Odpoveď: 20.03.2012 09:15

Vážení,
k reakci na Váš dotaz si dovoluji sdělit následující:
Městská část Praha-Klánovice je okrajovou částí Prahy, která je charakterizována rozvolněnou zástavbou s vysokým podílem zeleně na veřejných prostranstvích. Z tohoto důvodu a při realizaci všech dopravních opatření vztahujících se k omezení dopravy zohledňujeme jak bezpečnost chodců, cyklistů tak i klidový charakter naší městské části.

Z tohoto důvodu byla v křižovatce ulice Slavětínská, ulice V Soudní a Smržovská zmodernizována světelná křižovatka, která preventivně řeší možný střet vozidel s cyklisty tím, že umožnuje cyklistům projezd přes tuto křižovatku pomocí světelné signalizace (stop vozidlům na hlavní ulici Slavětínská). Výjezd z těchto ulic se tak stal pro cyklisty bezpečnějším.
Ranní provoz vozidel není možné regulovat. V této části Klánovic je omezena rychlost na 40 km v hodině a to i s ohledem na provoz této komunikace.
Ulice Slavětínská je zařazena Policií (městskou a státní) mezi místa kde je pravidelně kontrolována rychlost vozidel. Poslední kontrolní měření prokazují, že k překračování rychlosti v Klánovicích dochází minimálně.
Přes Klánovice vedou dvě cyklostezky, je pravdou, že jejich označení by mohlo být lepší. Nicméně tyto cyklostezky vedou klidnější částí Klánovic a není nám známa jakékoliv kolize cyklisty s osobním, či jiným automobilem.
Přechody v Klánovicích jsou především umístěny na hlavní třídě. K argumentu, že je v Klánovicích málo přechodů se nemůžu vyjádřit, nebo´t mi není zcela zřejmé, kde by měly být přechody pro chodce posíleny.
Ve směru na Šestajovice končí chodník společně s obytnou zástavbou. Funkce chodníku je především zaměřena na obsluhu obytné zástavby. Chodník se zpravidla nezřizuje tam, kde neplní svou funkci. Naopak chodník je na druhé straně prodloužen tak, aby propojoval Klánovice s Šestajovicemi.

S pozdravy.
Petr Soukup