Vít Masare: Zdravím pane Vondrášku, děkuji za odpověď, nicméně byla to tak trochu zkouška systému, jestli správkyně Chodci Sobě otázku přepinkne rovnou na vlastníka;) Výše zmiňované vím. A když už si píšeme, tak bych jen připomněl staré známé, že bariéry ve veřejném prostoru existují jak pro pohyb pěšky, s kočárkem, na vozíku, ale i třeba když se člověk rozhodne být solidární se spoluobčany a místo aby jel přes Prahu 2 dál sám svým autem, tak tudy jede bez hluku, splodin a s podstatně menším prostorovým nárokem na kole. A v tom má Praha 2 dlouhodobě značné deficity... Při příjezdu do centra přes Nuselský most, z Prahy 10, Prahy 1 nebo z Prahy 3 je tak dnes mnohem jednodušší nalézt cestu autem, než nějakou souvislou značenou legální cestu pokud chcete auto nechat doma a v ulicích Nového Města a Vinohrad s ním nepřekážet. Nikoliv kvůli terénu, ale kvůli infrastrukturní díře je dnes šetrnější a ohleduplnější pohyb přes Prahu 2 daleko za maximem využitelnosti a obyvatelé Prahy 2 tak mají pod nosem místo používaných (směšně levných) cyklopruhů a cykloobousměrek kolony poloprázdných aut... Více zde: http://prahounakole.cz/2015/07/generel-cyklisticke-dopravy-prahy-2-alternativni-navrh/
07.04.2016 v 11:56

(4) (0)