Josef Schmidt:
Děkujeme cholerikovi Františkovi, že nám ukázal, jak je v dnešní době tolerance důležitá. :)
19.03.2014 v 10:04
19.03.2014 v 10:04
(
(
Jitka Pašková:
Milý pane Františku, omlouvám se, máte vlastně pravdu. Cyklistesobe.cz jsou zatím v plenkách budu tedy tento problém směřovat přímo na Prahu 1.
Ale přesto bych podotkla, že se tento problém týká právě chodců, protože když nemohu ject po tomto pruhu vyberu si lepší kostky (nejbližší chodník) v této pěší zóně a tam budu překážet právě chodců.
19.03.2014 v 18:10
Ale přesto bych podotkla, že se tento problém týká právě chodců, protože když nemohu ject po tomto pruhu vyberu si lepší kostky (nejbližší chodník) v této pěší zóně a tam budu překážet právě chodců.
19.03.2014 v 18:10
Frantisek:
Milá paní Pašková tato situace je samozřejmě možná, zvláště u cyklistů bych se nedivil ničemu. Je snad normální, že někdo bude porušovat předpisy a ohrožovat zdraví jiných lidí jen proto, že mu to v jeho pruhu trošku drncá? To se jako máme připravit na to, že po chodnících budou jezdit motorkáři pak i auta a nakonec autobusy a náklaďáky? Ochota cylkistů porušovat předpisy kvuli vlastnímu pohodlí je někdy až neuvěřitelná. Bohužel toto chování je policií zcela přehlíženo a tedy sami cyklisté díky tomu žijí v domění že jsou beztrestní nebo dokonce že je jejich chování správné. Bohužel asi chybí vůle důsledně pokutovat přestupky včetně technického stavu vozidel. Minimálně by se z peněz těchto pirátů mohla zlepšit infrastruktura i pro ně samé. Chápu že nic není ideální, ale takový je celý svět, vždycky to bude trochu o kompromisech. Prostě 2% populace nemůže čekat že jim zbylých 98% bude sponzorovat jejich životní styl. V zákoně je jasně zakotvena práva, ale i povinnosti všech účastníků provozu.
19.03.2014 v 22:13
19.03.2014 v 22:13
Frantisek:
Panu Schmidtovi děkuji za psychologický rozbor osobnosti. Tolerance je, byla a bude důležitá. Nevím co je na dnešku tak speciálního, že by byla potřeba více než jindy. Pěší doprava u mě osobně výrazně převažuje a kupodivu nejčastěji mě ohrožují a omezují cyklisté. Asi neumí číst, jinak si nedovedu vysvětlit proč se jich ještě většina diví nebo agresivně reaguje na upozornění, že na chodníku nemají co dělat. Nejspíš by to na ně chtělo klacek jinak to nepochopí. Jestli mají problémy se svojí infrastrukturou je možné, ale nevidím jediný důvod se nechat ohrožovat a omezovat. Sami chodcům dělají to co jim vadí na automobilech. Pravděpodobně taková pumpičkářská schyzofrenie kdy prstem ukazují na zlá auta, ale za rohem
málem srazí na chodníku dítě.
19.03.2014 v 22:25
málem srazí na chodníku dítě.
19.03.2014 v 22:25
Jitka Pašková:
Milý pane Františku asi vás zklamu, ale patřím hlavně k chodcům na podpatkách, kterému vadí stav pěší zony proto jsem již napsala i na Prahu 1 a tak minulý týden zmizely díry v Týnské uličce Jakubské a ta velká v Celnici. Možná by jste mi mohl dát jeden plus za podnět u fotografie díry, která je hned vedle vámy nenáviděného pojezdového pruhu na rohu u Kotvy. Mimochodem až vás budu na kole ohrožovat řeknětemi osobně se vám omluvím. Jinak Nám. Republiky a ulice Na příkopě jsou pěší zony s dodatkovou cedulkou pro cyklisty, tedy i na "chodníku" žádný předpis neporušuji a osobně nemám problém slézt z kola pokud je pěší zona přeplněná chodci. Těším se na vaše podněty ráda vám je ohodnotím plusem, přeji pěkný slunečný den
20.03.2014 v 09:54
20.03.2014 v 09:54
Frantisek:
děkuji za podnětný příspěkek. Bohužel nevzpomínám si že bych zmiňoval, že nenávidím pojezdové pruhy pro cyklisty. Ohrazuji se tímto aby mi bylo do úst vkládáno, něco co jsem neřekl.
Je od Vás velice milé, že osobně nemáte problém s tím že na přeplněné pěší zóně dokonce slezete z kola. On to totiž zákon vyžeduje. Je jasně určeno, že na pěší zóně s povolením vjezdu cyklistů tento nesmí chodce ohrozit. Tedy pokud je zde mnoho chodců jiná možnost ani není, protože vrávorání a kličkování na hranici pádu za ohrožení rozhodně lze považovat. Důležitý je zde hlavně pocit chodců a ne pocit samozvaného Kreuzigra, že je to v pohodě. Schumacher taky nejezdí po městě v autě 200km/h i když by se dalo čekat ze on to zvládne.
