Jaroslava Petra Siváková:
Dolní Střešovice jsou vůbec kapitolou o sobě samé. Směrem ze zastávky Ořechovka, podobně jako ze Sibeliovy, lze přejít Cukrovarnickou směrem k objektu Ořechovky jen velmi stěží na přechodu; v bočních uličkách přechody značené jsou, ale napříč Cukrovarnickou ne. Není tam silný provoz, ale přesto bych považovala za vhodné přechody vyznačit, zvlášť když jsou značené tam, kde jich není tolik potřeba.
15.03.2012 v 12:14
15.03.2012 v 12:14
(
(
prt:
Fotografie z googleview nezobrazuje aktuální stav! Ten je patrný zde: http://www.mapy.cz/s/3jGg . Dopravní stín tedy přeci jen jakousi ochranu chodcům poskytuje.
15.03.2012 v 21:13
15.03.2012 v 21:13
Václav Kříž:
Tady bych se odpovědi Jiřího Hardta zastal. Zde si chodec dokáže poradit. A vylepšení je přislíbeno za několik let v rámci rekonstrukce trati. Jiný problém je, že po otevření velice špatně vymyšleného metra do Motola zde nebudou jezdit skoro žádné tramvaje.
15.03.2012 v 21:35
15.03.2012 v 21:35
Jaroslava Petra Siváková:
Ke svému příspěvku výše chci dodat :
http://www.mapy.cz/#x=14.378673&y=50.093935&z=18&t=s
15.03.2012 v 22:08
http://www.mapy.cz/#x=14.378673&y=50.093935&z=18&t=s
15.03.2012 v 22:08
Adam Fendrych:
Děkuji za odpověď, pane Hardte,
bohužel ji nepovažuji za dostačující. Nezdá se mi v pořádku, že jsou lidé nuceni chodit po kolejích, aby mohli legálně překonat vozovku.
Jednoznačným důkazem toho, že současné řešení je špatné, je to, že přechod drtivá většina lidí nevyužívá. A já se jim nedivím. Přijde mi hloupé muset čekat, než odjede tramvaj, a pak jít po kolejích (v zimě zasypaných sněhem), abych mohl překonat krátký úsek silnice.
Podle mě by problém vyřešilo, kdyby se namaloval přechod od ostrůvku tramvaje na chodník. Existuje nějaký důvod, proč by zde přechod neměl být?
Děkuji a zdravím,
Adam Fendrych.
11.06.2012 v 15:07
bohužel ji nepovažuji za dostačující. Nezdá se mi v pořádku, že jsou lidé nuceni chodit po kolejích, aby mohli legálně překonat vozovku.
Jednoznačným důkazem toho, že současné řešení je špatné, je to, že přechod drtivá většina lidí nevyužívá. A já se jim nedivím. Přijde mi hloupé muset čekat, než odjede tramvaj, a pak jít po kolejích (v zimě zasypaných sněhem), abych mohl překonat krátký úsek silnice.
Podle mě by problém vyřešilo, kdyby se namaloval přechod od ostrůvku tramvaje na chodník. Existuje nějaký důvod, proč by zde přechod neměl být?
Děkuji a zdravím,
Adam Fendrych.
11.06.2012 v 15:07
Adam Fendrych:
Milá redakce Chodci sobě, mohl bych poprosit o nové zaslání podnětu? Třeba se již za ta léta změnilo vedení MČ a bude ochotnější problém řešit.
24.09.2019 v 08:42
24.09.2019 v 08:42
prt:
Místo od roku 2015 (!) vypadá po rekonstrukci tramvajové trati vypadá takto:
https://mapy.cz/s/lehehaloge
Pěší přístupoy na zastávku zajišťuje na východní straně přechod, na západní straně místo pro přecházení.
Přechod pod schody u Müllerovy vily se zastávkou nesouvisí, zajišťuje pouze příčnou pěší vazbu přes Střešovickou ulici.
Pane Fendrychu, škoda, že se ptáte na něco, co je už dávno vyřešeno... Kdy jste tam byl naposledy?
24.09.2019 v 10:36
https://mapy.cz/s/lehehaloge
Pěší přístupoy na zastávku zajišťuje na východní straně přechod, na západní straně místo pro přecházení.
Přechod pod schody u Müllerovy vily se zastávkou nesouvisí, zajišťuje pouze příčnou pěší vazbu přes Střešovickou ulici.
Pane Fendrychu, škoda, že se ptáte na něco, co je už dávno vyřešeno... Kdy jste tam byl naposledy?
24.09.2019 v 10:36
Adam Fendrych:
Máte pravdu, prte. Procházel jsem víc starších podnětů a posílal ke všem prosbu o prošťouchnutí, tohle mi proklouzlo. Spíš ho můžeme označit jako vyřešený.
24.09.2019 v 10:53
24.09.2019 v 10:53
14.03.2012 v 20:07