Vratislav Filler:
Tahle povrchová úprava odpovídá možná tak nejblíž prostoru před Chodovskou tvrzí, ale na sídlišti je naprosto zbytečná a kontraproduktivní. Představa, že "náměstí = kostky" je na sídlišti nesmyslná, to je pohled být papažštější než papež. Odhlédnu-li od naprosto zbytečného diskomfortu pro cyklisty, tak jsou tu ještě děti, které po sídlišti jezdí jezdí na malých koloběžkách a inlinech, na tomhle si tak akorát rozbijí nos.
09.03.2019 v 15:36
09.03.2019 v 15:36
(
(
Vratislav Filler:
Reaguji na komentář o tom, že povrchová úprava je zcela standardní a je možné se s ní běžně setkat v centru Prahy. Jenomže modernistické sídliště není centrum Prahy.
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Kolikrát to ještě bude potřeba napsat, aby to radnice pochopila?
22.03.2019 v 08:40
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Modernistické sídliště není centrum Prahy.
Kolikrát to ještě bude potřeba napsat, aby to radnice pochopila?
22.03.2019 v 08:40
Martin Duška:
Dobrý den pane Fillere.
jak jíž Vám paní Řeháčková Muzikářová napsala, jedná se o cestu pro pěší, nikoliv cyklostezku.
S pozdravem
Martin Duška
22.03.2019 v 13:50
jak jíž Vám paní Řeháčková Muzikářová napsala, jedná se o cestu pro pěší, nikoliv cyklostezku.
S pozdravem
Martin Duška
22.03.2019 v 13:50
Vratislav Filler:
Martin Duška: Jedná se o pěší zónu s povolenou jízdou kol, nikoliv o chodník, nikoliv o cyklostezku. Provedená povrchová úprava je v kontextu sídliště nevhodná i pro pěší zónu, bez ohledu na to, zda zde je či není povolený provoz jízdních kol. Po sídlišti se běžně pohybují děti na malých koloběžkách a odrážedlech, tenhle povrch je pro tento typ dětské mobility likvidační. Nehrajme si na centrum, když jím nejsme, je to směšné.
Podle ČSN 73 6110 se má ve městech zřizovat "ucelená síť, která umožní plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů, včetně širších regionálních vazeb. Trasy pro cyklisty mají být zřizovány všude, kde to prostorové podmínky místních komunikací umožní. V obytných částech obcí se doporučuje zřizovat cyklistické stezky pro děti."
22.03.2019 v 16:13
Podle ČSN 73 6110 se má ve městech zřizovat "ucelená síť, která umožní plošnou dopravní obsluhu a kvalitní spojení potenciálních zdrojů a cílů, včetně širších regionálních vazeb. Trasy pro cyklisty mají být zřizovány všude, kde to prostorové podmínky místních komunikací umožní. V obytných částech obcí se doporučuje zřizovat cyklistické stezky pro děti."
22.03.2019 v 16:13
akce byla vyvolána na základě požadavku Sjednocené organizace nevidomých a slabozrakých ČR (SONS). Stavba se nachází ve vlastnictví hlavního města Prahy (dále jen HMP), kterou danou opravu také financuje. Snahou HMP bylo vyřešit zájmy různých skupin, které plochu využívají. Jednalo se o velmi rozdílné názory až protichůdné. Plocha byla koncipována jako pěší zóna s povoleným provozem jízdních kol. Povrchová úprava je zcela standardní a je možné se s ní setkat běžně v centru Prahy. Dle dostupných informací hladký povrch byl odstraněn z důvodu, že byl matoucí a byl zaměňován za cyklostezku. Touto opravou povrchová úprava působí celistvě. V případě požadavku o bližší informace, se prosím, obraťte na MHMP, odbor technické vybavenosti.
S pozdravem
Soňa Řeháčková Muzikářová
19.11.2018 v 13:18