Vyhledávejte podle:



Nově zaslané

Seřadit podle počtu hlasů
Koloběžky na chodnících
Nově zaslaný

Koloběžky na chodnících
Dlouhá, Praha 1

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 18. 08. 2025

V ulici Dlouhé Praha 1 se na chodníku povaluji koloběžky . Brání tak průchodnosti a ohrožují zejména invalidy. Kdy MHMP zakáže parkování koloběžek na chodnících? viz. Foto

Tramvajové zastávky Hloubětín
Nově zaslaný

Tramvajové zastávky Hloubětín
Poděbradská, Praha 14

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 18. 08. 2025

Chybí možnost přímého přechodu po povrchu mezi tramvajovými ostrůvky a nákupním střediskem (Penny, drogerie, lékárna a další obchody). V místě logického přecházení je zábradlí - dospělí se kolem něj protáhnou a pak přebíhají vozovku, kočárky musí místo složitě obcházet přes chodník a podchod na opačné straně, starší lidé s nákupními taškami na kolečkách je musí táhnout do podchodu po schodech. Bylo by vhodné odstranit zábradlí a alespoň zřídit místo pro přecházení tak, jak je to u metra Kolbenova (také přecházení přes dva a pruhy bez světel). Oba tramvajové ostrůvky jsou navíc velmi úzké, při větším množství lidí a např. přítomnosti kočárků (2 se skoro nevyhnou) je to opravdu nebezpečné, tramvajové koleje nejsou v rovině, ale na štěrku, tudíž se 'padá' do hloubky, tramvaje dojíždějí hodně pomalu,aby případně nestrhly lidi na kraji. Přitom minimálně na straně směrem do centra by šel ostrůvek bez problémů rozšířit,vozovka je tam svedena do jednoho pruhu značením a je tam spousta místa.

Parkování na žluté nepřerušované čáře v zatáčce
Nově zaslaný

Parkování na žluté nepřerušované čáře v zatáčce
Hrusická, Praha 4

Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 18. 08. 2025

V ulici Hrusická na Spořilově, Praha 4, se parkuje na chodníku. V zatáčce jednosměrky je plná žlutá čára a na tom jediném místě je snížený chodník, kde sjíždí jak kočárky tak starší lidé, kteří chodí s pojízdnými chodítky, ti jen ztěžka překonávají obrubníky jinde, protože jsou hodně vysoké. Bohužel tady na tom místě neustále parkují auta, i velké dodávky, takže nejdou ani nijak obejít, protože zasahují přes celý chodník.

Bus zastávka Slánská směr centrum
Nově zaslaný

Bus zastávka Slánská směr centrum
Slánská, Praha 17

Kategorie: Jiné
Zasláno: 18. 08. 2025

Nepořádek cca 2 týdny, viz foto. 13.8.2025 Lo

Stížnost - žalostný stav objektu v ulici Pravé Praha 4
Nově zaslaný

Stížnost - žalostný stav objektu v ulici Pravé Praha 4
Pravá, Praha 4

Kategorie: Jiné
Zasláno: 12. 08. 2025

V ulici Pravé je obytný dům v rekonstrukci už několik let. Je zjavné že majitel nemá na túto rekonstrukci dostatek prostředků a tak proměnil objekt v Potěmkinovi vesnici. Hlavně plot od ulice Prave, který už byl předtím v žalostném stavu byl pobořen na několika místech a nahrazen ohyzdnimi dřevěnými zátarasy. Vůz foto

Zpřístupnění tramvajové zastávky Hercovka
Nově zaslaný

Zpřístupnění tramvajové zastávky Hercovka
Trojská, Praha 8

Kategorie: Jiné
Zasláno: 12. 08. 2025

Tímto emailem chci poukázat na několik desítek let nezměněný stav tramvajové zastávky Hercovka, kde v obou směrech je tramvaj vzdálená od obrubníku ~50 cm. To téměř znemožňuje výstup a nástup nemohoucím, či s kočárkem, viz přiložené foto. Jen o kousek dál v Klapkově ulici, probíhá úžasná renovace, kde se rozšířili chodníky, nově ve sjednoceném a snadno opravitelném dláždění. Všechny zastávky jsou v rovině s tramvajemi. Tímto prosím o zlepšení zastávky Hercovka, protože sám dostat kočárek s dítětem přes “pangejt” mezi tramvají a chodníkem, je opravdu výkon.

