Vyhledávejte podle: |
S odpovědí, Praha 11 |
Seřadit od nejnovějších |
Spojení Chodovce a Hostivařského lesoparku
K Horkám, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 10. 2012
Od Košíkovských nádrží se nedá přejít ulice K Horkám. Chodí tudy spousta lidí, rodiče s kočárky, cyklisté a běžci. Jediná 'legální' cesta je jít na semafory k ulici Mírového hnutí, ale tady zase chybí chodník, takže s kočárkem je cesta velice obtížná a nebezpečná. Další možností je ulici přejít 'někde uprostřed', ale to je za odpoledního silného provozu skoro nemožné. Také by se daly využít semafory na ústí ulice Doupovská, ale tam zase chybí přechod ve směru od Chodovce a navíc k nim nevede chodník. Ideální řešení by tedy bylo vybudovat chodník podél ulice K Horkám a přidání přechodu u semaforů na křižovtace Doupovská/K Horkám. Také by se mohl vybudovat přechod pro chodce zhruba naproti bowlingovému centru, protože na straně u lesoparku chodník již je a dopravu by to nijak nenarušilo, maximálně trochu zpomalilo v době, kdy nejsou zácpy. Místo je na hranici Prahy 11 a Prahy 15.
Rozbitý chodník podél ul. Opatovská
Opatovská, Praha 11
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 21. 01. 2019
Chodník od parkoviště u ul. V Jezírkách a Metodějova po metro Háje již potřebuje rekonstrukci. Od stromů popraskaný povrch, zvlnění a nedá se to již ani nějak obejít. Spojuje sídliště s metrem a průchod při dešti nebo mrazu je skoro nemožný(bahno, na fotce je vidět, že i trocha zamrzlé vody znemožní průjezd kočárku), přitom se jedná o frekventované místo..
Nebezpečné přecházení ul. Ke Stáčírně - velmi chybí semafor pro chodce
Ke stáčírně, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 09. 2017
Dobrý den, chtěli bychom opět upozornit na opravdu náročné a nebezpečné přecházení ulice Ke Stáčírně. Nejsou zde přechody se semafory, ani retardéry, provoz je velmi intenzivní (páteřní komunikace) a prakticky nikdo nedodržuje předepsanou rychlost 30 km/h. Přecházení jak na úrovni ulic Pištěkova, tak Donovalská je značně ztíženo blízkostí autobusových zastávek, často zde navíc vznikají nepřehledné situace, kdy jsou auta čekající na odbočení doleva podjížděna právě přes autobusovou zastávku, atd. Přecházení je zde „o nervy“ i pro dospělého, natož pro děti. Opravdu by pomohl alespoň jeden přechod se semaforem v této lokalitě, který by umožnil bezpečnou cestu přes silnici, která rozděluje celou oblast na dvě části. Je evidentní, že cedule s omezenou rychlostí či šrafování před přechodem prostě v těchto podmínkách nefunguje, a proto bychom ocenili, kdyby město zajistilo takové opatření, které umožní bezpečné přecházení v PRAXI, nikoliv jen podle norem. Dřívější odpověď k tomuto tématu ve smyslu 'provedli jsme zde 12 kontrol' situaci bohužel neřeší, nehledě na to, že zde denně jezdíme, ale hlídku PČR zde nikdy nevidíme... Děkujeme.
Nebezpečné přechody
Donovalská, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 02. 2012
Přechody přes ulici Ke stáčírně z ulice Donovalská považuji za velmi nebezpečné už z důvodu, že můj syn zde byl pře dvěma lety sražen autem. V ulici Ke stáčírně jsou po obou stranách zastávky autobusu Donovalská, které jsou velmi využívány celým sídlištěm i vilovou čtvrtí k dopravě do zaměstnání. Taktéž tento přechod slouží jako hlavní tepna celého sídliště k cestě do hostivařského lesoparku. Tedy matky s kočárky, děti na kolech, pejskaři atd. Tento přechod je ovšem obtížný přejít i pro dospělého. Silnice je z kopce. V ulici je sice nařízeno 30Km/hod, bohužel auta jezdí dost často i přes 50Km/hod a více. Kolikrát se chtějí vyhnout autobusům v zastávce, a lidé na přechodu poté nestačí uskakovat. Ve dne je silnice velmi frekventovaná. Taktéž pohyb chodců cestujících do a nebo ze zaměstnání.Počet dětí jdoucích do školy v Donovalské také není zanedbatelný. Z těchto důvodů navrhuji v tomto místě zřídit semafor, či alespoň zpomalovací pruhy. Děkuji Petr Horák
Křižovatka Türkova - Květnového vítězství
Türkova, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 16. 02. 2012
Přechod pro chodce přes tři jízdní pruhy směrem z centra v místě, kde dost vozidel překračuje povolenou rychlost. Zde by světelná signalizace nebyla od věci. Nejlépe ještě doplněná o aktivní sledování rychlosti vozidel. Sice by některá pokladna přišla o příjmy, neboť měření rychlosti o kousek dál je běžnou záležitostí, ale pro bezpečnost chodců by to mělo větší význam. A vězte, že to sem vkládám jako řidič, ne chodec.
