Marek Blažek:
Jak je vidět i ze streetview tak chodník v této ulici není. Takže chodců se to týká snad též. Ta ulice je v tak katastrofálním stavu, že se přes ní nedá ani přejít aniž by člověk riskoval zranění nohy. Hlavně, že Praha 10 měla na dluhopisy Key investment když není schopna ani opravit vozovku silnice.
26.02.2014 v 09:16
26.02.2014 v 09:16
(
(
Daniel Čech:
Praha 10 není ani vlastníkem, ani správcem vozovky, není tudíž důvod, aby ji opravovala.
26.02.2014 v 13:52
26.02.2014 v 13:52
Patrik:
Já bych naopak řekl, že povrch vozovky v ulici 'U seřadiště' poměry v této zemi ZCELA VYSTIHUJE. Na druhou stranu, téma pro chodce to asi moc není, přijde mi to spíše jako výkřik nějakého rozmrzelého řidiče, který by si tudy rád zkracoval cestu při svých pravidelných cestách autem po Praze, schovává se přitom poněkud zbaběle za práva chodců a hnán do kouta útočí přes Key Investments. Zrovna v ulici U seřadiště totiž žádný velký pohyb chodců ani není, nejsou zde žádné objekty k bydlení a do zde sídlících firem (většinou autoopraven a autodopravců) jezdí skoro každý autem a když už jde někdo pěšky, tak spíše ve směru od tramvaje na Vršovické než od pešuňku s kolejemi.
28.02.2014 v 10:36
28.02.2014 v 10:36
Marek Blažek:
Patriku,
to, že Praha 10 nechala ukrást kus obecního majetku skrz podvodníky z KEY Investment je bohužel fakt. Ale smyslem tohoto portálu je co? Já sem myslel, že řešit reálně řešit stav komunikací - sorry ale rozbitej kanál viz http://www.chodcisobe.cz/praha/podnety/199/ucpany-kanal-voda-na-silnici-i-na-chodniku je taky místo kam by chodec neměl lízt (co by dělal v kanálu, na kanálu atd.) ale jak vidíš, tak to s chodci souvisí. A jak vidíš, tak podvodnická Praha 4 na to taky dlabe.
Viděl jsem v minulosti, že se tímto systémem dá docílit řešení - viz http://www.chodcisobe.cz/praha/podnety/191/chodnik-v-ulici-helenska ale abych pak tady za podněty dostával čočku, sorry to mi za to nestojí a budu se bránit. Vidím totiž, že víc tady někoho zajímá kdo kterou ulicí kam chodí než to kdy bude opravena. Co je ti Patriku do toho kam já kudy chodím?
Zároveň ale zcela rozumím tomu co tady k té kauze napsal pa ing. Čech - to mi dává smysl proč to tak dlouho už není opraveno.
28.02.2014 v 10:56
to, že Praha 10 nechala ukrást kus obecního majetku skrz podvodníky z KEY Investment je bohužel fakt. Ale smyslem tohoto portálu je co? Já sem myslel, že řešit reálně řešit stav komunikací - sorry ale rozbitej kanál viz http://www.chodcisobe.cz/praha/podnety/199/ucpany-kanal-voda-na-silnici-i-na-chodniku je taky místo kam by chodec neměl lízt (co by dělal v kanálu, na kanálu atd.) ale jak vidíš, tak to s chodci souvisí. A jak vidíš, tak podvodnická Praha 4 na to taky dlabe.
Viděl jsem v minulosti, že se tímto systémem dá docílit řešení - viz http://www.chodcisobe.cz/praha/podnety/191/chodnik-v-ulici-helenska ale abych pak tady za podněty dostával čočku, sorry to mi za to nestojí a budu se bránit. Vidím totiž, že víc tady někoho zajímá kdo kterou ulicí kam chodí než to kdy bude opravena. Co je ti Patriku do toho kam já kudy chodím?
Zároveň ale zcela rozumím tomu co tady k té kauze napsal pa ing. Čech - to mi dává smysl proč to tak dlouho už není opraveno.
28.02.2014 v 10:56
Patrik:
Jde právě o to, že z těch vašich příspěvků je jasně cítit, že vy tou ulicí vlastně vůbec nechodíte, vy si jí akorát chcete pohodlně zkracovat cestu autem - viz. ten požadavek na zfrézování vozovky na kostky - to by jako chodcům nějak zvlášť pomohlo? Ono po kostkách se chodí výborně, zvláště když trochu mrzne, že? A odkud a kam byste tudy taky pravidelně chodil, od železničního podjezdu u Bartoškovy ulice k mostu na Bohdalec? To nedává moc smysl, viďte? Tak si to aspoň přiznejte, že se vám jedná především o jízdu autem, ale píšete to jakoby za chodce.
