Vyhledávejte podle: |
Přechody a křižovatky, Praha 4 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Chybí přechod Ostrčilovo n.
Ostrčilovo nám., Praha 2
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 27. 11. 2014
Na Ostrčilově náměstí chybí přechod pro chodce. Frekventované chodníky nejsou spojeny přechodem, chodcům se těžko přechází. Vzhledem k neúměrné šířce komunikace, aby celá akce měla smysl, je nutné zároveň zkrátit délku přechodu, ať už zálivem nebo jinak Byl zde nedávno dočasně zřízen, jak je patrné ze zbytků bílé barvy na fotce a to dokonce za pomoci betonových žlutočerných bloků; z mě neznámého důvodu byl přechod opět odstraněn.
Ignorace přechodu pro chodce u zastávky Kyselova
Střelničná, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 26. 11. 2014
Na tomto přechodu u tramvajové zastávky Kyselova řidiči absolutně ignorují přechod pro chodce a výrazně překračují rychlost. Chodec musí čekat někdy i pár minut, pokud se nechce vrhat pod kola rychle jedoucím autům. Je to nebezpečné a bezohledné.
Přechod přes rampu na Spojovací
Sokolovská, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 23. 11. 2014
Severní chodník podél Sokolovské je přerušen nájezdovou rampou na Spojovací. Přechod je dlouhý, ač vede přes jeden pruh. Poloměr oblouku zároveň umožňuje vjíždět autům za roh klidně rychlostí 50 km/h či vyšší. Pro hůře se pohybujícího člověka musí být toto místo na přejití složité. Pravděpodobnost, že tudy bude odbočovat auto, než přechod třeba za patnáct vteřin přejde, je docela velká. V rychlosti, kterou jim mírný oblouk umožňuje, mohou mít řidiči problém za tmy chodce za rohem vidět. Přechod, ač v území nikoho spojuje zastávky tramvají s obytnou čtvrtí. Navrhuji přechod zrekonstruovat a zkrátit přibližně na 4 metry. Oblouk z obrubníků přestavět tak, aby umožňoval vjetí za roh rychlostí přibližně 30 km/h. Agresivní donucovací úprava jako žluté zpomalovací prahy či světelná signalizace podle mne nejsou řešením. V Praze se povedlo už spoustu povedených úprav přechodů (třeba na křižovatce Seifertova x Siwiecova). Věřím i v tento. Předem díky.
Nepřehledná křižovatka Mezihorská X Urbánkova bez přechodu
Urbánkova, Praha 12
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 19. 11. 2014
Ulice Urbánkova je dlouhá ulice, na jejíž adrese leží 3 MŠ a přes niž musí děti přecházek při cestě do školy Na Beránku a samozřejmě každý kdo se chce dostat na autobusovou zastávku Pavelkova. Problém spočívá v tom, že na křižovatce s ulicí Mezihorskou již bylo několikrát sraženo dítě osobním automobilem, poněvadž zde není ani přechod, ani zpomalovací práh a v místě kde by teoreticky šlo přejít silnice, je kontejner na sklo. Přes betonové panely kolem popelnic není možné vidět do ulice ani do křižovatky a ani řidiči nemohou spatřit dítě či dospělého, který stojí na chodníku za betonovým panelem. Na úřadě mi požadavek na přechod i zpomalovací práh zamítli, což odůvodnili finanční náročností a úbytkem parkovacích míst. Zdá se, že cena lidského života je zde přepočítávána na pár parkovacích míst... Co s tím budeme dělat? Městská policie prý nemá čím změřit rychlost v této ulici, tudíž jí zde měřit nebude a přestože je zde nejvyšší povolená rychlost 30km/h, řidiči zde jezdí od 40 do 70km/h. Je toto bezpečné pro kohokoliv? Pokud zde bydlí někdo, kdo potřebuje k pohybu invalidní vozík, tak silnici zcela jistě nepřejde, poněvadž není kde.