Zrušený a nedodělaný brzdný hrbol v ul. Ve Střešovičkách
Nově zaslaný

Zrušený a nedodělaný brzdný hrbol v ul. Ve Střešovičkách
Ve Střešovičkách, Praha 6

Kategorie: Jiné
Zasláno: 11. 08. 2025

Už přes měsíc je zrušený a nedodělaný brzdný hrbol v ul. Ve Střešovičkách. Auta tam kde je nepřehledná situace a 30ka jezděj přes 50, zkracují si cestu obytnou zónou, v minulosti někdo brzdnéí hrboly odšroubovával a ničil, jen aby mohl rychle jezdit.

Korodující sloup
Nově zaslaný

Korodující sloup
Jablonecká, Praha 9

Kategorie: Jiné
Zasláno: 04. 08. 2025

Korodující sloup, který spolu s ostatními nese střechu pod kterou chodí veřejnost. Děkuji

Překážka na chodníku v ulici k Šeberovu
Nově zaslaný

Překážka na chodníku v ulici k Šeberovu
K Šeberovu, Praha - Šeberov

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 08. 2025

Větve zasahují do chodníku přímo před přechodem. V případě děště jsou větve ještě níže a člověk musí dávat pozor jak na auta, tak tyto větve

Stání vozidel na chodníku u křižovatky, zákaz zastavení
Nově zaslaný

Stání vozidel na chodníku u křižovatky, zákaz zastavení
Poděbradská, Praha 9

Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 04. 08. 2025

Východní chodník ul. U Elektry vedle bytového domu Finep, který chodník vybudoval, chybí řešení pro zastavení dodávek a zásobování parterů na Poděbradské. Dodávky najíždějí přes obrubník těsně za křižovatkou a odbočením do obytné zóny z Poděbradské, což způsobuje časté kolize i v oblasti přechodu pro chodce. Pokud místo přejedou, otáčejí se v křižovatce s ul. Sousedíkova nebo Modrého a najíždějí do chodců na přechodech, následně se vrací a vjíždějí do protisměru a najíždějí na chodník v protisměru. Další kolize nastává, kdy z chodníku vjíždějí zpět do vozovky. Po celé délce je umístěn zákaz zastavování. Developer nezajistil zábrany parkování, ale především možnost zastavit na bezpečném místě. Vhodnou vozovku opatřil nelogicky závorou, což sice umožnilo zabránit vjezdu vozidel, ale to i včetně dodávek obsluhujících dům. Developer byl na problém upozorněn, ale řešení slibuje až s další výstavbou, nicméně řešení tomu příliš neodpovídá.

Nebezpečný prostup zúženým hrdlem se dvěma nepřehlednými křižovatkami
Nově zaslaný

Nebezpečný prostup zúženým hrdlem se dvěma nepřehlednými křižovatkami
Poděbradská, Praha 14

