Podněty nahlášené v Praha 6
Podněty jsou v této sekci zobrazovány na základě jejich lokalizace v městských částech.
Praha 6
- • Nově zaslané
- • S odpovědí
- • Vyřešené
- • Bez odpovědi
Neustálé parkování na zákazu v parku CH. G. Masarykové
Park Charlotty G. Masarykové, Praha 6
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 13. 06. 2012
Auta nepřetržitě parkují na zákazu a vytvářejí nebezpečnou situaci pro chodce, cyklisty i ostatní řidiče.
Přechody na Hradčanské
Milady Horákové, Praha 6
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 11. 06. 2012
Situace na Hradčanské je výrazně přátelštější vůči autům než vůči chodcům. Tři faktory chodce při překonávání ulice zásadně znevýhodňují: 1) Semafory jsou vybaveny 'tlačítkem pro chodce'. To u takto frekventovaného přechodu považuji za zbytečnost. Většinu dne je přechod v plné permanenci a tlačítko tak ztrácí smysl. (Pozn.: vím, že je možné, že je semafor nastaven v režimu, kdy tlačítko není třeba mačkat a zelená skočí i tak. Chodci to ale neví a tlačítko stejně mačkají. To není chyba chodců, ale tlačítka, které nijak nehlásí 'teď mě mačkat nemusíš') 2) Intervaly světel jsou výrazně výhodnější pro auta. Zelená pro auta trvá daleko déle (mohu na přání změřit) než zelená pro chodce. Ptám se, proč? Nemám přesná data k frekventovanosti tohoto místa, ale tipoval bych, že jím za den projde daleko více chodců, než projede lidí v autech. Přesto jsou chodci signalizací znevýhodněni a musejí daleko déle čekat. 3) Pro překonání jedné ulice musí chodec postupně překonat tři semafory. Ty navíc nejsou dostatečně synchronizovány a ve spojení s bodem 2) je výsledkem fakt, že chodec musí pro přechod na druhou stranu ulice většinou třikrát čekat na zelenou. Autům stačí pro překonání stejného místa čekat pouze jednou, navíc podstatně kratší dobu. Nepoměr je ohromný a krajně nespravedlivý. Pokud chceme, aby město bylo místem pro lidi, měl by být poměr přesně opačný - stranit hlavně lidem, nikoliv IAD. Nejsem odborník a nevím přesně, jaké je ideální řešení. Spravedlivé by mi přišlo odstranit semafory na tramvajovém pásu a nechat pouze semafory na jedné a na druhé straně ulice. Aby vznikl jeden dlouhý přechod. Na něm pak upravit interval světel tak, aby zelená pro chodce svítila minimálně stejně dlouho jako pro auta. Budu rád za jakékoliv konstruktivní řešení, které místo zprůchodní pro většinu jeho uživatelů, tedy chodců.
Rozrytá dlažba na rohu chodníku
Na Hanspaulce, Praha 6
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 10. 06. 2012
Na rohu ulic Na Hanspaulce x Na Karlovce je rozrytá dlažba na chodníku (zřejmě od neopatrného otáčení nějakého vozidla). Podnět již byl zaslán na hlášení poruch TSK, bohužel bez odezvy.
Katastrofální stav chodníku v ulici Na Petynce
Na Petynce, Praha 6
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 07. 06. 2012
Chodník v ulici Na Petynce mezi čísly orientačními 132 až 146 je v katastrofálním stavu.
Úzká vozovka, chceme jednosměrku!
Za Strahovem, Praha 6
Kategorie: Jiné
Zasláno: 01. 06. 2012
V ulici nemohou projet 2 auta proti sobě. Předělejte ulici na jednosměrnou! Zároveň tím snížíte dopravu v obytné části, kde je spousta dětí a Pražanů, kteří si jdou užít na Ladronku, a to pěšky!
Ukradený chodník v Břevnově
Nad Závěrkou, Praha 6
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 01. 06. 2012
Dříve dostatečně široký chodník se po vybudování nového bytového domu (Rezidence Závěrka), respektive jeho podzemních garáží, zúžil tak, že když se zde potkají dva chodci, musí jeden počkat (sotva metr).
Doliny na chodníku u Technické knihovny
Technická, Praha 6
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 28. 05. 2012
Na rohu Technické a Studentské jsou prohlubně v chodníku, kde se po deštích drží voda, vyschlé louže pak bláto a špínu. Jde o dost frekventované místo.
Chybějící rampa
Parléřova, Praha 6
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 15. 05. 2012
Bariéra na lávce přes Patočkovu. Lávka je na jedné straně zakončena schody a výtahem. Zde by se určitě hodilo doplnit rampou/sjezdem/lávkou, která by odbočovala vlevo, naproti schodům. Vzhledem k tomu, že 90% všech tras chodců vede vlevo směrem na Pohořelec, jednalo by se i o zkrácení trasy. Když člověk sjede výtahem, musí pak mírně do kopce, což je pro vozíčkáře nebo seniory méně příjemné, navíc může být výtah mimo provoz. Pro cyklisty je to úplná bariéra - do výtahu se s kolem nevejdou a nezbývá než snést jízdní kolo po schodech. Rampa by se sem krásně vešla.