Prechody v ul. Ke Stacirne - auta zasadne nedodrzuji rychlost 30 km/h
Ke stáčírně, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 02. 2016
Rada bych upozornila na velmi neprijemne prechody v ulici Ke Stacirne. Silnice je rovna, z kopce, auta absolutne nic nenuti dodrzovat predepsanou rychlost 30 km/h dle dopravniho znaceni. Urady jsou si evidentne vedomy toho, ze je zde velky pesi provoz mezi dvema castmi sidliste, okolo autobusovych zastavek, do/ze skol, proto ty cedule 30 km/h. Uz nikdo ale bohuzel neresi, ze auta a nakladaky to z kopce vali bezne sedesatkou a z ceduli si tezkou hlavu nedelaji. Prechazeni zde povazuji za nebezpecne nikoliv kvuli spatnemu rozhledu nebo jinym prekazkam, ale prave kvuli ignorovani predepsane rychlosti. Vstoupit na prechod chce znacnou davku odvahy. Nikdy zde nestoji policista, nikdy zde nemeri rychlost. Jak hodlaji prislusna toto systematicke porusovani predepsane rychlosti resit? Jak hodlaji zajistit bezpecnost na techto prechodech? Jiste by pomohly retardery.
Zrušený přechod v ulici Mírového hnutí
Brodského, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 05. 2014
V ulici Mírového hnutí byla postavena nová chodecká světla k budoucímu bazénu (červený čtverec) a zároveň byl zrušen stávající přechod pro chodce u křižovatky s ulicí Brodského, který zde byl několik desítek let (žlutý čtverec). Podle mě je to špatně, k novým světlům nevede ze sídliště žádná přirozená cesta a je s podivem, naopak k místu zrušeného přechodu chodí většina obyvatel celé této části sídliště, ale přechod zde již žádný není. Ke světlům je to pěkná zacházka (červená čára) a navíc autobusová zastávka směr centrum na kterou ráno většina chodců míří, se musí obcházet celá dokola, takže aspoň jeden spoj během obcházení a čekání na zelenou každému ujede. Původní trasa (žlutá čára) byla už od pohledu zhruba o polovinu kratší. Výsledek je ten, že většina lidí chodí stejně podle zvyku a každé ráno se motají mezi auty v místě původního přechodu. Je jen otázka času, kdy se tu něco stane. Vzhledem k tomu, že oba přechody jsou od sebe vzdáleny cca 100 m (takže chodec není stejně povinen nový přechod použít a může přecházet v místě původního, jen je to mnohem více nebezpečné než dříve), nebylo snad nutné stávající přechod rušit. Prostě zase jeden špatný projekt udělaný od stolu bez zohlednění skutečných potřeb lidí, hlavně aby se bylo jak dostat k bazénu, o sídliště už najednou nejde…
Překážející okrasná tráva bránící výhledu před bazénem Praha 11
Mírového hnutí, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 31. 07. 2015
Před komplexem bazénu Praha 11 je nesmyslná parková úprava. Jsou tam nějaké traviny, které jsou těsně u cesty a přechodu. Když jde člověk po přechodu, nevidí dobře auto a naopak, auto nemá šanci vidět, jestli chce někdo vejít na přechod. Nedejbože dítě, které přes trávu nelze vidět ani omylem. Takhle to mohl navrehnout akorát architekt, který nemá mozek Řešení je jednoduché - posekat.