Bohužel jste ale jedna z mála, uvedenou lokalitou se pohybuji často a téměř pokaždé potkám pirátá který jede výrazně nepřiměřeně a ještě drze zvoní aby se mu všichni klidili z cesty. Někdy mi to připomíná pohádku o Jezinkách. Jen dva prstíčky a už mají pumpičky pocit že na pěší zóně nejsou hosty ale že jim to tam patří.
21.03.2014 v 21:45
Je od Vás velice milé, že osobně nemáte problém s tím že na přeplněné pěší zóně dokonce slezete z kola. On to totiž zákon vyžeduje. Je jasně určeno, že na pěší zóně s povolením vjezdu cyklistů tento nesmí chodce ohrozit. Tedy pokud je zde mnoho chodců jiná možnost ani není, protože vrávorání a kličkování na hranici pádu za ohrožení rozhodně lze považovat. Důležitý je zde hlavně pocit chodců a ne pocit samozvaného Kreuzigra, že je to v pohodě. Schumacher taky nejezdí po městě v autě 200km/h i když by se dalo čekat ze on to zvládne.
Bohužel jste ale jedna z mála, uvedenou lokalitou se pohybuji často a téměř pokaždé potkám pirátá který jede výrazně nepřiměřeně a ještě drze zvoní aby se mu všichni klidili z cesty. Někdy mi to připomíná pohádku o Jezinkách. Jen dva prstíčky a už mají pumpičky pocit že na pěší zóně nejsou hosty ale že jim to tam patří.
21.03.2014 v 21:45
Martin Šubrt:
Paní Pašková, jen pro upřesnění, toto rozhodně není pojezdový pruh pro cyklisty ;-). Toto je varovný pás pro nevidomé (spíše slabozraké) oddělující částečně svým odlišným povrchem a částečně opticky tramvajovou trať v úrovni okolních chodníků od těchto chodníků. Všimněte si, že tento pás začíná jako prodloužení nástupní hrany tramvajové zastávky Náměstí Republiky, vede podél kolejí v oblouku a končí v místě u Kotvy, kde jsou v jeho středu dokonce umístěny atiparkovací a naváděcí sloupky. Cyklisté ho pouze ve velké míře využívají, protože dlažba náměstí není příliš vstřícná ani chodcům, ani cyklistům a ani autobusům, které zde začaly jezdit až v době, kdy byla tato nešťastná podoba povrchů dokončena.
02.04.2014 v 21:33
02.04.2014 v 21:33
Jitka Pašková:
Vidíte jak jsem slepá, dává to smysl a já si říkala proč na konci jsou ty sloupky tak blízko a nejsou tam piktogramy s kolem jako na náplavce, tím hůř. Díry a rozmlácený dlaždice to bohužel nijak neulehčí ani slabozrakým. Myslím, že prostory jako Nám. Republiky je potřeba řešit komplexně a ne jen vyměnit pár dlaždic jak se v Praze běžně praktikuje, pak tento prostor špatně slouží svým uživatelů, přitom se tam všichni vejdem, chodci, cyklisté, tramvaje i autobusy dokonce i ti slabozrací.
03.04.2014 v 09:49
03.04.2014 v 09:49
Tomáš:
Tento příspěvek a diskuze pod ním je typická ukázka toho, na co tu neustále poukazuji. Většina podnětů odhaluje naprostou neznalost problematiky od pisatele a při slušném upozornění, že je dotyčný/dotyčná mimo, následuje snůška nadávek. Proto sem tak rád chodím, jednou za čas se pobavit...
07.04.2014 v 08:51
07.04.2014 v 08:51
Martin Šubrt:
Problém náměstí Republiky je v tom, že povrch celé plochy je z jiného materiálu, než který by byl vhodný pro ty účely, pro něž se používá. A navíc byl položen pravděpodobně na náklady stavitele Palladia a proto údržba dosti vázne. Při pokládce tam neměly ještě jezdit autobusy v takovéto míře a i jim průjezd po té ostré dlažbě nesvědčí. Cyklisté využívají pruh pro nevidomé, který není dostatečně únosný a praská. Ostatní dlažba není spárována a občas nějaká kostka vypadne. Problémem je, že to ještě na rozdíl od řady jiných míst, nevypadá až tak strašně a tak se tomu zas tolik pozornosti nevěnuje. A na řešen předlážděním peníze asi nikdo dlouho peníze nedá - furt je to ještě "nové".
12.04.2014 v 00:03
12.04.2014 v 00:03
18.03.2014 v 21:05