Vyhledávejte podle: |
Praha 11 |
Seřadit od nejnovějších |
Spojení Chodovce a Hostivařského lesoparku
K Horkám, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 10. 2012
Od Košíkovských nádrží se nedá přejít ulice K Horkám. Chodí tudy spousta lidí, rodiče s kočárky, cyklisté a běžci. Jediná 'legální' cesta je jít na semafory k ulici Mírového hnutí, ale tady zase chybí chodník, takže s kočárkem je cesta velice obtížná a nebezpečná. Další možností je ulici přejít 'někde uprostřed', ale to je za odpoledního silného provozu skoro nemožné. Také by se daly využít semafory na ústí ulice Doupovská, ale tam zase chybí přechod ve směru od Chodovce a navíc k nim nevede chodník. Ideální řešení by tedy bylo vybudovat chodník podél ulice K Horkám a přidání přechodu u semaforů na křižovtace Doupovská/K Horkám. Také by se mohl vybudovat přechod pro chodce zhruba naproti bowlingovému centru, protože na straně u lesoparku chodník již je a dopravu by to nijak nenarušilo, maximálně trochu zpomalilo v době, kdy nejsou zácpy. Místo je na hranici Prahy 11 a Prahy 15.
Rozbitý chodník podél ul. Opatovská
Opatovská, Praha 11
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 21. 01. 2019
Chodník od parkoviště u ul. V Jezírkách a Metodějova po metro Háje již potřebuje rekonstrukci. Od stromů popraskaný povrch, zvlnění a nedá se to již ani nějak obejít. Spojuje sídliště s metrem a průchod při dešti nebo mrazu je skoro nemožný(bahno, na fotce je vidět, že i trocha zamrzlé vody znemožní průjezd kočárku), přitom se jedná o frekventované místo..
Nebezpečné přecházení ul. Ke Stáčírně - velmi chybí semafor pro chodce
Ke stáčírně, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 24. 09. 2017
Dobrý den, chtěli bychom opět upozornit na opravdu náročné a nebezpečné přecházení ulice Ke Stáčírně. Nejsou zde přechody se semafory, ani retardéry, provoz je velmi intenzivní (páteřní komunikace) a prakticky nikdo nedodržuje předepsanou rychlost 30 km/h. Přecházení jak na úrovni ulic Pištěkova, tak Donovalská je značně ztíženo blízkostí autobusových zastávek, často zde navíc vznikají nepřehledné situace, kdy jsou auta čekající na odbočení doleva podjížděna právě přes autobusovou zastávku, atd. Přecházení je zde „o nervy“ i pro dospělého, natož pro děti. Opravdu by pomohl alespoň jeden přechod se semaforem v této lokalitě, který by umožnil bezpečnou cestu přes silnici, která rozděluje celou oblast na dvě části. Je evidentní, že cedule s omezenou rychlostí či šrafování před přechodem prostě v těchto podmínkách nefunguje, a proto bychom ocenili, kdyby město zajistilo takové opatření, které umožní bezpečné přecházení v PRAXI, nikoliv jen podle norem. Dřívější odpověď k tomuto tématu ve smyslu 'provedli jsme zde 12 kontrol' situaci bohužel neřeší, nehledě na to, že zde denně jezdíme, ale hlídku PČR zde nikdy nevidíme... Děkujeme.
