Vyhledávejte podle: |
Praha 7 |
Seřadit od nejnovějších |
Nebezpečné přecházení na zastávce Sparta ve směru na Letenské náměstí
Milady Horákové, Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 20. 04. 2017
Dobrý den, chtěli bychom upozornit na každodenní nebezpečné situace, které vznikají na tramvajové zastávce Sparta ve směru na Letenské náměstí. V zadní části dlouhé zastávky je umístěn světelně řízený přechod, který nepoužívá téměř nikdo, kdo má namířeno do centrální části Letenských sadů, na Ministerstvo vnitra či Gymnázium Nad Štolou. Úprava přední části zastávky navíc budí dojem přechodu, kterému chybí pouze zebra, a chodci, mezi kterými je mnoho studentů nedalekého gymnázia, jej využívají. Žádáme Vás proto o zajištění bezpečného přecházení v místě, které logicky využívá většina chodců vystupujících na této zastávce. Přechod, byť signalizovaný, který nerespektuje přirozený pohyb pěších, není bezpečným řešením této situace. Velice děkujeme za Vaši pomoc a zdravíme. Za rodiče studentů Gymnázia Nad Štolou Petra Syrová
Bludiště podchodů v křižovatce Vltavská
Bubenská, Praha 7
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 21. 02. 2012
V mimoúrovňové křižovatce může chodec použít spletité bludiště špinavých podchodů. Je doopravdy těžké se zde orientovat a není to rozhodně bezpečné místo. Kdo se někdy zkusil dostat z Hlávkova mostu ke KC Vltavská, překoná vzdušnou vzdálenost asi sedmdesáti metrů podchody a přemostěním v celkové délce 290 metrů a se čtyřmi schodišti (s kočárkem nebo invalidním vozíkem je to po rampách metrů 600).Prosím postavte přechod od KC Vltavská na Hlávkův most. Tato bariéra znemožňuje projít například na ostrov Štvanice pěšky. Děkuji.
Problematický přechod přes ul. M. Horákové (Letenské nám.)
Letenské nám., Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 09. 02. 2012
Provoz na křižovatce ulic Milady Horákové, Nad Štolou a Korunovační je velice intenzivní. Čekací doba na zelenou na přechodu přes ulici Milady Horákové je velice dlouhá, trvá několik minut. Když pak konečně naskočí, trvá tak krátce (cca 2 sekundy), že chodci nestačí dojít ani do poloviny přechodu (viz foto). Navíc auta odbočující na přechod z ulice Nad Štolou mají zelenou současně s chodci. Jakmile naskočí pro chodce červená, což je velmi brzo, auta na přechod najíždí a chodce ohrožují. Přechod je také velice dlouhý, což činí přecházení nepříjemným, nepřehledným. Domnívám se, že by bylo žádoucí prodloužit zelenou pro chodce, zkrátit jejich čekací dobu a seřídit světelnou signalizaci tak, aby auta neměly zelenou současně s chodci. Děkuji předem za vyřešení tohoto problému.
Přechod pro chodce
Veletržní, Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 10. 02. 2012
Přechod z Letenského náměstí od tramvajových zastávek přes ul. Veletržní je velice problematický a nebezpečný. Provoz je intenzivní, zelená má velice dlouhé intervaly a když se rozsvítí trvá pár sekund. Je tam často velké množství čekajících chodců, ti pomalejší nemohou stihnout přejít. Často pomáhám starším lidem přes tento přechod, sami o to žádají. Nejednou ještě rychle projede auto na červenou. Kdyby v tomto místě stál policista, řidičů, kteří projedou na červenou chytne velké množství nebo by jim alespoň svojí přítomností zabránil.
Vypnutý semafor na přechodu v Korunovační ulici
Korunovační, Praha 7
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 23. 09. 2016
Na Korunovační ulici (Praha 7) je vypnutá světelná signalizace na přechodu u ZŠ Korunovační z důvodu uzavření Korunovační ulice jako průjezdní komunikace. Tento fakt ovšem neznamená, že po Korunovační nejezdí auta - jezdí a rychle. Bylo odstraněno svislé značení přechodu pro chodce, povoleno parkování na ulici (viz foto). Řidiči nedodržují předpisy a parkují navzdory dopravní značce až k přechodu. To způsobuje naprostou nepřehlednost na v podstatě 'neexistujícím' (za daného stavu věcí) přechodu,. Přechod denně přecházejí stovky dětí - za auty jsou pro řidiče špatně viditelné a samy se nemohou z chodníku rozhlédnout - musí vstupovat do vozovky, a pak se teprve rozhlédnout. Projíždějící řidiči přechod ignorují a nedávají chodcům přednost; právě díky tomu, že je Korunovační uzavřena a nestojí na ní kolony aut jako obvykle, mohou řidiči jezdit o to rychleji. Policista je na přechodu přítomen pouze ráno a ne vždy. Daný stav věcí je nebezpečný a vyžaduje nápravu - zapnutí semaforu alespoň na tlačítko.
Nebezpečný přechod přes Korunovační ulici (u Letenského nám.)
