Martin Šubrt: Již cca rok a půl se připravuje rekonstrukce celé Vinohradské ulice od Muzea po Želivského. Kromě výměny kolejí se připravuje kompletní rekonstrukce, komunikace, chodníků, přechodů, křižovatek i zastávek, někdy i s jejich přesunem, někde zůstanou bezbariérově přístupné ostrůvky, někde se bude do tramvají nastupovat přímo z vysunutých chodníků. Rekonstrukce pravděpodobně proběhne v roce 2018.

Informace zde: http://www.iprpraha.cz/vinohradska

Vinoradská má zastávky i koleje stále ve stavu někdy z osmdesátých let, takže bohužel ne bezbariérové. Týká se to kromě Jiřího z Poděbrad i Vinohradské tržnice, Italské i Muzea. Všude je složité provizorní úpravou naplnit platné normy z hlediska bezbariérovosti a přístupnosti, ostrůvky na to ani nejsou dost široké. Proto se připravuje rozsáhlejší komplexní rekonstrukce a městské organizace jsou si vědomy, že je třeba nepříznivý stav napravit.
06.01.2017 v 21:20

(3) (0)

   

Martin Šubrt: Dostupná studie je ideovým záměrem řešení. Nyní na základě ní teprve začínají projekční práce, při nichž jsou možné ještě změny, protože budou kromě dílčího posunu kolejí zahrnovat v některých místech i rekonstrukci poduličních sítí a to má vliv na možnosti řešení komunikace a chodníků.

V případě zastávky Jiřího z Poděbrad byly prověřovány dvě varianty. Současná poloha s ostrůvkem, ale plně bezbariérově přístupným a rozšířeným, včetně přiblížení protějšího chodníku, případně na protějším chodník přesun zastávky v opačném směru. Druhá varianta byla posun zastávky do centra až ke křižovatce a před ní vytvoření zastávkového mysu (něco jako zastávka Ruská do centra). Zastávka z centra by pak zůstala na dnešním místě. Na křižovatce by pak přibyly všechny povrchové přechody pro chodce.
07.01.2017 v 11:09

(1) (0)