Nebezpečné přechody
Donovalská, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 12. 02. 2012
Přechody přes ulici Ke stáčírně z ulice Donovalská považuji za velmi nebezpečné už z důvodu, že můj syn zde byl pře dvěma lety sražen autem. V ulici Ke stáčírně jsou po obou stranách zastávky autobusu Donovalská, které jsou velmi využívány celým sídlištěm i vilovou čtvrtí k dopravě do zaměstnání. Taktéž tento přechod slouží jako hlavní tepna celého sídliště k cestě do hostivařského lesoparku. Tedy matky s kočárky, děti na kolech, pejskaři atd. Tento přechod je ovšem obtížný přejít i pro dospělého. Silnice je z kopce. V ulici je sice nařízeno 30Km/hod, bohužel auta jezdí dost často i přes 50Km/hod a více. Kolikrát se chtějí vyhnout autobusům v zastávce, a lidé na přechodu poté nestačí uskakovat. Ve dne je silnice velmi frekventovaná. Taktéž pohyb chodců cestujících do a nebo ze zaměstnání.Počet dětí jdoucích do školy v Donovalské také není zanedbatelný. Z těchto důvodů navrhuji v tomto místě zřídit semafor, či alespoň zpomalovací pruhy. Děkuji Petr Horák
Křižovatka Türkova - Květnového vítězství
Türkova, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 16. 02. 2012
Přechod pro chodce přes tři jízdní pruhy směrem z centra v místě, kde dost vozidel překračuje povolenou rychlost. Zde by světelná signalizace nebyla od věci. Nejlépe ještě doplněná o aktivní sledování rychlosti vozidel. Sice by některá pokladna přišla o příjmy, neboť měření rychlosti o kousek dál je běžnou záležitostí, ale pro bezpečnost chodců by to mělo větší význam. A vězte, že to sem vkládám jako řidič, ne chodec.
Prechody v ul. Ke Stacirne - auta zasadne nedodrzuji rychlost 30 km/h
Ke stáčírně, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 02. 2016
Rada bych upozornila na velmi neprijemne prechody v ulici Ke Stacirne. Silnice je rovna, z kopce, auta absolutne nic nenuti dodrzovat predepsanou rychlost 30 km/h dle dopravniho znaceni. Urady jsou si evidentne vedomy toho, ze je zde velky pesi provoz mezi dvema castmi sidliste, okolo autobusovych zastavek, do/ze skol, proto ty cedule 30 km/h. Uz nikdo ale bohuzel neresi, ze auta a nakladaky to z kopce vali bezne sedesatkou a z ceduli si tezkou hlavu nedelaji. Prechazeni zde povazuji za nebezpecne nikoliv kvuli spatnemu rozhledu nebo jinym prekazkam, ale prave kvuli ignorovani predepsane rychlosti. Vstoupit na prechod chce znacnou davku odvahy. Nikdy zde nestoji policista, nikdy zde nemeri rychlost. Jak hodlaji prislusna toto systematicke porusovani predepsane rychlosti resit? Jak hodlaji zajistit bezpecnost na techto prechodech? Jiste by pomohly retardery.
Nebezpečná křižovatka Donovalská/ Ke Stáčírně (blízko školy) Praha 4
Donovalská, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 25. 05. 2021
Tato křižovatka (Donovalská / Ke Stáčírně - Praha 4) se nachází blízko školy, v těsné blízkosti zastávek autobusů Donovalská. Jedná se o silnice s hustým provozem osobních aut, autobusů i nákladních aut. Křižovatce předchází dlouhý rovný úsek, který svádí řičiče k rychlejší a méně obezřetné jízdě. Přes tuto křižovatku chodí pravidelně děti (bohužel musí s rodiči) do školy a ze školy. Před křižovatkou je sice omezení ruychlosti na 30km/h , nicméně téměř nikdo to nedodržuje. Křižovatka je bez semaforu a dokonce zde nejsou ani retardéry. Mám děti na prvním stupni ZŠ, po Praze 11 (součást Prahy 4) se pohybují samy pěšky nebo MHD. Pouze tuto křižovatku nesmí přecházet samy, což je pro mne (i pre ně) značně omezující. Nemám odvahu je pustit samotné. Téměř denně zde dochází k tomu, že v jednom směru auta zastaví, ale ve druhém ne. Nejezdí povolenou rychostí, řidiči jsou nepozorní (často překvapeni chodci, kteří jdou přes přechod). Foto jsem pořídila v době slabého provozu, aby byla samotná křižovatka lépe vidět. Je vidět, jak rodiče ráno přes křižovatku své děti převedou, pak se s nimi rozloučí a děti pokračují ke škole samy. To ale není řešení! Jednoznačné a bezpečné řešení je umístit zde semafory, které by daly rodičum a vůbec chodcům možnost 'vydechnout', bezpečně přecházet a tak se maximálně pohybovat pěšky (často totiž když už musí přes tuto křižovatku rodiče své děti převádět, raději je na určené místo dovezou autem).
