelenou na semaforech se na přechod řítí často i víc než 50km rychlostí. Chodci jsou v ohrožení protože: - přechod je sice omezen na dva pruhy, fakticky jsou využívány pruhy 3 - jak je patrné i z fotky, chodce 'chrání' jediný betonový blok, který 'cestuje' po vozovce Navrhuji: 1. obnovit vodorovné d.z. přechodu, které je už cca 2 roky z poloviny přechodu smazáno 2. instalovat betonové bloky nebo zelené patníky tak, aby vozidla využívala skutečně pouze 2 jízdní pruhy nikoli 3 3. případně 'vynést' chodník na tento třetí jízdní pruh 3. ideálně - omezit vozidla v místě přechodu do 1 pruhu, takto by splňoval současné normy, takto je tomu již v protisměru děkuji
Nebezpečný přechod pro chodce Vozová- Slavíkova P 2
Slavíkova, Praha 2
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 09. 06. 2014
Dobrý den, chtěli bychom upozornit na velmi nebezpečný přechod pro chodce na rozhraní ulic Slavíkova a Vozová na Praze 2. Chodci zde mají z jedné strany sníženou viditelnost, neboť na bílých čarách u přechodu neustále parkují vozidla. Chtěli bychom požádat instituce, které mají tuto problematiku na starost, zda-li by bylo možné nainstalovat tzv. dopravní kužely a tím by se zamezilo parkování vozidel. Také v době ranní a odpolední špičky je zde těžké přecházet vozovku z důvodu nepřehlednosti úseku a neochoty řidičů zohlednit přecházející a snížit rychlost.
Nebezpečné přecházení - ulice Radlická, poblíž metra Jinonice
Radlická, Praha 5
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 29. 05. 2014
V ulici Radlická (v úsek mezi ulicemi Butovická a V Zářezu) jsou celkem tři přechody. Dva řízené světly a jeden bez světel. Ve směru do Butovic z centra je přikázaná rychlost 40km/hod, ve druhém směru 50 km/hod. Bohužel řidiči tuto rychlost nedodržují a překračují ji až dvojnásobně. Na přechod pro chodce v křížení ulic Radlická-Butovická najíždění ve vysoké rychlosti i přes zúžení do jednoho pruhu. Na dalších přechodech, kde jsou světla, už ani nezpomalují a mnohokrát jsem se setkal s tím, že několik aut si troufne jet na červenou, i když jsou ve vozovce již chodci, kteří mají zelenou. Tento úsek ulice Radlické by si zasloužil být pod větším dohledem (policie, kamer, nebo radaru), aby omezil rychlou a nebezpečnou jízdu. Všechny přechody jsou v, nebo za zatáčkou a chodec nevidí více než cca 50 m v ostrém směru. Pokud navíc nefungují semafory, tak je přecházení velmi riskantní. Vzhledem k tomu, že v tomto místě jsou dvě základní školy, by bylo určitě vhodné o nějakém řešení uvažovat. Sám tudy chodím několikrát denně a přivítal bych, aby řidiči dodržovali v tomto místě předpisy.
Chybějící označení přechodu v ulici Na sypkém
Zenklova, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 23. 05. 2014
Přechod mezi chodníky je bezbariérový, nicméně chybí označení přechodu a nakreslená zebra. viz foto.
Zrušený přechod v ulici Mírového hnutí
Brodského, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 05. 2014
V ulici Mírového hnutí byla postavena nová chodecká světla k budoucímu bazénu (červený čtverec) a zároveň byl zrušen stávající přechod pro chodce u křižovatky s ulicí Brodského, který zde byl několik desítek let (žlutý čtverec). Podle mě je to špatně, k novým světlům nevede ze sídliště žádná přirozená cesta a je s podivem, naopak k místu zrušeného přechodu chodí většina obyvatel celé této části sídliště, ale přechod zde již žádný není. Ke světlům je to pěkná zacházka (červená čára) a navíc autobusová zastávka směr centrum na kterou ráno většina chodců míří, se musí obcházet celá dokola, takže aspoň jeden spoj během obcházení a čekání na zelenou každému ujede. Původní trasa (žlutá čára) byla už od pohledu zhruba o polovinu kratší. Výsledek je ten, že většina lidí chodí stejně podle zvyku a každé ráno se motají mezi auty v místě původního přechodu. Je jen otázka času, kdy se tu něco stane. Vzhledem k tomu, že oba přechody jsou od sebe vzdáleny cca 100 m (takže chodec není stejně povinen nový přechod použít a může přecházet v místě původního, jen je to mnohem více nebezpečné než dříve), nebylo snad nutné stávající přechod rušit. Prostě zase jeden špatný projekt udělaný od stolu bez zohlednění skutečných potřeb lidí, hlavně aby se bylo jak dostat k bazénu, o sídliště už najednou nejde…
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2026