Tom: Lidé jsou zoufalí. Chtěli by pohodlně a rychle jezdit v teple svého autíčka, ale strašlivě jim překážejí stovky těch, kteří chtějí pohodlně a rychle jezdit v teple toho svého. A tak prskají, klejí, porušují předpisy, které jinak považují za rozumné, ale zrovna v tomto případě prostě...víš jak, obecně se chovají jako s prominutím pitomci.

Bavme se o tom, zda zrovna vedle tramvajových kolejí potřebujeme vyhrazený pruh pro autobusy. Bavme se o tom, zda bychom pro cyklisty nenašli lepší cestu, než pruh vedle velmi frekventované silnice. Bavme se o tom, zda mají mít taxíky výhodu vyhrazených pruhů. Ale hlavně se ptejme lidí, jestli město, které je zachycené na obrázku výše, je městem, ve kterém chtějí žít. A pokud snad ne, co dělají pro to, aby se jim v něm žilo lépe.
02.11.2012 v 00:57

(4) (0)

   

BJ: Taky jde trochu o to, proč zrovna tento bus pruh platí 24/7? Kolik autobusů v něm jezdí? Proč je zde bus pruh, když hned vedle jsou tramvaje a dole metro?

Proč, i když už pruh skončí, 95% řidičů stejně zůstává vlevo? Proč 95% řidičů se řadí za poslední auto, i když toto a dalších 5 před ním již stojí v bus pruhu, protože prostě nemohou dojet a řadit se až na konci?

Ono jde o to občas také něco povolit, ne jen zakazovat a omezovat, aby se zvýšila bezpečnost (což k tomu vůbec nemusí vést). Jelikož v Praze 6 již panuje anarchie v parkování, proč ne i zde. Dokud se budou dělat zbytečná značení, nebo dokud se nebude vyžadovat dodržování předpisů, bude to vypadat takhle.
11.12.2012 v 12:11

(0) (0)

   

Viktor: Nikdy jsem tam neviděl autobus, který by měl problémy s průjezdem kvůli nějakým "neukázněným" (či spíše racionálně uvažujícím) řidičům.
Prostě se muselo vykázat, že se dělá opatření, tak se na silnici namalovala tahle blbost.
11.12.2012 v 23:55

(0) (3)

   

OS: Zrovna v tomto místě je pruh pro autobusy/taxi/cyklisty naprostý nesmysl, když okolo jezdí tramvaje a metro a autobus jsem tam projíždět viděl jednou, dvakrát? A to se do dejvic autem podívám docela často. Ještě k tomu platný 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, proč? Tím že projedu tímto pruhem v sobotu v 9 hodin večer určitě nemůže vzniknout žádná škoda, což je zcela zásadní pro policisty při řešení přestupku, aka. materiální aspekt přestupku, který, pokud svým průjezdem zrovna nezpomalíme žádný autobus, je naprosto nulový.

A já na fotce žádný autobus nevidím.
13.12.2012 v 10:25

(2) (0)

   

Jan Lipavský: Souhlasím s OS, že by platnost pruhu mohla být omezena pouze pro všední den ve špičce, jinak okolo Hradčanské ve směru na Letnou zácpa opravdu nebývá.
S otevřením Blanky problém asi úplně zanikne.
11.11.2013 v 19:17

(0) (0)

   

Jan Snížek: Vážený pane,

k Vašemu e-mailu týkající se vyhrazeného pruhu pro autobusy na ul. Milady Horákové Vám sdělujeme následující:

Vyhrazený jízdní pruh v ulici Milady Horákové je zřízen za účelem zajištění plynulého a bezpečného průjezdu autobusů, vozidel taxislužby a jízdních kol před kapacitním hrdlem, které je tvořeno SSZ křižovatkou Špejchar (resp. někdy i dále po Letenské pláni), případně SSZ přechody pro chodce u zastávek Hradčanská. S ohledem na stávající intenzity provozu je opatření potřebné nejen v přepravních špičkách. Po zprovoznění severozápadní části Městského okruhu (tunelový komplex Blanka) bude provoz v celé oblasti vyhodnocován a případně upravován.

Dodržování pravidel silničního provozu (nejen v případě vyhrazených jízdních pruhů) je zejména odpovědností každého uživatele a také záležitost dohledu, který je v kompetenci příslušných policejních orgánů. Magistrát hl, m. Prahy dlouhodobě žádá Policii ČR i Městskou policii hl. m. Prahy o zvýšení dohledu nad dodržováním pravidel provozu na pozemních komunikacích. Nerespektování pravidel částí veřejnosti nemůže být, dle našeho názoru, důvodem pro zrušení tohoto opatření, protože i v případě pouze částečného respektování má pozitivní přínos pro plynulost MHD.

S pozdravem


Ing. Monika Mandová
ředitelka odboru rozvoje a financování dopravy

Magistrát hl. m. Prahy
21.10.2014 v 12:33

(0) (0)