Mezgerová: Určitě by to chtělo a jistě sneslo tam nainstalovat cejchovaný a certifikovaný měřák rychlosti automobilů, zpřáhnout ho s automatickým vyhodnocovacím počítačem a ten pak přímo s tiskárnou výzev k zaplacení pokuty a odevzdání řidičáku.

A také by stálo postavit napříč vozovky zvýšený práh a teprve na něm namalovat zebru alias vodorovné dopravní značení V 7a.
24.11.2019 v 20:51

(0) (1)

   

Radek Jirků: Děkuji za odpověď. Myslím, že to je bazuka na komára.. :-) Možná radar ukazující aktuální rychlost by byl dostačující, nicméně hlavně bych viděl důležité upozornit řidiče, že se blíží k přechodu - tzn. zvýraznit ho. Nemyslím si, že tady řidiči značně převyšují povolenou rychlost, pouze nedodržují doporučenou (30 km/h). Zvýšený práh nebude moc průchozí kvůli autobusové dopravě. Takže bych se držel osvětlení + např. nápis na vozovku apod.
25.11.2019 v 09:32

(2) (1)

   

nováček: Pane Jirků, přechod je vyznačen dostatečně- dopravní značka + doporučené omezení rychlosti + optická psychologická brzda + před přechodem značka v reflexu. Opravdu jen neznalec či blbec by si tohoto nevšiml.
27.11.2019 v 13:10

(1) (0)

   

Igor Hnízdo: Ale kdepak pane Nováčku !!! Mýlíte se.
Pro agresivní autíčkářské bezmozky platí jenom a jenom zvýšený práh napříč vozovky
a pak měření rychlosti a pokutování.
Jezdící automobiloví idioti, hovada a zabijáci takovouto kombinaci prý zbožňují.
27.11.2019 v 13:24

(0) (1)

   

Igor: Přidávám pro pana Nováčka příklady, že velmi velké množství řidičů jsou agresivní idioti, hovada a zabijáci :

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/ridic-vyskocil-pred-policii-v-praze-z-kradeneho-auta-patra-po-nem-vrtulnik-40305075?dop-ab-variant=0&seq-no=3&source=hp&utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/ridic-srazil-na-prechodu-v-trutnove-chlapce-a-ujel-40303736

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/ridic-narazil-na-pribramsku-do-houkajici-sanitky-s-pacientem-a-ujel-hleda-ho-policie-40290786

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/policie-na-rychnovsku-strilela-kvuli-ujizdejicimu-ridici-byl-pod-vlivem-drog-40294822

https://www.novinky.cz/krimi/clanek/pronasledovany-ridic-vrazil-v-praze-do-hlidky-strazniku-jednoho-tezce-zranil-40303699
27.11.2019 v 15:40

(0) (1)

   

Patrik: Ano, spousta řidičů jsou totální hovada, přesto zvýšený práh nemůže vyrůst všude, kde si někdo ukáže prstem a toto místo je zrovna ten případ. Stovky cestujících denně z autobusové linky 133 a Dopravní podnik to jistě vidí trochu jinak, než zde diskutujících několik jednotlivců. Přechod je vyznačen dokonce i z pohledu stávajících norem nadstandardně, práh je nesmysl, při provozu autobusů je jeho životnost v řádu měsíců, vyjedou se v něm koleje, a hovada ve služebních autech a dodávkách přes to budou stejně lítat hlava nehlava, postihne to jenom ty slušné řidiče a hlavně autobusy a cestující v nich, což je nežádoucí.
27.11.2019 v 16:57

(1) (0)

   

Igor Hnízdo: Vážený pane Patriku,
když může i skladník ve šroubárně si číst Ovidia v latinském originálu, tak může i řidič autobusu č. 133 každý den jet v těch místech rychlostí do 30 km v hodině a před příčným prahem i zpomalit.

Život a zdraví, byť i jednoho chodce, za to stojí, a může to být třeba i Vaše dítě.

Alternativním kompromisem také může být instalace poptávkového semaforu na přechodu pro chodce s kamerovým systémem střežící jízdu na červenou a k tomu měřič rychlosti.
Výnosy z pokut by jistě všechny náklady rychle vrátily.

Vám zdar a automobilovým idiotům, hovadům a zabijákům zmar.
27.11.2019 v 17:19

(0) (2)

   

Patrik: Vážený pane Igore, zkuste se zeptat na Dopravním podniku, jak každý takový práh, který autobus přejede na svém oběhu cca 20x denně, působí na podvozkové ústrojí a rám autobusu (i když se přejíždí nízkou rychlostí, on ten autobus váží i prázdný okolo 12 t, víte?) a kolik je to pak ročně stojí na opravách, možná budete velmi překvapen. Opravdu to není o skladníkovi ze šroubárny, ale o širších souvislostech, které ovšem asi nechcete pochopit. Důležité je umět se při přecházení vozovky (nejen na přechodu) rozhlédnout, vyhodnotit situaci (a třeba si i malou chvilku počkat), a teprve potom vstoupit do vozovky, ne tam skákat na přechodu na první dobrou s neochvějným pocitem absolutní přednosti, to by se mělo především vštěpovat do hlavy dětem. Semafor s vyhodnocováním průjezdu na červenou stojí několik milionů plus ne úplně zanedbatelné provozní a servisní náklady, za jak dlouho myslíte, že se to vrátí a proč by to měla být tak skvělá investice? Všichni jsme chodci, cestující, většinou i řidiči, a hlavně daňoví poplatníci, tak prosím hledejme spíše kompromisy a nevymezujme se jedna skupina vůči druhé s extrémními a přitom ne moc přínosnými požadavky, které ve výsledku zaplatíme my všichni. A přestaňte prosím používat ty neslušné výrazy, já je pak po vás opakuji a provozovateli portálu se to nelíbí. :-)
28.11.2019 v 09:18

(1) (1)

   

Patrik: A ještě poznámka k těm zkopírovaným odkazům na články - opravdu myslíte, že zdrogovaný řidič ujíždějící pronásledujícímu policejnímu autu zpomalí v ulici K Červenému dvoru před prahem na 30 km/h, případně ještě zastaví a pustí přejít chodce? Asi ne, viďte, proti těmto "řidičům" nepomůže totiž nic, leda tak betonová zeď, doplatí na to (pomalé přejíždění zpomalovacího prahu třeva v deset večer, když široko daleko není ani noha) vždy akorát ti slušní a autobusáci.
28.11.2019 v 09:25

(1) (0)