Vybudování "chodníku" (bus Hořčičkova - ul. Hlavatého)
Hlavatého, Praha 11
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 03. 03. 2018
V Praze bydlím již několik let a všiml jsem si, že se zde občas budují „chodníky“. Jedná se spíše o alternativy k plnohodnotným chodníkům, kde na vyšlapaných cestičkách se položí dvě řady beton. dlaždic. Jménem obyvatel PHA11 bych Vás chtěl touto cestou požádat o vybudování „chodníku“ na parcele č.892, která je ve vlastnictví města a je vedená jako ostatní plocha. Jedná se o spojnici (cca. 12m dlouhá) konce autobusové zastávky Hořčičkova ke komunikaci v ulici Hlavatého. Z přiložené fotografie je vidět, že tato cestička se hojně využívá a to zejména: žáky ZŠ, návštěvníky a rezidenty domova pro seniory, rezidenty dvou výškových budov v těsné blízkosti (každá přes 200 bytových jednotek) a všech obyvatel JV části sídliště, kteří pravidelně využívají metra. Výše zmíněným účastníkům byste nejen zlepšili komfort, ale především zvýšili bezpečnost při každodenním využití této zkratky. Závěrem chci říct, že náklady na vybudování 12m beton. dlažby jsou v porovnání s ostatními projekty zanedbatelné a o údržbě už ani nemluvím.
Chybějící přístup do parku u Chodovské tvrze od Chodovce, zacházka
Türkova, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 03. 2019
Park u Chodovské čtvrti není přístupný od křižovatky Türkova - Pod Chodovem. Při příchodu od Chodovce se musí obcházet cca 400 metrů až k zastávce Benkova. Vlivem takového řešení není možné jít po této straně Türkovy ulice až po zastávku Chodovská tvrz. Taková pěší bariéra pěší je uvnitř města nežádoucí a měla by být odstraněna. Je třeba doplnit na třetí rameno křižovatky přechod a zřídit nový vstup do parku. Také je vhodné zvážit, zda má být park v nočních hodinách uzavřen.
Parkování na chodníku v ul. U Chodovského hřbitova
U chodovského hřbitova, Praha 11
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 11. 03. 2019
Na západním chodníku ulice U Chodovského hřbitova je umožněno parkování vozidel částečně ve vozovce. Už toto opatření samotné značně snižuje použitelnost chodníku, to ale není předmětem tohoto podnětu. Problém je v tom, že některá vozidla parkují tak, že zaberou prakticky celý chodník a nenechávají zde už místo ani na bezpečný průchod. Navrhuji vyznačit hranici parkování na chodníku tak, aby bylo zřejmé, kam až je na chodníku možné parkovat a pro chůzi byl vyhrazen alespoň jeden metr. Sice to považuji za nedostatečné a za vhodnou šířku bych považoval 1,5 metru, chápu ale, že se to parkování na chodník vysouvalo kvůli nedostatečné šířce jízdního pruhu. (pozn. nebylo by od věci tenhle kus ulice zobousměrnit pro kola, protože je to přímý průjezd do parku od Kateřinek mimo frekventované chodníky. Ale to není věc tohoto webu, jen to zmiňuji jako tip na další vylepšení místa.)
Odvodnění schodiště z lávky přes Opatovskou ulici
Opatovská, Praha 11
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 11. 10. 2020
Stačí menší déšť a na schodišti z lávky přes Opatovskou ulici u zastávky Ke Kateřinkám směrem k Opatovu se vytvoří louže vody, která nemá kam odtéct a zejména na podestě nejblíže nad zemí vydrží i několik dní. Nešlo by schodiště odvodnit třeba alespoň proražením odtokových otvorů, aby voda mohla odtéct a netrvalo i několik dní, než se několik cm hluboká louže odpaří? Výrazně by to zvýšilo užitnou hodnotu schodiště.
Neviditelné SSZ, zakryté lávkou pro pěší v Opatovské ulici
Opatovská, Praha 11
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 07. 03. 2015
V ul. Opatovská u metra Háje, lávka pro pěší zakrývá SSZ umístěné na výložníku. Řešením by bylo umístit je níže, minimálně na úroveň světlé výšky lávky .
Chybějící chodník a přechod v ulici K Horkám
K Horkám, Praha 11
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 23. 11. 2016
Od SB centra v ulici K horkam chybi chodnik směr Slunečný Vrsek a Košík. Chodi se po poli nebo za svodidly.
Nepřehledný přechod v křižovatce Křejpského - Jašíkova
Jašíkova, Praha 11
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 11. 03. 2019
Přechod pro chodce před domem Křejpského 3 je velmi nepřehledný, pro auta parkující ve vnitřním oblouku není vidět, přijíždějí-li od Opatovské. I přes zřízenou zónu 30 km/h se zde některá vozidla pohybují bezohledně a přechod je proto nebezpečný zvláště pro děti. Navrhuji zajistit na přechodu alespoň minimální rozhledové poměry, a to znemožněním parkování ve vzdálenosti cca 5 metrů vpravo od přechodu (při pohledu od vchodu Křejpského 3).
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020