Hodiny na dopravním uzlu Podbaba
Podbabská, Praha 6
Kategorie: Jiné
Zasláno: 11. 05. 2012
Dobrý den, chtěla by jsem Vás jménem obyvatel sídliště Padbaba, přestupujících z autobusů do tramvají, budoucích nakupujících obchodního centra i cestujících z budoucí vlakové zastávky v Podbabě, požádat o viditelné umístění pouličních hodin na křižovatku Padbabské a Ve Struhách. Oceňuji koncept městského interiéru Prahy, kde jsou hodiny na všech důležitých dopravních křižovatkách, a proto si myslím, že s narůstajícím významem tohoto uzlu by bylo vhodné je umístit i zde. Děkuji. Marie Medunová
Chybějící chodník
Libocká, Praha 6
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 04. 05. 2012
Před parcelami č. 63 až 75 k.ú. Liboc (celkem 8 pozemků) v délce cca 150 m chybí chodník. Za velmi intenzivního provozu se z protějšího chodníku v podstatě nelze dostat na výše zmíněné parcely, které jižně přiléhají k oboře Hvězda.
Zajištění možnosti přecházení přes ul. Libocká
Libocká, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 05. 2012
Vzhledem k velmi intenzivnímu provozu motorové dopravy v ul. Libocká v podstatě vůbec nelze přejít vozovku, a to především během dopravní špičky (zejména ve střední části Libocké, kde chybí podél jižní strany chodník a na každou parcelu se chodci musí dostávat individuálně). Dle předjednané dopravní studie 'Zklidnění dopravy v ulici Libocká' je doporučeno umístit nový přechod pro chodce. Jako související opatření je nezbytné řešit i nový chodník podél jižní strany Libocké. Podrobné řešení k nahlédnutí zde: http://www.bezpecnaliboc.cz/?page_id=2 Bezpečná Liboc, o.s.
Přecházení ul. Libocké (v úrovni ul. Šebestiánská).
Libocká, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 03. 05. 2012
Přechod je umístěn nestandardně do oblouku a na horizontu, avšak je v přímé návaznosti na komunikaci vedoucí pod kostel a chodník k „Domovu svaté rodiny“ a k přilehlým budovám. Přechod je sice vybaven zvýrazněním, avšak to se jeví vzhledem k reálnému současnému respektování přechodu jako nedostatečné. Řidiči v tomto místě dbají více na techniku jízdy, než sledují okolí, tj. přecházející. Návrh řešení (z dopravní studie Zklidnění dopravy v ulici Libocká, 01/2012): Zlepšení podmínek má dvě řešení, buď přechod přemístit o cca 15 výše (a vybudovat nový chodník a další přechod přes Šebestiánskou) nebo současný přechod lépe zvýraznit. Přechod často využívají děti z blízké mateřské školy (ul. Sbíhavá II) a klienti Domova sv. rodiny včetně zaměstnanců a návštěv, resp. výuky. V prosinci 2010 došlo na tomto přechodu ke zranění dvou zaměstnanců Domova. Jako reálnější možnost zvýšení bezpečnosti na přechodu se jeví provést jeho lepší zvýraznění pomocí: - přisvícení přechodu pro chodce (nutno zpracovat dokumentaci pro územní rozhodnutí /DUR/), - do doby vybudování přisvětlení umístit retroreflexní žlutý rám kolem svislých značek č. IP6 a umístit zábradlí v bezprostřední blízkosti přechodu, - prodloužení úseku dovolené rychlosti jízdy max. 30 km /hod (nebo/a současně snížení na 20km/hod v okolí přechodu), - osazení zpomalovacího prahu složeného do tvaru W z malých kruhových polštářů průměru 0,425 m tak, aby byl možný provoz autobusů, - osazení dopravních knoflíků a zvýraznění oblouku (podél obrub a do středové dělicí čáry), doplnění opticko psychologické zpomalovací brzdy (vodorovné značení).
Chybí přechod pro chodce Goetheho - Papírenská
Goetheho, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 03. 05. 2012
Zdravím, a upozorňuji na chybějící přechod pro chodce od stanice MHD 'Nemocnice Bubeneč (u Restaurace U Pramene směr Dejvická )' do ulice Papírenské. Možnost přechodu ulice Goetheho je dost problematická vzhledem k intenzitě automobilovému provozu. A to již vůbec nemluvím o tom, že tuto trasu používají hendikepovaní spoluobčané.
Křižovatka Vlastina / Ke Džbánu
Vlastina, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 30. 04. 2012
Chodci přicházející z ulice Ke Džbánu na autobusovou zastávku Divoká Šárka (směr do centra) musí nejprve překonat rozšířenou ulici Vlastina. Oblouk křižovatky je tak vykrojený, že musí jít asi 15 metrů po vozovce, nejsou chráněni, zejména před vozidly, která přijíždějí z Vlastiny a neodbočí na Evropskou, ale pokračují rovně. Následně chybí chodník na úseku parčíku na 'náměstíčku' u zastávky. Doporučuji zde na vhodném místě vyznačit přechod pro chodce a vybudovat chodník (nemusí vést přímo podél ulice, může vést přes parčík, kde je stejně vyšlapaná cestička.
Chybí přechod pro chodce z tram zastávky
Na Petřinách, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 04. 2012
Na zastávku tram Baterie nevede přechod pro chodce. Je zde dopravní značka značící přechod, ale ten není značen na vozovce. Silnice je frekventovaná a přecházení nebezpečné, obzvláště s dětmi a kočárkem. Zastávka by dále zasloužila zábradlí, ostrůvek je velmi úzký a provoz kolem velký.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020