Nebezpečný přechod pro děti ze ZŠ Dědina na Praze 6
Vlastina, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 10. 2014
Nebezpečný přechod v ulici Vlastina v Praze 6 Liboci. Tento je využíván zejména dětmi ze ZŠ Dědina, neboť se zde nacházejí autobusové zastávky v obou směrech. Přechod je nedostatečně zabezpečen.Je označen pouze klasickou dopravní značkou 'přechod pro chodce' a nevýraznou zebrou. Je nutné v zájmu bezpečnosti dětí, zde instalovat zpomalovače, vhodně i s blikacími světélky na silnici. Nejlepší by samozřejmě bylo umístění semaforů, což by bylo asi finančně náročnější, ale ochrana dětských životů snad za to stojí! Silnice je dosti frekventovaná.
Umístění přechodu v ul. Skuteckého (P5) ihned za zastávkou bus
Skuteckého, Praha 17
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 23. 09. 2014
Přechod v ulici Skuteckého (Praha 5) je umístěn ihned za autobusovou zastávkou (Nevanova). Stojící autobus zcela zakryje značku o přechodu pro chodce. Pro řidiče je snadné stojící autobus předjet, ale přechod pro chodce zaznamená až při samotném předjíždění.
Nebezpečné přechody v ul. Na Petřinách
Na Petřinách, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 19. 09. 2014
Velký provoz a nebezpečí pro chodce. Na celé délce ulice Na Petřinách není ani jedna světelná signalizace pro pěší. Na tom to exponovaném místě by byla potřeba, protože přes něj chodí děti do a ze školy, invalidi a důchodci nestačí přejít celý přechod, protože je nepustí buď tramvaje nebo auta.
Nebezpečí u ostrůvků tramvaje OD Petřiny, u ZŠ Petřiny-sever
Na Petřinách, Praha 6
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 09. 2014
Problematické ostrůvky tramvaje OD Petřiny a přechody v ulici Na Petřinách K žádnému z ostrůvku tramvajové zastávky Obchodní dům Petřiny nevede bezpečná cesta pro chodce, zebra nevede přímo na ostrůvek. Zebra je umístěna dále, z ostrůvku je možné dostat se k zebře pouze krkolomně po tramvajovém pásu - jakémsi označeném rantlíku, který je mnohem užší než již tak úzký ostrůvek. Dostat se na ostrůvek tramvaje směrem na Hradčanskou může znamenat dobrodružnou mnohametrovou cestu mezi tramvajemi a auty. Situace je o to horší, že chodec jde souběžně s tramvají a auty, tramvaje i auta jedou ze směru v zádech (chodec má tramvaj po levé ruce, auta po pravé). V případě, že se chodec dostane ke konci ostrůvku musí se vyhnout sloupku značení, snadno tak přesáhne tak nad koleje nebo vozovku (a může být zachycen autem či tramvají). I sama cesta po zebře z chodníku na chodník přes tramvajový pás je dobrodružství. V některém okamžiku můžou jet i auta vedle sebe ve více pruzích. V jistém okamžiku je také například třeba čekat až přejede tramvaj, v zádech pak jedou auta, ale není dost místa na čekání, jede-li současně tramvaj a auta. Kromě toho chybí mřížka na jednom rantlíku, chodec nemá kam vybočit, jen do kolejí či vozovky. V okolí OD Petřiny není široko podchod či světelný přechod, i některé další přechody v této ulici jsou jsou hodnoceny jako nebezpečné a problematické (viz též podněty na tomto portálu…) Přitom zastávka OD Petřiny je nebližší tramvajovou zastávkou škole ZŠ Petřiny-sever.
