Chodci Sobě:
Dobrý den,
k Vašemu komentáři předáváme vyjádření Ing. Daniela Čecha:
Nedomnívám se, že by změna kolmého stání na podélné, tedy redukce počtu na ani ne polovinu, bylo řešením, které by se setkalo s kladnou odezvou místních obyvatel. Stojí se tam kolmo minimálně od roku 1996 a nemáme v úmyslu to násilím měnit.
12.02.2025 v 14:59
k Vašemu komentáři předáváme vyjádření Ing. Daniela Čecha:
Nedomnívám se, že by změna kolmého stání na podélné, tedy redukce počtu na ani ne polovinu, bylo řešením, které by se setkalo s kladnou odezvou místních obyvatel. Stojí se tam kolmo minimálně od roku 1996 a nemáme v úmyslu to násilím měnit.
12.02.2025 v 14:59
(
(
Klára Suchá:
Dobrý den,
děkuji za odpověď. Zajímalo by mne jestli se jedná o váš osobní názor nebo o postoj volených zástupců MČ Prahy 10. Tento podnět je prosím závažná výzva místních obyvatel, kteří jsou nuceni invazivní parkování každý den akceptovat. V roce 1996 bylo navíc počítáno s mnohem menšími auty a jak je vidět na přiložených fotografiích, je to právě velikost aut, která dělá celý průchod nedůstojným. Je na čase aby se přehodnotily priority. Jeden chodník pro chodce a jeden pro auta je dobrý začátek, nemyslíte?
12.02.2025 v 15:19
děkuji za odpověď. Zajímalo by mne jestli se jedná o váš osobní názor nebo o postoj volených zástupců MČ Prahy 10. Tento podnět je prosím závažná výzva místních obyvatel, kteří jsou nuceni invazivní parkování každý den akceptovat. V roce 1996 bylo navíc počítáno s mnohem menšími auty a jak je vidět na přiložených fotografiích, je to právě velikost aut, která dělá celý průchod nedůstojným. Je na čase aby se přehodnotily priority. Jeden chodník pro chodce a jeden pro auta je dobrý začátek, nemyslíte?
12.02.2025 v 15:19
Daniel Čech:
Dobrý den, jedná se o názor silničního správního úřadu, za volené zástupce městské části Praha 10 se nemohu vyjadřovat.
14.02.2025 v 08:38
14.02.2025 v 08:38
děkuji za odpověď. Když zmiňujete fyzické řešení - existuje několik dalších možností než "les sloupků". Podélné parkování bez zásahu na chodník vyžaduje pouze změnu dopr. značení, žádné další náklady a chodník bude plnit funkci, pro kterou byl stvořen. Na Vršovické ul. od viaduktu je dlouhý úsek dlouhodobě volných parkovacích míst, která mohou plně saturovat těch pár míst, která tímto řešením ubydou.
01.02.2025 v 10:29