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 08. 2025

Místo hlavního prostupu čtvrtí mezi Poděbradskou a Kolbenovou ulicí, propojení parku Zahrádky s tramvajovou zastávkou a přístup od Poděbradské k metru Kolbenova, přístup ke škole a školce. Dvě nebezpečné křižovatky, úzké chodníky neumožňující bezpečné míjení dvou kočárků/skupin dětí apod. Prostup pod mostem cyklostezky je příliš úzký a je potřeba ho stavebně rozšířit, aby bylo možné rozšířit chodníky pro možné míjení aut i chodců. Chybějící chodníky či koridory pro chodce se sníženým obrubníkem, špatně viditelné osoby na hlavním přechodu k parku (za šera). Ulice U Elektry má více kritických míst, měla být již rekonstruována a upravena pro větší bezpečnost, projekt však nikdo neřeší. Praha 9 usiluje o zklidnění a zlepšení bezpečnosti, ale realizace se ani neprojektuje. V místě má kromě školy vzniknout školní kampus (další dvě školy) a školka, dále zde je schvalována bytová výstavba. Developer problém neřeší, naopak situaci ve svém návrhu projektu ještě zhoršuje (kladná stanoviska v rámci územního řízení). Kdo je zodpovědný za rekonstrukci ulice a realizaci opatření podporovaných MČ Praha 9?

Otáčení vozidel  na světelných křižovatkách Poděbradské
Nově zaslaný

Otáčení vozidel na světelných křižovatkách Poděbradské
Poděbradská, Praha 14

Kategorie: Jiné
Zasláno: 04. 08. 2025

Na celém úseku od Harfy po Kbelskou chybí legální možnost otáčení vozidel mimo světelné křižovatky, kde dochází při více než 1 jízdním pruhu k ohrožení chodců na chodníku a k zhoršení bezpečnosti složitých křižovatek. Na ostatních úsecích Poděbradské, Kolbenovy i Sokolovské tyto prostupy jsou. Přitom úsek bez prostupů má relativně mnohem více vjezdů do areálů, k jednotlivým firmám, komerčnímu centru, do obytných zón. Pokud by řidič chtěl řešit otočení odbočením do postranních ulic, dochází k ohrožení bezpečnosti provozu v často slepých ulicích, kde není možné se bezpečně otočit do protisměru. Je potřeba řešit zpomalení provozu na Poděbradské, posílení přechodů a upřednostnění bezpečnosti chodců a obsloužení místních podniků a objektů či obytných budov. Otočení u ul. Na Obrátce v místě křížení tras tramvají a blízkosti křižovatky s Kbelskou (okruh), navíc v místě přebíhání chodců k tramvajové zastávce, je velmi rizikové a nevhodné. Magistrát na podnět nereagoval vstřícně. Obrázek znázorňuje úsek bez možnosti bezpečného otočení do protisměru při potřebě odbočit do prožejší strany.

Nebezpečný prostor parkování v křižení pěších tras a prudký sjezd
Nově zaslaný

Nebezpečný prostor parkování v křižení pěších tras a prudký sjezd
Ocelářská, Praha 9

Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 04. 08. 2025

Relativně málo prostorná parkovací plocha pro rugby klub na protější straně řeky v rámci rekreační zóny Rokytky, kde se střetávají 4 pěší trasy v místě jediné lávky přes Rokytku a jediné přístupové trasy k hojně navštěvovanému rugby klubu. Pěší nemají kudy projít, počet aut s povolením vjezdu do zelené rekreační plochy parku a fitness louky neodpovídá kapacitě místa - kapacita pro bezpečný pohyb chodců je cca 12 - 15 aut, parkuje a střídá se jich tu desítky. Auta se otáčí a střídají v omezeném prostoru, chodci nemají kam uhnout. Praha 9 je správcem zeleně, povolenky k vjezdu si vydává klub a zdá se, že počet není nijak omezen. Parkování i vysazování dětí je možné pohodlně v okolních ulicích.