Chybějící přechod na výjezdu z Brněnské (od Brna) na Chilskou ulici
Brněnská, Praha 11
Kategorie: Jiné
Zasláno: 17. 06. 2021
Ačkoliv tudy vede oficiální pěší trasa navrhovaná i mapovými aplikacemi a k postiženému místu vede i chodník podél křižovatky ulic Opatovská a Chilská, který dále pokračuje chodníky a podchodem právě pod Chilskou, neexistuje žádný přechod přes výjezd z Brněnské ulice ve směru od Brna, který na Chilské ústí. Tento dvouproudý úsek však chodci musí překonat, pokud se např. z Hájů chtějí dostat na chodník podél Chilské směrem k zastávce U Dálnice. Na inkriminovaném místě s chybějícím přechodem auta jezdí poměrně vysokou rychlostí a řidiči nejsou značením upozorněni, že na konci výjezdu se mohou setkat na vozovce s pěšími. Vše stěžuje ještě terén, který je do zatáčky, a tím je ke všemu omezena i viditelnost jak pro řidiče, tak pro chodce nucené úsek co možná nejrychleji přeběhnout. Místo je tak velmi nebezpečné, avšak pro pěší potřebné, neboť možností překonat Brněnskou a propojit pěšky Háje a Kunratice je velmi málo, či znamenají přinejmenším výraznou zacházku (možnost 1: lávka u OC Westfield Chodov, možnost 2: 'myší díra' pod D1 z ulice Pastevců).
Zrušený přechod v ulici Mírového hnutí
Brodského, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 17. 05. 2014
V ulici Mírového hnutí byla postavena nová chodecká světla k budoucímu bazénu (červený čtverec) a zároveň byl zrušen stávající přechod pro chodce u křižovatky s ulicí Brodského, který zde byl několik desítek let (žlutý čtverec). Podle mě je to špatně, k novým světlům nevede ze sídliště žádná přirozená cesta a je s podivem, naopak k místu zrušeného přechodu chodí většina obyvatel celé této části sídliště, ale přechod zde již žádný není. Ke světlům je to pěkná zacházka (červená čára) a navíc autobusová zastávka směr centrum na kterou ráno většina chodců míří, se musí obcházet celá dokola, takže aspoň jeden spoj během obcházení a čekání na zelenou každému ujede. Původní trasa (žlutá čára) byla už od pohledu zhruba o polovinu kratší. Výsledek je ten, že většina lidí chodí stejně podle zvyku a každé ráno se motají mezi auty v místě původního přechodu. Je jen otázka času, kdy se tu něco stane. Vzhledem k tomu, že oba přechody jsou od sebe vzdáleny cca 100 m (takže chodec není stejně povinen nový přechod použít a může přecházet v místě původního, jen je to mnohem více nebezpečné než dříve), nebylo snad nutné stávající přechod rušit. Prostě zase jeden špatný projekt udělaný od stolu bez zohlednění skutečných potřeb lidí, hlavně aby se bylo jak dostat k bazénu, o sídliště už najednou nejde…
Chodník od bazénu
Mírového hnutí, Praha 11
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 12. 03. 2018
Dobrý den, zajímalo by nás, zda MČ Pha 11 někdy prodlouží chodník od bazénu Jedenáctka v ulici Mírového hnutí k zastávce busu Benkova ve směru na Chodov. Chodník končí 'nikde' a k zastávce Benkova se tedy nedá plynule dostat - jedině ještě před koncem chodníku přejít na druhou stranu (kde také není chodník) a dostat se k podchodu. Zvlášť za tmy nic příjemného a kdo to tam nezná, tak neví, že má přejít a vydat se k podchodu. Velké množství chodců, kteří místo nepraktického podchodu raději silnici přebíhají nebo se vydají jen po obrubníku těsně vedle silného provozu, jasně svědčí o tom, jak nevhodné je celé řešení situace pro pěší v tomto úseku ulice. Děkujeme za informace.
Nedostatek přechodu pro chodce křižovatka Donovalská
Donovalská, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 12. 2020
Dobrý den, chtěla bych upozornit na nedostatek přechodu v křižovatce Donovalská a Mokrá. Je zde pouze jeden přechod, a ještě vzhledem k parkujícím autům pro malé děti nepřehledný. Denně projde křižovatkou spoustu lidí a hlavně děti do škol a školek (i směr Květnového Vít). Navrhuji přidat dva přechody (v ulici Mokrá je již patník připraven. Ulice Donovalská je rovná ulice, kde jezdí neukáznění řidiči rychle, takže zpomalení by se nabízelo.