Zábradlí a chybějící přechod v ústí Jungmanovy do Vodičkovy
Vodičkova, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 01. 09. 2014
Směrem do Lazarské v ústí Jungmanovy do Vodičkovy chybí chodník. Respektive, chodník je nevhodně veden nikoliv v logické trase chodce ale dál od ústí ulice. To znamená jednak zacházku a jednak stávající úprava chodníku blíže k Václavskému náměstí chodce nenavádí na přechod, ale tak, aby pokračoval rovně. Když ale dojde na cípovitý konec chodníku/minináměstí, zjistí, že se buď může vrátit a jít po přechodu, nebo jít rovně mimo přechod, v podstatě v jízdním pruhu a ještě kvůli dopravnímu značení mimo chodník. Zejména turisté, kteří se tu vcelku hojně pohybují (viz foto) tomuto řešení nerozumí a chodí po vozovce. Ale i já jako dlouholetý obyvatel Prahy vždy zapomenu a nikdy po přechodu nechodím, protože se mi nechce vracet. Návrh řešení: odstranit dopravní zábradlí, několik parkovacích míst a přesunout přechod po chodce. Po nedávné úpravě Vodičkovy ulice toto místo zcela neodpovídá stávajícímu charakteru ulice, domnívám se, že takto v centru a s takovou četností chodců nemohou parkovací místa mít přednost před pohodlným a zejména logickým pěším spojením. Při případném vybudování přechodu je třeba myslet na jeho bezbariérovost.
Chybějící přechod na Vinohradské (Sudoměřská - Čáslavská)
Vinohradská, Praha 3
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 29. 08. 2014
Na úrovni ulic Sudoměřská a Čáslavska křižující Vinohradskou chybí přechody pro chodce. Pokud by lidé využili stávající přechody, zašli by si cca 150 m, proto zde velmi často nebezpečně přecházejí poměrně širokou ulici s tramvajovým provozem. Zřízení alespoň jednoho přechodu by rozhodně napomohlo bezpečnosti a pěší propustnosti v celé oblasti, kde je velký výskyt chodců.
Slepé místo - Na Veselí/ Na Pankráci
Na Pankráci, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 08. 2014
Dobrý den, ráda bych upozornila na problém týkající se nebezpečného přechodu. Jde o roh ul. Na Veselí / Na Pankráci. ze směru na Pankrác. Je to ulice, kde vyjíždí tramvaje ze zatáčky z obou směrů, na které ale není vidět kvůli vysokému chodníku se zábradlím, jelikož tramvaj vyjíždí z podjezdu. Jediná možnost, jak zjistit, zda nejede tramvaj je nastražit uši a vejít až skoro ke kolejím a vyklonit se. Chodím tam denně, a když přecházím, rozhlížím se třeba půl minuty a ujišťuji se, že ani z jednoho směru nic nepojede, ale to už stojím skoro u kolejí jedné strany, což není zrovna nejbezpečnější. Jedním z řešení by mohlo být nějaké panoramatické zrcadlo, které by ukazovalo značnou část ulice.
Nový přechod v ulici Národní u Jungmannova náměstí
Národní, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 08. 2014
Navrhuji zřízení nového přechodu pro chodce na velmi frekventovaném místě u východu z metra B Můstek. V celé oblasti výrazně dominuje pohyb pěších, v tomto místě denně přecházejí ulici řádově stovky lidí, i když zde není zřízen přechod pro chodce. Chodci často vycházejí z poza šikmo parkujících aut v návštěvnické zóně, čímž jsou potenciálně ohroženi projíždějícími auty. Pro méně pohyblivé občany a maminky s kočárky je toto místo velmi nepříjemné. Podle ortofotomapy z roku 1996 se zde v minulosti přechod pro chodce nacházel, později byl zrušen. Ideální by bylo spojit zřízení přechodu se stavebními úpravami tak, aby přechod plynule spojoval západní chodník ulice Jungmannova s ulicí Perlova. Zároveň by bylo dobré rozšířit mírně chodníky tak, aby bylo možné projít mezi vozovkou a vstupem do metra. Na protější straně by bylo dobré rozšířit chodník na nároží Národní x Perlova, který je velmi frekventovaný. Je možné uvažovat i redukci několika parkovacích míst v návštěvnické zóně ve prospěch chodců. Vím, že v minulosti Praha 1 uvažovala o celkové rekonstrukci ulice Národní, je to ale již mnoho let zpátky a nevím v jaké fázi se tento projekt nachází. Do doby než se začne s rozsáhlejšími stavebními úpravami by bylo možné zřídit zde přechod alespoň dočasný, například na původním místě z roku 1996, což by vyžadovalo jen malé stavební zásahy.
