Daniel Čech:
V případě vozovky půjde pouze o lokální opravy, nejedná se o celkovou rekonstrukci, ani o nové vodorovné dopravní značení, jehož životnost na dlažbě by se stejně dala počítat pouze v jednotkách týdnů.
27.04.2012 v 12:02
27.04.2012 v 12:02
(
(
Václav Kříž:
Děkuji za informace. Dobře, že jste se do toho pustili. Po obhlédnutí musím říct, že ty dlažební kostky jsou ně několika místech doopravdy vcelku nebezpečné.
27.04.2012 v 15:45
27.04.2012 v 15:45
Vratislav Filler:
Jezdím tamtudy prakticky denně oběma směry na kole. Rekonstrukce chodníku je záslužná a situaci rozhodně zlepší. Také předláždění vozovky v horní části ulici velmi prospělo. Předláždění by si zasloužila i vozovka v dalším úseku (cca od Hradešínské nahoru). Zvlášť ve směru dolů zůstaly ještě díry, které dokážou jezdci na kole pěkně zavařit. Cyklopruh směrem nahoru by byl velmi žádoucí, v tom stoupání by se dokonce vyplatilo i oddělit jej stavebně, přizvednout mimo křižovatky o pár cm šikmým obrubníkem, nebo použít nastřelené oddělovače ( viz http://prahounakole.cz/2010/11/co-byste-rekli-cyklopruhum-s-oddelovaci/ ) . Dolů pruh netřeba, jede se stejně rychle jako auta.
Neberte to ale jako dotaz či podnět, spíš jako komentář. Vím, že tu nejsme na webu pro cyklisty a tuším i, že předlažba byla součástí pokládky inženýrských sítí.
30.05.2012 v 11:17
Neberte to ale jako dotaz či podnět, spíš jako komentář. Vím, že tu nejsme na webu pro cyklisty a tuším i, že předlažba byla součástí pokládky inženýrských sítí.
30.05.2012 v 11:17
23.04.2012 v 12:00