Vyhledávejte podle: |
Praha 6 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Obousměrný provoz proti předpisům normám.
Šlikova, Praha 6
Kategorie: Jiné
Zasláno: 03. 04. 2025
V celé Praze je trend. Nezákonný trend. Silnice se tváří jako jednosměrná a přitom je obousměrná. Horko těžko projede jedno auto a k tomu je parkování z obou stran. Parkování těsně před přechodem,v křižovatce atd. Okamžité zrušení obousměrného provozu,kde projede jen jedno vozidlo v jednom směru ! Okamžité zrušení nepovoleného protiprávnímu stání !
Bezvýznamnost kruhového objezdu , nebezpečná rychlost
Kladenská, Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 26. 06. 2024
Zrušení nebo úpravu kruhového objezdu v ulici Kladenská. Objezd nevyhovuje dopravní obsluze. Většina aut stejně jezdí středem kruhového objezdu a to nepočítám auta zásobování do OC Bořislavka a autobusy MHD. A mnoho řidičů doslova proletí kulaťák v mnohonásobně větší rychlosti. Možná by pomohli retardéry ,ale určitě měření rychlosti víc. Protože hodně lidí jede z Veleslavína po Kladenské,aby se vyhnuli Evropské ulici. A opravdu rychle si cestu zkracují. Děkujeme A jinak by pomohlo zrušení kruháče, protože stylem jízdy ztrácí význam.
Nebezpečně úzká křižovatka -riziko kolize
Bělohorská, Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 26. 06. 2024
Nebezpečně úzká křižovatka Bělohorská. Na křižovatce odbočující vozidla vlevo a jedoucí rovně jsou příliš u sebe. A to beru v potaz jen osobní vozidla. Křižovatka je sama o sobě komplikovaná a ještě k tomu pomáhá riziko srážky z důvodů příliš úzké vozovky. Která jde rozšířit ! Prosíme o nápravu
Česká republika
Kutnauerovo nám., Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 26. 06. 2024
Špatně průjezdná ulice Vodňanského a Kutnauerovo náměstí . Parkující dodávka a odtahové vozidlo a nejen oni v zatáčce a mimo označené zóny. Jedná se o dost zúžené místo kde si auto musí dost najet do zatáčky ,aby projel ulicí. A pomohlo by,kdyby v zatáčce ubylo jedno parkovací místo. Již několikrát poškozené vozidla díky větším vozidlům. Prosíme o nápravu
zbesile jizdy diplomatu v doprovodu policie na Evropske
Evropská, Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 09. 09. 2022
Dobrý den, na Evropské ulici se denně střetávám se zběsilou jízdou několika černých aut (prevděpodobně diplomati, nebo politici) v doprovodu ještě zběsilejšich policejních aut a motorek, které houkají a bez váhání přejíždí na červnenou přes přechody chodců. Viděla jsem několik situací, kdy přes přechod běželo dítě plné strachu a nevědělo na jakou stranu se má otočit. Policie, sanitky, hasiči tohle povolení mají protože jde často o život- ale politikům o život nejde. Je to většinou jakýsi status nadřazenosti. Vzhledem k tomu, že se to v poslední době na Evropské děje denně, tak to pravděpodobně není pokaždé kvůli ulétajícímu letadlu. Děje se to totiž obousměrně a z kulat'áku žádné letadla nelétají. V červnu na Evropské srazila policie malou holčičku na přechodu. Je to velice podivuhodné, že to nevedlo k omezení těchto zběsilých jízd. Naopak to pokračuje v ještě větším měřítku. Tyhle pravomoci byse politikům měli jednoduše zakázat a policie by měla mít tuhle pravomoc opradvu jen v nouzové situaci. Zneužívá se toho a ohrožuje to chodce.
Neupravený chodník v ulici Na Pískách blízko Evropské ulice
Na pískách, Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 17. 05. 2021
Dobrý den, na začátku ulice Na pískách, Praha 6 z Evropské hlavní ulice je každoročně neposekaná tráva vedle chodníků pro chodce. Tráva se většinou nechá narůst do výšky 60 cm a potom se poseká křovinořezem . Bohužel, největší bordel vznikne, když se tam ta posekaná tráva nechá a všude se povaluje tzv. seno a osiny včetně silnice. Kolem domu č. popisného 674 se už bohužel nedá ani projít. Keře z tohoto domu rostou do cesty pro chodce, takže při mé výšce 170 cm ze zde musím pořádně shýbnout abych vůbec prošla a nebo přejít na druhou stranu přes silnici. Prosím bylo by možné tyto keře posekat? Bohužel majitel domu na to nebere zřetel, že chodníky jsou ve správě města. Děkuji vám za vyřízení.
Křižovatka Terno Zlín
Komorní, Praha 6
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 18. 05. 2018
U přechodu s ostrůvky se signalizace po přichodu na ostrůvek změní na červenou(pouze u semaforů na ostrůvku)krajové semafory svítí pro chodce zeleně. Problém je, že řidiči, kteři vjíždí do křižovatky od Terna(viz. mapka) vídí pouze semafor na ostrůvku(červenou),ale chodec, který přechazí přechod se dívá k semaforu který má samozřejmě před sebou, kde je signalizace stále zelená. Bohużel řidiči jedoucí od Terna nabývají dojmu, že jde chodec na červenou. Zde chybí doplňující oranžový panaček, pro řidiče. ....