Kolizní křižovatka páteřních cyklotras - chybějící pěší prostupy
Nově zaslaný

Kolizní křižovatka páteřních cyklotras - chybějící pěší prostupy
Na obrátce, Praha 14

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 08. 2025

V lokalitě s intenzivní výstavbou při Poděbradské a kolem parku Zahrádky vznikají jako propojení mezi jednotlivými sídlišti pouze cyklostezky, a to páteřní, s vysokou frekvencí a rychlou jízdou cyklistů. Na dálkových trasách nejsou označena místa, kde se napojují chodci, a to podél celé obytné čtvrti. Vstupy nejsou viditelné z dálky, často jsou spíše zakryté např. zelení. Nejkritičtější místo je křižovatka několika páteřních směrů (trojúhelník s velmi malou plochou křížení), zároveň se zde pohybuje hodně chodců, malých dětí, jde o rekreační plochy a jediné bezbariérové propojení v rámci území. Napojení chodců od ul. Modrého je velmi nebezpečné, neoznačené, chodci vstupují do protisměru, pokud potřebují zahnout směrem k sídlišti Suomi (podél betonárny k zastávce Vozovna Hloubětín). V místě se střetává trasa cyklistů od Klíčova směrem do Kyjí a dále směrem do centra, cyklisté kříží místo všemi směry, chodci také, uprostřed malé zelené plochy je navíc fitness prvek a jedna z mála laviček. Zároveň zde ústí příkré schody od Rokytky - jediný přístup z rekreačního údolí a propojení s parkem Zahrádky. Plánovaná výstavba bytového projektu situaci má ještě zhoršit dalším křížením v nepřehledné zatáčce směrem k mostu před Poděbradskou, což je potřeba zamítnout. Naopak by developer mě vybudovat přístup k řece Rokytce bezbariérově v přehledném a logickém místě na opačné straně cyklostezek. Celá křižovatka by se měla zpřehlednit, výrazně odlišit od cyklostezek tak, aby i chodci i cyklisté jasně vnímali, že jde o křižovatku/náměstí, kde je volný pohyb všech účastníků, zpomalit pohyb a rozšířit plochu napojení tak, aby bylo možné zamezit střetům. Developer místo toho plánuje umístit zde přímo v křižovatce sezónní bistro s posezením což by situaci naprosto paralyzovalo. V územním řízení přesto vydána souhlasná stanoviska bez požadavků na zlepšení bezpečnosti chodců, přestože jde o obytnou čtvrť s nadprůměrným pohybem malých dětí, jde i o přístup ke škole a tramvaji.

Chybějící chodník - místo něj parkovací místa (soukromá)
Nově zaslaný

Chybějící chodník - místo něj parkovací místa (soukromá)
U Elektry, Praha 9

Kategorie: Chodníky
Zasláno: 04. 08. 2025

Přímo na hlavní trase od zastávky tramvaje směrem na jih od Poděbradské v ul. U Elektry chybí úplně chodník. Lidé chodí ve vozovce. Lze přejít na druhou stranu, nicméně tato cesta nikam nevede, a tak přirozeně lidé jdou od tramvaje rovně přímo. Bohužel jde však o soukromý pozemek v místě, kde by měl vzniknout chodník. Jedná se o intenzivně se rozvíjející čtvrť. Všude probíhá výstavba, v současné době jde o přístupovou cestu k Bleším trhům s vysokou nárazovou návštěvností, lidé se mísí s auty přijíždějícími na parkoviště. Do budoucna zde bude výstavba. Je potřeba řešit patovou situaci, kdy místo chodníku jsou parkovací stání firmy vlastnící budovu na rohu ulic Poděbradská/U Elektry. Za možné řešení zřejmě lze považovat jen VPO/VPS a nahrazení parkovacích míst v rámci rekonstrukce ulice podél chodníku. To však zřejmě neumožní šířka ulice. Dokud není dostavěna budova Central Group Nová Tesla na protějším pozemku, zřejmě by se dalo s developerem nějak řešit, ale zatím se to neděje a čím déle se bude čekat, tím menší je šance na řešení. Kdo je za tuto bariéru pro chodce odpovědný? Kdo by měl věc vlastně řešit? Jelikož navíc chybí na opačné straně přechod přes Poděbradskou, vzniká v tak frekventované hlavní pěší křižovatce nesmyslně klikatá prostupnost. Podnět předán již na MČ Praha 9.