Zřízení nového přechodu v Sokolovské
Na kopečku, Praha 8
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 08. 2014
V úseku Sokolovské mezi ulicemi U Rustonky a Zenklovou dlouhém asi 450 m se nenachází jediný přechod pro chodce, lidé zde často poměrně nebezpečně přecházejí, zejména z ulice Na Kopečku. Na úrovni této ulice by bylo vhodné zřídit přechod pro chodce. Celý tento úsek ulice Sokolovské by si zasloužil pro chodce přívětivější prostorové řešení včetně například zrušení povoleného parkování na chodníku a postihů nelegálního parkování na chodníku.
Zřízení přechodu pro chodce v ulici Pařížská
Pařížská, Praha 1
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 08. 2014
Navrhuji zřídit přechod pro chodce nebo místo pro přecházení v ulici Pařížská mezi ulicemi Kostečná a Jáchymova. Tuto trasu křížící ulici Pařížskou denně volí odhadem stovky lidí, zřízení přechodu by jim usnadnilo přecházení a umožnilo přechod i méně pohyblivým lidem, maminkám s kočárky apod. Přecházení ulice mezi šikmo parkujícími auty je poměrně nepříjemné, často zde parkují dodávky, které zakrývají výhled projíždějícím řidičům i přecházejícím chodcům. Nejbližší přechod pro chodce je vzdálen cca 60 m na úrovni ulice Široká, myslím že tato oblast by si vzhledem k převažujícímu pohybu chodců a celkovému charkteru zasloužila lepší podmínky pro chodce co se týká možnosti přecházení ulic. O dalších přechodech by se dle mého názoru mohlo uvažovat např. v ulici Maislova na úrovni Jáchymovy nebo Maislova přes křížení s Širokou.
Nebezpečný přechod u nám. Bří Synků podruhé
Nuselská, Praha 4
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 07. 2014
Již v březnu 2012 jsem na tyto stránky umístil podnět http://www.chodcisobe.cz/praha/podnety/179/nebezpecny-prechod-pro-chdce-na-nuselske-u-namesti-bratri-synku, který poukazoval na nebezpečí plynoucí pro chodce z toho, že řidiči parkující mezi přechodem a náměstím zcela zakrývají výhled chodcům i řidičům přijíždějícím od náměstí. Vážné zranění chodců, možná i hůře, hrozí neustále. Přitom tento přechod můžeme považovat z hlediska potřeb chodců za strategický. Problém byl 'vyřešen' tuším v roce 2013, alespoň podle názoru radnice a příslušného odboru (nevím kterého). Na začátek Nuselské u náměstí se umístila značka 'Zákaz zastavení' bez časového omezení a tatáž značka s časovým omezením byla posunuta až za přechod. Nedošlo ale ani k označení rohu křižovatky žlutým pruhem, jak je tomu na řadě bezvýznamných křižovatek v nejbližším okolí. Jak vypadá realita je možno vidět na přiložených snímcích, které pocházejí z mé rozsáhlé sbírky dlouhodobě monitorující situaci. Dochází běžně k přestupkům zastaveni/parkování na zákazu zastavení, parkování méně než 5 m před přechodem a parkování v křižovatce. Většinou se jedná i o kombinaci dvou těchto přestupků. Řidiče, pokud jsou u vozidla, neopominu na přestupky upozornit. Už jsem byl i fyzicky napaden jedním z cholerických řidičů a tento případ se dostal do přestupkového řízení na radnici Prahy 4. Vím, že zde nemám útočit na odpovědná místa, ale dodávám, že vidět pokutování nebo dokonce odtahy takto i déle parkujících aut jsou četné asi jako 'mrkev v zimě'. Dávám za příklad Prahu 2, kde MP skutečně pečlivě hlídá parkovací přestupky a nestydí se promptně vozidla odtahovat.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020