Vyhledávejte podle: |
Jiné, Praha 9 |
Seřadit podle počtu hlasů |
Projíždění aut z parkoviště přes zeleň - Prosecká 109
Prosecká, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 23. 01. 2015
Před panelovým domem na Proseku, na ulici Prosecká 105-129 je parkoviště, kde se parkuje ve dvou řadách. Je nepsané a tolerované pravidlo, že do první řady (blíže k domu) se dostávají auta po chodníku, na který najíždějí přes přechod u zastávky Nový Prosek. S tím problém není. Už řadu měsíců se ale některým řidičům nechce vracet ze začátku parkoviště (ze směru od Billy) zpátky až na přechod a rozhodli se přejíždět přes trávník před parkovištěm. Vyjeté díry jsou už tak velké, že se několikrát stalo, že v nich dokonce auto zůstalo viset. Navrhuji prodloužit zábradlí , které začíná u křižovatky Prosecká, Jablonecká až po začátek parkoviště, tak aby si neposlušní řidiči nemohli zkracovat cestu přes zeleň.
Rozbitá instalace
Park Přátelství, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 09. 09. 2014
Jedna z okrasných betonových koulí je vyvrácena a v původním místě usazení zůstala prohlubeň cca 50 x 40 cm o hloubce kolem 40cm. Díra se sice nachází mimo chodník, instalace však slouží jako odpočinkové/rekreační místo, často se zde proto chodci pohybují. Jak je patrné z fotodokumentace, již zarostlá prohlubeň není v travnatém porostu příliš viditelná. Uvolněná betonová koule se nyní nachází v ďolíčku.
Přesunutí autobusové zastávky Nádraží Libeň před křižovatku
Freyova, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 07. 08. 2014
Autobusová zastávka Nádraží Libeň ve směru k Vysočanské je nevhodně umístěná. Jedná se o důležitý přestupní uzel MHD, velké množství lidí zde přestupuje mezi vlaky a autobusy. Umístění zastávky za křižovatkou spolu s extrémně dlouhými intervaly semaforů pro pěší (pěší musí pro přestup na vlak překonat dvě ramena křižovatky) způsobuje, že přestupní doba mezi vlakem a autobusem je zde extrémně dlouhá. Kromě snížení atraktivity hromadné dopravy to způsobuje, že zde denně několik set lidí riskuje při 'dobíhání' chůzí na červenou nebo mimo světelnou signalizaci (hlavně ve Freyově). Relativně jednoduché řešení by bylo přesunout (nebo přidat novou) autobusovou zastávku z ulice Freyovy do ulice K Žižkovu. Zde mohou chodci využít stávající nadchod nad ulicí K Žižkovu, takže vůbec nedojde ke konfliktu s automobily. Nadchod by bylo ale nutné mírně opravit, protože v současné době je na straně u nádraží povrch chodníku v havarijním stavu.
Nebezpečné tramvajové ostrůvky na zastávce Poštovská
Kolbenova, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 02. 07. 2014
Tramvajové ostrůvky na zastávce Poštovská se nacházející na velmi rušné Kolbenově ulici. Ve směru do centra je automobilový provoz veden dvouproudově, auta jezdí velmi rychle, předjíždějí se, v jízdním pruhu blíže k ostrůvku často jezdí i náklaďáky. Ostrůvek je široký 1,7metru (tedy velmi úzký) a není od silnice jakkoliv oddělen. Přijíždí-li tramvaj z jedné strany ostrůvku a dvě rychle jedoucí auta vedle sebe ze strany druhé, mění se čekání na tramvaj v silně adrenalinový zážitek. V případě mokré vozovky pak ještě stříká voda přímo na čekající cestující. Posledně jmenovaný problém je zvlášť patrný na ostrůvku v opačném směru, kde auta nemohou přejet do druhého pruhu. Na této straně totiž parkují na silnici u chodníku auta, takže projíždějící řidiči mají poměrně úzký manévrovací prostor a jezdí velmi blízko ostrůvku. Velké procento řidičů nezpomalí, a pochopitelně i na této straně Kolbenovy ulice jezdí často náklaďáky. Výstup/nástup s kočárkem či s malými dětmi je v těchto místech vyloženě nebezpečný. Jakékoliv škobrtnutí při výstupu z tramvaje by mohlo být fatální. Problém je o to palčivější, že v přilehlé lokalitě bydlí velké množství předškolních a prvostupňových dětí. Na problém jsme upozorňovali již v roce 2010. Doposud však nenastalo žádné řešení. Jedinou změnou od té doby je tedy to, že provoz na Kolbenově ulici zhoustl a v okolí přibylo rodin s malými dětmi.
Rozpadající se schodiště
Park Přátelství, Praha 9
Kategorie: Jiné
Zasláno: 29. 04. 2013
Na schodišti mezi Parkem Přátelství a ulicí Jablonecká se uvolňují svislé desky instalované při poslední rekonstrukci. Brzy může dojít k jejich vyvrácení.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020