Překážející okrasná tráva bránící výhledu před bazénem Praha 11
Mírového hnutí, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 31. 07. 2015
Před komplexem bazénu Praha 11 je nesmyslná parková úprava. Jsou tam nějaké traviny, které jsou těsně u cesty a přechodu. Když jde člověk po přechodu, nevidí dobře auto a naopak, auto nemá šanci vidět, jestli chce někdo vejít na přechod. Nedejbože dítě, které přes trávu nelze vidět ani omylem. Takhle to mohl navrehnout akorát architekt, který nemá mozek Řešení je jednoduché - posekat.
Vybudování "chodníku" (bus Hořčičkova - ul. Hlavatého)
Hlavatého, Praha 11
Kategorie: Chodníky
Zasláno: 03. 03. 2018
V Praze bydlím již několik let a všiml jsem si, že se zde občas budují „chodníky“. Jedná se spíše o alternativy k plnohodnotným chodníkům, kde na vyšlapaných cestičkách se položí dvě řady beton. dlaždic. Jménem obyvatel PHA11 bych Vás chtěl touto cestou požádat o vybudování „chodníku“ na parcele č.892, která je ve vlastnictví města a je vedená jako ostatní plocha. Jedná se o spojnici (cca. 12m dlouhá) konce autobusové zastávky Hořčičkova ke komunikaci v ulici Hlavatého. Z přiložené fotografie je vidět, že tato cestička se hojně využívá a to zejména: žáky ZŠ, návštěvníky a rezidenty domova pro seniory, rezidenty dvou výškových budov v těsné blízkosti (každá přes 200 bytových jednotek) a všech obyvatel JV části sídliště, kteří pravidelně využívají metra. Výše zmíněným účastníkům byste nejen zlepšili komfort, ale především zvýšili bezpečnost při každodenním využití této zkratky. Závěrem chci říct, že náklady na vybudování 12m beton. dlažby jsou v porovnání s ostatními projekty zanedbatelné a o údržbě už ani nemluvím.
Chybějící přístup do parku u Chodovské tvrze od Chodovce, zacházka
Türkova, Praha 11
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 11. 03. 2019
Park u Chodovské čtvrti není přístupný od křižovatky Türkova - Pod Chodovem. Při příchodu od Chodovce se musí obcházet cca 400 metrů až k zastávce Benkova. Vlivem takového řešení není možné jít po této straně Türkovy ulice až po zastávku Chodovská tvrz. Taková pěší bariéra pěší je uvnitř města nežádoucí a měla by být odstraněna. Je třeba doplnit na třetí rameno křižovatky přechod a zřídit nový vstup do parku. Také je vhodné zvážit, zda má být park v nočních hodinách uzavřen.
Parkování na chodníku v ul. U Chodovského hřbitova
U chodovského hřbitova, Praha 11
Kategorie: Parkování aut
Zasláno: 11. 03. 2019
Na západním chodníku ulice U Chodovského hřbitova je umožněno parkování vozidel částečně ve vozovce. Už toto opatření samotné značně snižuje použitelnost chodníku, to ale není předmětem tohoto podnětu. Problém je v tom, že některá vozidla parkují tak, že zaberou prakticky celý chodník a nenechávají zde už místo ani na bezpečný průchod. Navrhuji vyznačit hranici parkování na chodníku tak, aby bylo zřejmé, kam až je na chodníku možné parkovat a pro chůzi byl vyhrazen alespoň jeden metr. Sice to považuji za nedostatečné a za vhodnou šířku bych považoval 1,5 metru, chápu ale, že se to parkování na chodník vysouvalo kvůli nedostatečné šířce jízdního pruhu. (pozn. nebylo by od věci tenhle kus ulice zobousměrnit pro kola, protože je to přímý průjezd do parku od Kateřinek mimo frekventované chodníky. Ale to není věc tohoto webu, jen to zmiňuji jako tip na další vylepšení místa.)
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020