Věc s Key Invest je samozřejmě pravda, ať už se jednalo o záměr nebo o naprostou naivitu, ale myslíte, že na základě toho, že to se tady do toho opřete, se páni zastupitelé chytnou za hlavu a řeknou: "A jooo, ten Marek Blažek má pravdu, jak to, že nás to ještě nenapadlo dříve? Pojďme, vykašleme se na všechny investice a opravy typu Moskevská, Žitomírská, Kodaňská, kde bydlí stovky a projdou tisíce lidí za den a pojďme to nasypat do ulice U seřadiště, která nám sice nepatří, nikdo tu nebydlí, téměř nikdo tudy nechodí, ale panu Blažkovi by to udělalo ooohromnou radost a pak možná přestane i mluvit o naší nepodařené akci s Key!"
28.02.2014 v 14:28
Věc s Key Invest je samozřejmě pravda, ať už se jednalo o záměr nebo o naprostou naivitu, ale myslíte, že na základě toho, že to se tady do toho opřete, se páni zastupitelé chytnou za hlavu a řeknou: "A jooo, ten Marek Blažek má pravdu, jak to, že nás to ještě nenapadlo dříve? Pojďme, vykašleme se na všechny investice a opravy typu Moskevská, Žitomírská, Kodaňská, kde bydlí stovky a projdou tisíce lidí za den a pojďme to nasypat do ulice U seřadiště, která nám sice nepatří, nikdo tu nebydlí, téměř nikdo tudy nechodí, ale panu Blažkovi by to udělalo ooohromnou radost a pak možná přestane i mluvit o naší nepodařené akci s Key!"
28.02.2014 v 14:28
Tomáš:
A nešlo by ten tankodrom nechat vyvlastnit? Z důvodu, že majitel cestu dlouhodobě zanedbává. Domy tak vyvlastňovat jdou. Navíc opravdu nebyla získána úplně čistým způsobem.
10.12.2015 v 08:27
10.12.2015 v 08:27
Patrik:
Z čistě ekonomického hlediska - Vy byste chtěl jako dobrý hospodář od někoho KOUPIT, tzn. za peníze, za mnoho peněz, pozemek, o kterém dopředu víte, že vyžaduje investici dalších min. cca 50 mil. Kč, aby mohl plnit svůj účel jako komunikace? Já si spíše myslím, že význam ulice U Seřadiště fakticky zanikl spolu s vlakovým seřadištěm, od té doby je tam ta ulice víceméně k ničemu, je v ní pouhý jeden dům, jehož obsluha se dá zajistit směrem od Bartoškovy, do firem sídlících v bočních ulicích se dá přijet od Vršovické/Moskevské, takže z pohledu dopravní obsluhy je zbytečná a její obhajoba jakožto pouhé pohodlné zkratky pro auta neobstojí, zvláště ne zde na portálu sloužícím chodcům, protože náhradní trasa pro auta existuje (Vršovická, ta je k tomu dokonce primárně určená). Rozumnější by podle mě bylo dát na každou stranu betonový zátaras, uprostřed udělat chodník a jinak to nechat pomalu zarůst travou, než tam nasypat desítky milionů korun a po titulu Největší tankodrom Prahy z toho udělat adepta na Nejdražší bezvýznamnou zkratku Prahy. Ale četl jsem dnes v Metru, že se má přece jen začít opravovat, tak uvidíme, jak to dopadne.
22.03.2017 v 11:55
22.03.2017 v 11:55
Tomáš:
Dobrý den, to, že je tam jen jeden dům je právě výhoda. Auta směřující z Nuselské ulice do Vršovic, která by jela ulicí U Seřadiště by ulehčila provozu na Vršovické. Ulice by se určitě mohla o něco zúžit a vedle by mohla vzniknout cyklostezka. Udělat uprostřed chodník/cyklostezku a okolí kultivovat nakonec taky není špatný nápad. Pořád ale platí, že se silnice musí KOUPIT/VYVLASTNIT od majitele aby mohla kultivovat a sloužit jako kvalitní veřejné prostranství. Rozhodně by neškodila architektonická soutěž s volným způsobem využití, možná jsou ještě jiná a daleko zajímavější řešení, jak prostor využít. Nakonec k vysoké nákladnosti, je především důležité zkvalitňovat prostředí ve kterém žijeme. Jeho budoucí přínos má daleko větší přínos než ušetřit 50 milionů. Ať už pro lidi, kteří si efektivně zkrátí cestu a nevypouští splodiny ve Vršovické, nebo pro místní, kteří prostor využijí pro volnočasové aktivity.
22.03.2017 v 13:07
22.03.2017 v 13:07
Daniel Čech:
Pro informaci
Bylo vydáno rozhodnutí o umístění stavby, bude následovat stavební řízení.
Média hovoří o zahájení v létě.
http://www.metro.cz/nejderavejsi-silnice-v-praze-se-ma-letos-konecne-dockat-opravy-pbb-/praha.aspx?c=A170321_160721_metro-praha_jsk
22.03.2017 v 13:24
Bylo vydáno rozhodnutí o umístění stavby, bude následovat stavební řízení.
Média hovoří o zahájení v létě.
http://www.metro.cz/nejderavejsi-silnice-v-praze-se-ma-letos-konecne-dockat-opravy-pbb-/praha.aspx?c=A170321_160721_metro-praha_jsk
22.03.2017 v 13:24
26.02.2014 v 09:06