Odpoveď: 05.05.2015 12:37

Vážený pane Nováku,

Váš návrh jsme projednali se zástupcem příslušného orgánu Policie ČR, který ve svém písemném stanovisku uvedl, že řešení nedoporučuje. Navržená úprava a přechod se nachází těsně za zastávkou autobusu MHD a vozidlo, které dle dopravních předpisů autobus stojící v zastávce může objíždět, riskuje střet s betonovým blokem. Obdobná situace je u předchozí zastávky (od ul. V korytech), kde je však ještě malá, ale dostačující vzdálenost od citybloků pro zařazení vozidla před autobus. I tak praxe prokázala, že toto řešení není optimální. Vzhledem k poloze přechodu, lokaci zastávky MHD, šířce komunikace a vyústění ul. Na lávce není možné citybloky stanovit. Dohodli jsme se s PČR, že jediným reálným řešením je přesun přechodu.

V současné době zpracováváme pro Magistrát hl.m. Prahy požadavky na zařazení různých návrhů do celopražského seznamu akcí, hrazených z programu BESIP. Úprava tohoto přechodu je i s úpravou posledního přechodu pod Jižní spojkou na 1. místě našeho seznamu. Řešení dle našeho názoru a názoru PČR spočívá v posunu přechodu ke křižovatce, úpravě šířkových poměrů vozovky a realizaci bezbariérové úpravy s hmatovými prvky pro osoby se sníženou schopností pohybu nebo orientace, a to vše vč. prověření vlečných křivek a rozhledových poměrů na výjezdu z ul. Na lávce. Zda však bude náš návrh akceptován a vybrán nelze předjímat.

Je nám líto, ale za stávajícího stavebního stavu nelze citybloky stanovit.

Jitka Čuřínová
vedoucí referátu dopravy a speciálního stavebního úřadu
Odbor životního prostředí, dopravy a rozvoje
Úřad městské části Praha 10