Neodborná oprava chodníku v ulici Kladenská
Kladenská, Praha 6
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 29. 03. 2017
Několik týdnů zpátky došlo k havárii vody v ulici Kladenská, č.o. 83. Příslušní dělníci sice přívod vody opravili, ale zůstal po nich velice neodborně opravený chodník, který se drolí a dokonce vyčnívá i kus igelitu. Chtěl bych se zeptat, zda se v nejbližší době plánuje úprava tohoto místa tak, aby chodník nevypadal jak v zemi třetího světa. Celkově bych rád apeloval na příslušné úřady, aby se více dohlíželo na vizuální kvalitu oprav chodníků a silnic.
Podpořte nás k našim pátým narozeninám!
Muchova, Praha 6
Kategorie: Jiné
Zasláno: 01. 03. 2017
CHODÍME S VÁMI UŽ 5 LET! Je to neuvěřitelné, slavíme 5. narozeniny! Děkujeme, že se zajímáte a snažíte se zlepšovat Prahu. Bez vás by Chodci sobě neměli takovou sílu a výsledky. Moc nám pomůže, pokud nás podpoříte k našemu 5. výročí i finančně na http://www.chodcisobe.cz/podpora. Bez vaší podpory nebudeme moci fungovat v takovém rozsahu. DĚKUJEME!
Znemožněné přecházení (a procházení) od zast. Vozovna Střešovice
Patočkova, Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 28. 04. 2016
Od zastávky tramvaje Vozovna Střešovice je ve směru nahoru na Hládkov kompletně rozkopaný chodník. K chodníku se od zastávky ani nedá dostat, protože vstup na místo pro přecházení je zakázaný. Chodci tápou, nevědí, kudy jít, a tak stejně přebíhají – přímo do výkopů a podél zaparkovaných aut patřících ke stavbě, a pak jdou podél výkopů těsně vedle projíždějících aut. Chápu, že opravy sítí (či o co jde) jsou důležité, ale v první řadě je třeba informovat chodce, kudy mají jít, a zajistit jim náhradní bezpečnou cestu! Tady něco takového naprosto chybí. S kočárkem jsem to nakonec po dvou pokusech (po levé i pravé straně) vzdala a raději dalších 10 minut čekala na (bohužel navíc bariérovou) tramvaj, aby mě poodvezla o jednu zastávku dál – uf! Nejsem místní a netuším, zda se to dalo vyřešit jinudy, ale pravděpodobně ne. Ráda bych se zeptala, jaká je – resp. má být – normální praxe zajišťování bezpečnosti chodců při probíhajících stavbách, jakou roli v tom hraje MČ, ev. MHMP, a prosím o urychlenou nápravu stávající situace. Děkuji.
Znemožněné přecházení (a procházení) od zast. Vozovna Střešovice
Patočkova, Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 28. 04. 2016
Od zastávky tramvaje Vozovna Střešovice je ve směru nahoru na Hládkov kompletně rozkopaný chodník. K chodníku se od zastávky ani nedá dostat, protože vstup na místo pro přecházení je zakázaný. Chodci tápou, nevědí, kudy jít, a tak stejně přebíhají – přímo do výkopů a podél zaparkovaných aut patřících ke stavbě, a pak jdou podél výkopů těsně vedle projíždějících aut. Chápu, že opravy sítí (či o co jde) jsou důležité, ale v první řadě je třeba informovat chodce, kudy mají jít, a zajistit jim náhradní bezpečnou cestu! Tady něco takového naprosto chybí. S kočárkem jsem to nakonec po dvou pokusech (po levé i pravé straně) vzdala a raději dalších 10 minut čekala na (bohužel navíc bariérovou) tramvaj, aby mě poodvezla o jednu zastávku dál – uf! Nejsem místní a netuším, zda se to dalo vyřešit jinudy, ale pravděpodobně ne. Ráda bych se zeptala, jaká je – resp. má být – normální praxe zajišťování bezpečnosti chodců při probíhajících stavbách, jakou roli v tom hraje MČ, ev. MHMP, a prosím o urychlenou nápravu stávající situace. Děkuji.
Znemožněné přecházení (a procházení) od zast. Vozovna Střešovice
Patočkova, Praha 6
Kategorie:
Zasláno: 28. 04. 2016
Od zastávky tramvaje Vozovna Střešovice je ve směru nahoru na Hládkov kompletně rozkopaný chodník. K chodníku se od zastávky ani nedá dostat, protože vstup na místo pro přecházení je zakázaný. Chodci tápou, nevědí, kudy jít, a tak stejně přebíhají – přímo do výkopů a podél zaparkovaných aut patřících ke stavbě, a pak jdou podél výkopů těsně vedle projíždějících aut. Chápu, že opravy sítí (či o co jde) jsou důležité, ale v první řadě je třeba informovat chodce, kudy mají jít, a zajistit jim náhradní bezpečnou cestu! Tady něco takového naprosto chybí. S kočárkem jsem to nakonec po dvou pokusech (po levé i pravé straně) vzdala a raději dalších 10 minut čekala na (bohužel navíc bariérovou) tramvaj, aby mě poodvezla o jednu zastávku dál – uf! Nejsem místní a netuším, zda se to dalo vyřešit jinudy, ale pravděpodobně ne. Ráda bych se zeptala, jaká je – resp. má být – normální praxe zajišťování bezpečnosti chodců při probíhajících stavbách, jakou roli v tom hraje MČ, ev. MHMP, a prosím o urychlenou nápravu stávající situace. Děkuji.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020