Vyhledávejte podle:



Přechody a křižovatky, Praha 4

Seřadit podle počtu hlasů
Přechod v ulici V Horkách
Vyřešený

Přechod v ulici V Horkách
V Horkách, Praha 4

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 28. 03. 2012

Na tomto přechodu nebo v jeho těsné blízkosti pravidelně parkují auta. Přechod je díky tomu velmi nebezpečný. Dnes 28.3.2012 v pozdních odpoledních hodinách zde srazilo vozidlo chodce, a to mimo jiné z důvodu, že vozidlo, které parkovalo na hranici přechodu bránilo chodci i řidiči vozidla ve výhledu. Nehoda byla nahlášna na tísňovou linku 158. Toto není jediný případ v lokalitě Nusle. Přestože Policie o problému musí dlouhodobě vědět, vozidla parkují v ulicích V Horkách, Rostislavova, Družstvení, U Křížku pravidelně v nepřehledných místech křižovatek, na žlutých pruzích a na hranici přechodů pro chodce. Prosím o podnět nejen radnici městské části Praha 4, ale i Policii ČR, která by měla na správné parkování dohlížet. Pozn.: Podnět bohužel neobsahuje fotografii, ale vzhledem k nehodě, která se zde přihodila, se domnívám, že by bylo vhodné učinit výjimku.

Nebezpečné přecházení žáků u Gymnázia, Praha 4, Postupická 3150
S odpovědí

Nebezpečné přecházení žáků u Gymnázia, Praha 4, Postupická 3150
Postupická, Praha 4

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 03. 2012

Návrh na dopravní úpravu u objektů Gymnázia, Praha 4, Postupická 3150: 1) Absence přechodu pro chodce proti vchodu do areálu gymnázia a druhého přechodu mezi hlavní budovou a budovou kuchyně a odborných učeben. 2) Povolená standardní rychlost v obci 50 km/h, což je vzhledem k šířkovým poměrům ulice a podélně parkujícím vozům po celé její délce nebezpečné, protože 600 žáků gymnázia je nuceno několikrát denně vstupovat do vozovky v nepřehledném místě mezi parkující vozy. Uvádím, že paradoxně na ulici Choceradská zbyly z doby, kdy byla v provozu ZŠ Choceradská, příčné prahy před přechody včetně omezení rychlosti na 20km/h, přestože škola již mnoho let nefunguje a místo je ve srovnání s Postupickou daleko přehlednější.

Návrh na snížení rychlosti na Novodvorské
S odpovědí

Návrh na snížení rychlosti na Novodvorské
Novodvorská, Praha 4

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 03. 2012

Na Novodvorské - myslím hlavně mezi křižovatkou s ulicí Zálesí a Vavřenova - kde žije a chodí pěšky hodně lidí, je několik nepříjemných věcí pro chodce. Auta zde jezdí vysokou rychlostí, protože mají řidiči asi pocit, že tato silnice je už něco skoro jako dálnice. Řidiči jezdí o něco pomaleji, když jsou zde kolony aut pomalu jedoucích za sebou. Někteří to pak rozjedou to o to víc, když před nimi zrovna žádné auto není. Potíže s přecházením chci ilustrovat na jednom přechodu blízko od křižovatky se Zálesím. Auta většinou parkují až u zebry (nerespektují pětimetrovou vzdálenost od přechodu), čímž pádem chodci pořádně nevidí, jestli auta přijíždí nebo ne. Tento konkrétní přechod je nebezpečný tím víc že je kousek od křižovatky, takže když řidiči vidí, že je zelená, tak to ještě rychle chtějí stihnout a přechod pro chodce je moc v tu chvíli nezajímá. Krom toho se části řidičů moc nechce zastavovat před přechodem, tak jen přibržďují, čímž znervózňují chodce, kteří pak raději přes přechod běhají a neužívají svého právo na chůzi po přechodu. Tato poslední poznámka ale odkazuje na potřebu nějaké větší kampaně zaměřené na řidiče. Ke snížení rychlosti aut v této části Novodvorské by mohlo pomoci, kdyby se tu vybudoval cyklopruh, o kterém se dlouho uvažuje a kde nic tu nic. Pozn. na fotce zrovna žádná auta neparkují přímo před přechodem, což je ale výjimečná situace (fotil jsem v pátek odpoledne).

Jeremenkova x Podolská - přechody přes více pruhů
Bez odpovědi

Jeremenkova x Podolská - přechody přes více pruhů
Dvorecké nám., Praha 4

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 15. 02. 2012

Dva frekventované přechody, které svou délkou umožňují souběžnou jízdu dvou proudů vozidel. Přechod přes Jeremenkovu: dva jízdní pruhy směrem k nábřeží, poměrně často zastaví pouze jeden řidič a druhý pokračuje; to je podpořeno 'spěcháním k zelené' na semaforech před Podolským nábřežím. / Možné řešení: zkrácení přechodu pouze přes jeden jízdní pruh. Přechod přes Podolskou (výjezd autobusů): vozidla často vyjíždějí ve dvou proudech a navíc se v oblasti přechodu kříží (autobus zprava vlevo, auta zleva vpravo) a o to méně vnímají chodce, přechod je dlouhý a ve východní levé části výhled zakryt parkujícími vozidly. / Možné řešení: zkrácení přechodu na východní straně (rozšíření chodníku nebo umístění betonových zábran).

Špatně viditelné vodorovné značení nebezpečného přechodu.
S odpovědí

Špatně viditelné vodorovné značení nebezpečného přechodu.
Thomayerova, Praha 4

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 15. 02. 2012

Špatně viditelné vodorovné značení přechodu pro chodce před vjezdem do Thomayerovy nemocnice. Tento přechod musí použít každý chodec, jdoucí do nemocnice od autobusové zastávky. Intenzita pěší i automobilové dopravy je zde velmi vysoká, též dochází k zastavování automobilů na přechodu z důvodu špatně viditelného vodorovného značení. Je třeba naplánovat častější obnovu tohoto přechodu.

Dvorecké náměstí - příliš dlouhý přechod, špatný rozhled
Vyřešený

Dvorecké náměstí - příliš dlouhý přechod, špatný rozhled
Dvorecké nám., Praha 4

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 13. 02. 2012

Příliš dlouhý přechod (cca 20 metrů!), při chůzi na Dvorce velmi obtížný výhled na vozidla přijíždějící od Budějovické (přes zaparkovaná auta, navíc 'za sebe'). Široký prostor vozovky v místě přechodu a mírný oblouk zatáčení navíc svádí řidiče k rychlé jízdě či naopak parkování v těsné blízkosti přechodu (či dokonce na něm...). Řešením by bylo zkrácení přechodu rozšířením chodníků nebo doplněním ochranných zábran.

Deformovaný vodicí pás na přechodu (Kloboučnická x  K Podjezdu)
Vyřešený

Deformovaný vodicí pás na přechodu (Kloboučnická x K Podjezdu)
Kloboučnická, Praha 4

Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 08. 02. 2012

Dobrý den, rád bych upozornil na velmi nebezpečný přechod na křižovatce Kloboučnická x K Podjezdu v Praze 4, kde je již delší dobu silně deformován vodicí pás pro nevidomé. Děkuji předem za sdělení, jak a kdy dojde k nápravě. S pozdravem Jaroslav Hořín