Vyhledávejte podle: |
Bez odpovědi, Parkování aut, Praha 4 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Parkování na chodníku
Nad kolonií, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 19. 02. 2024
Dobrý den, v ulici Nad Kolonií pravidelně parkují auta na chodníku čímž se chodník stává neprůchozí.
Parkování aut na chodníku
Údolní, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 20. 11. 2023
Dobry den, v Udolni ulici na Praze 4 se opakovane objevuji auta zaparkovana na chodniku tak, ze chodnik je pro chodce prakticky nepruchozi. Posilam fotky z pondeli 6. 11. 2023. Dalsi problem je stale silnejsi zahusteni dopravy dopravy v teto ulici. Údolní ulicí si ridici zkracuji cestu na jizni spojku smerem do Modřanske. Modranska ulice je navic konstantne plna, a tak Údolní ul. casto (a mnohym), jak se zda, slouzi i jako objizdna trasa. Obratila jsem se s obema podnety na Odbor dopravy na MČ Praha 4 mj. s navrhem, aby do teto lokality dosahly placene parkovaci zony a aby zde probihaly namatkove kontroly parkovani. MČ ale zatim mlci. Muzete byt v techto podnetech napomocni? Diky za vyjadreni. S pozdravem Jana Renner
Parkování v pěší zóně při vstupu do parku Kavčí hory u ČT24
Na hřebenech II, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 05. 10. 2023
Jedná se o nefunkční dopravní řešení pěší zóny v ulici Na Hřebenech II. 1152/1 a dále směrem do parku. a) Vozidla v této pěší zóně nedodržují omezení rychlosti 20km a chybí tu zpomalovací retardéry. b) Režim pěší zóny zde není dodržován a zákaz stání policie nekontroluje a nevymáhá. Za poslední 4 roky let jsem zde nepotkal policistu, který by řešil soustavné porušování zákazu parkování. Občas do parku vjíždí vozidlo Městské policie, avšak ta zaparkovaná vozidla v pěší zóně zcela ignoruje. Silniční zákon o pěší zóně v oddílu 2 odst. (5) uvádí: (5) V OBYTNÉ A PĚŠÍ ZÓNĚ SMÍ ŘIDIČ JET RYCHLOSTÍ NEJVÝŠE 20KM ZA H. Přitom musí dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit; v případě nutnosti musí zastavit vozidlo. STÁNÍ JE DOVOLENO JEN NA MÍSTECH OZNAČENÝCH JAKO PARKOVIŠTĚ. Problematická ulice je hlavním vstupem pro pěší do parku a je zde zákaz vjezdu s dodatkem „Mimo dopravní obsluhy“ přičemž dopravní obsluhou určitě nejsou: Návštěvníci fotbalového zápasu, Návštěvníci parku nebo restaurace Rodiče které z kufru svým dětem vyndávají boby či věci na tréning fotbalu.
Parkování způsobující nebezpečné situace
Choceradská, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 13. 02. 2023
Dobrý den. Chtěli bych upozornit na parkování přímo u vjezdu/výjezdu na parkoviště. Auta překáží výhledu pro výjezdu z parkovišti , par krát došlo skoro k autě nehodě a není vidět jak jdou lidi přes přechod a na chodníku . U toho vjezdu podle pravidel má být dohled na silnici a přechod , ale zaparkované auta zavírá výhled. Prosím o vyřešení situace nebo zákaz parkování v tomto to místě . Podle dopravních pravidel na křižovatkách / vjezdu musí být dostatečný úhel výhledu na silnici/ vjezdu . Moc krát děkuji S pozdravem Yuliana K
Parkování v ZÁKAZU - ulice Kischova
Kischova, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 21. 03. 2022
Na konci slepé ulice Kischova na Pražského Povstání, v níž je na jedné strany vozovky zákaz stání, se hromadí auta, její řidiči využívají 2 minutovou docházkovou vzdálenost na metro a parkování zdarma. Všude okolo jsou modré zóny a parkování na zákazu zde nikdo nekontroluje a zákaz nikdo nerespektuje. Ačkoliv jsme v minulosti žádali MČ Praha 4 na této strany vozovky zřídit alespoň 2 parkovací stání v režimu modré zóny, nebylo nám vyhověno z důvodu nutnosti zachovat prostor pro zásobování a také pro IZS. Je ale tento prostor zachován? Zcela jistě ne. Aktuálně přes zaparkovaná auta na zakázech slyšíme do našich oken denně klaksony z dodávek řidičů zásobování, kteří nemají šanci se otočit, musí couvat a manévrovat na minimálním prostoru. 2x do týdne přijíždí popeláři, kteří velmi často svůj úkol vyprázdnění popelnic ani nesplní, jelikož se k nim přes auta zaparkovaná na zákazu nedostanou, což opět způsobuje nadávání popelářů, což je v 6 hodin ráno velmi příjemná záležitost. O jejich nemožnosti se v ulici otočit je zbytečné se zmiňovat a zvuky couvání popelářského auta jsou nám všem asi známé. I tuto záležitost řešilo družstvo našeho domu, ovšem opět neúspěšně, pár po sobě jdoucích dnů dostala zde zaparkovaná auta pokutu, ale nic to nevyřešilo. Auta zde stojí dál, Policie parkování zde nekontroluje a tak se točíme ve smyčce. Asi je pokuta levnější než placené stání na Modré zóně? Navrhujeme, aby došlo k lepšímu značení ZÁKAZU ZASTAVENÍ v této ulici (ne jen na začátku ulice ale také za dvoj-garáží) s upozorněním na odtah vozidel, které by bylo dobré opravdu realizovat a také o žluté čáry na vozovce po celé délce zákazu.
Parkování ulice Kischova, Pražského Povstání
Kischova, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 07. 03. 2022
Na konci ulice Kischova, která má po pravé straně zákaz stání, neustále parkují auta. Lidé zde nechají v zákazu auto celý den, jdou na metro, které je vzdálené 2 minuty pěšky, a večer si auto zase vyzvendou a jedou domů. Na žádost městské části tady není možné udělat oficiální 2 parkovací místa na modrou zónu, kvůli zásobování a IZS. A tak zde i přes zákaz a mimo modrou zónu zdarma parkují vozy, které blokují i zásobování pro Malík, jehož řidiči potom různě manévrují, aby na zásobovací prostor vůbec zacouvali a mohli vyložit. Ne vždy se povede. Často je v ulici i kolona zasobovacich aut, jelikož se zde kvuli zaparkovanym autům v zákazu nemohou otočit. Posuďte z fotografií sami. Vešlo by se sem ještě zásobovací vozidlo, nebo dvě a nebo sanitka popřípadě hasiči? Ráno, okolo šesté - 2 dny v týdnu - se nám do oken rozčilují popeláři, kteří nejsou schopni vysypat popelnice, jelikož je parkovací auta zákazu blokují.
Konec chodniku - parkování - bez přechodu v ul. Bezová
Bezová, Praha 4
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 04. 01. 2016
V ulici Bezová stojí na jedné straně nepravidelně auta na celém chodniku, bez možnosti přejít na druhou stranu přechodem. Nešlo by vytvořit parkování tak, aby bylo možné projít po chodníku?
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020