Odpoveď: 30.05.2012 10:59

Dobrý den.

1) Technický stav přechodu pro chodce ( předpokládám, že "chodníkem, přes Jičínskou" je myšlen právě přechod pro chodce) (opraveno - pozn. amin.)

Vodorovné dopravní značení na dlažbě je vždy velký problém a jeho životnost je nízká. Nicméně v daném případě se v nejbližší době situace výrazně zlepší. Od 5.6.2012 bude probíhat oprava komunikace Jičínská v úseku Lucemburská - Vinohradská při které mimo jiné dojde k nahrazení dlažby asfaltem. Problém rychlého sjíždění vodorovného dopravního značení z dlažby tím bude vyřešen.

2) Nastavení světelného signalizačního zařízení

V tomto bodě si dovolím citovat odpověď TSK hl.m. Prahy, která na těchto stránkách byla již zveřejněna u jiného podnětu, ale plně odpovídá i této připomínce.¨

"Dle Zákona o provozu na pozemních komunikacích č. 361/2000 Sb., § 74 , odst. 1), zelená pro chodce neslouží k přejití celého přechodu, nýbrž pouze ke vstupu chodce do vozovky. Pokud chodec vstoupil do vozovky na zelenou a poté se rozsvítí červená, smí chodec během této červené dokončit přecházení až ke světelnému signalizačnímu zařízení s tímto signálem. Světelná signalizace s tímto ustanovením zákona počítá. To znamená, že po skončení zelené pro chodce následuje před rozsvícením zelené pro kolizní vozidla vjíždějící na přechod tzv. vyklizovací čas, během kterého stačí chodec běžnou rychlostí chůze (5 km/h) dokončit přecházení přes vozovku. To platí i pro chodce, který vstoupil do vozovky v poslední sekundě své zelené a přechází tak již téměř celý přechod na červenou. Signál pro chodce se znamením Stůj (červená) znamená, že chodec nesmí vstupovat do vozovky, nikoli dokončovat přecházení".

Ing. Martin Vančura
vedoucí odboru dopravy ÚMČ Praha 3