Jan Drda: Problém u této signalizace není ani tak délka zelené (chodec, který čeká na signál volno a během 5 vteřin si ani nevšimne že svítí je otázka sama pro sebe), jako spíše čekání na něj. Intenzita provozu v ulici U Uranie je během celého dne minimální, v podvečerních a večerních hodinách potom prakticky nulová. Zmíněná křižovatka je přehledná jak pro chodce, tak pro vozidla z vedlejší ulice. Vhodným řešením je jí mimo období špičky nechat jako neřízenou.
05.12.2012 v 12:41

(0) (0)

   

Jakub Stránský: A otázka 5 vteřin: Mezi námi je mnoho lidí, kteří nemají tak rychlou motoriku hlavy, očí a mají slabší zrak. Krátká zelená signalizace proto JE relevantní téma.
05.12.2012 v 13:08

(0) (2)

   

Jan Drda: Nesouhlasím. Problém spočívá spíš v nepozornosti či zakecanosti chodců. Při sledování semaforu je doba vnímání změny signálu v řádech desetin vteřiny.
06.12.2012 v 16:47

(3) (2)

   

Viktor: Ten, kdo si nevšimne pět vteřin trvajícího zeleného signálu, ten potřebuje na pohyb po ulici doprovod.
07.12.2012 v 22:30

(1) (1)

   

Honza: Pořád to samé tady. Chybí tu jakýkoliv moderátor, který by alespoň trochu rozhodoval, který podnět je oprávněný, a který není. Jako odpověd na podobné podněty typu, že je krátká zelená by mohla být jakási "proforma" odpovědi, že:

"Zelená (signál "Volno") neslouží k přejití celé vozovky, ale jen k její 1/2 až 2/3 a zbývající čas je vyklizovací, tzn., že chodec může bezpečně přejít"
11.12.2012 v 10:55

(2) (1)

   

Viktor: ... což bohužel svádí k úvaze, zda jde o to řešit problémy nebo prostě jen prudit.
11.12.2012 v 23:45

(2) (2)

   

Jan Drda: Už jsem to uváděl v diskuzi u jiného tématu - tento web opakovaně diskredituje sám sebe. Z příchozích dotazů a podnětů vyplývá, že největším problémem chodců v Praze jsou "rabátka" a absence znalostí základních pravidel silničního provozu, která zvládají už děti v mateřské škole.
13.12.2012 v 10:45

(3) (4)