Korunovační, Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 09. 02. 2012
Tento přechod považuji za velice rizikový. Auta jedoucí velkou rychlostí z Veletržní ulice mají zelenou pro odbočení na přechod současně s chodci, kteří jej přecházejí. Chodci se tak často ocitají v konfliktních a nebezpečných situacích, kdy je auta ohrožují a najíždějí na ně. V blízkosti přechodu je ZŠ Korunovační, přechod používají často i rodiče s dětmi. Chtěla bych požádat o seřízení křižovatky tak, aby chodci nebyli ohrožováni odbočujícími auty. Děkuji Anna Hrabáková
Bariérová zastávka a přechod na Výstavišti
U Výstaviště, Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 20. 12. 2014
Pro cestující s kočárkem nebo invalidi je výstup na zastávce Výstaviště docela nepříjemný, protože přechod pro chodce je až před zastávkou, a k přechodu se člověk dobře nedostane, protože je v ceste sloup, viz fotka. Auta tam zastaví až přímo na přechodu a stává se, že když musíte s kočárkem přejít přes ulici, tak musíte buď do kolejiště a obejít sloup, anebo vkročit na vozovku. V úterý do mě a do kočárku skoro narazilo auto, jehož řidič nepochopil, že já nemám přístup k přechodu. Nešlo by buď přechod rozšířit před ostrůvek anebo udělat další přechod?
Hrůzostrašné podchody u Vltavské
Bubenská, Praha 7
Kategorie: Jiné
Zasláno: 13. 11. 2014
Podchody pod mimoúrovňovou křižovatkou mezi Hlávkovým mostem a Vltavskou jsou v totálně žalostném stavu. Jsou věčně znečištěné, plné bezdomovců, je zde chabé osvětlení a moc lidí tudy nechodí. Pokud nebudou podchody nahrazeny úrovňovým řešením, je potřeba prostor zde zásadním způsobem zlidštit. Především je potřeba zde instalovat velmi intenzivní osvětlení, které odstraní všechny temné kouty a znepříjemní pobyt bezdomovců. Dále je potřeba prostor celkově rekonstruovat a opravit tak, aby zde nebyly žádné vypadlé dlaždice, nezakrytá korýtka a jiné nástrahy a aby se snadno udržoval.
Výstup do vozovky v zastávce Maniny
Dělnická, Praha 7
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 07. 12. 2012
Tento podnět považuji za velmi závažnou chybu ve fungování hlavního města. Poukazující na špatnou komunikaci městských organizací a úředníků navzájem a s veřejností. Nevyhovujících tramvajových zastávek je v Praze téměř 50 a tohle je jedna z nich, promarněná příležitost. Rád DPP dodám seznam nevyhovujících zastávek a stručný návrh úpravy,také lokality fotky obdobných příkladů ze zahraničí. V létě 2012 zrekonstruoval Dopravní podnik tramvajovou trať. Opravovala se část vozovky pod tratí, přilehlé jízdní pruhy jen částečně a chodník vůbec. Nešlo o rekonstrukci celé ulice. Nerozumím tomu, proč nebyla stavební akce využita k úpravě zastávky. V tomto místě by se nejlépe hodila vídeňská zastávka, jaká je na Letenském náměstí. O smyslu zvýšení komfortu cestujících, zvýšení bezpečnosti a odstranění bariéry pro velkou část obyvatel snad nikdo nepochybuje. Předpokládám scénář: - Komunikace je ve správě OD MHMP - Praha 7 by si úpravu zastávky přála, má slabý vliv. - DPP na úpravu zastávky zapomněl či na ní nemá peníze - Obyvatelé Holešovic předem nebyli informováni, zda k úpravě dojde či nikoliv - MHMP nedonutil Dopravní podnik zastávku upravit Možné dva scénáře pro toto konkrétní místo: - osová vzdálenost kolejí umožňuje dostavbu vídeňských zastávek - osová vzdálenost nebyla upravena a znemožnila úpravu na 10-20 let dopředu. Cenu úpravy odhaduji na 1-2 miliony korun. Je mi jedno, zda jí má financovat DPP nebo mu na ní má přispět OD MHMP, ale podobná nevyužitá příležitost by se dle mého soudu neměla opakovat. V porovnání s cenou nového úseku metra či nové tramvaje je to zanedbatelná částka. Prosím ředitelku odboru dopravy MČ Praha 7 Miloslavu Vitáskovou, aby mi v zde v odpovědi napsala emailový kontakt na: 1) osobu odpovědnou za rekonstrukce tramvajových tratí za MHMP (předpokládám na Odboru dopravy) Vyžaduji odpovědi této osoby na této stránce. A dále kontakt na: - osobu odpovědnou za rekonstrukci tramvajových tratí na DPP - osobu odpovědnou za komunikaci s veřejností na DPP tyto dvě musí být vyrozuměny. Velmi předem paní Vitáskové děkuji, v minulosti se to dělo, a bohužel v budoucnu bude dít na jiných městských částech. Jsem přesvědčen, že to není její chyba. Otázky směřuji na osobu odpovědnou za rekonstrukci tramvajových tratí na MHMP: 1) Z jakého důvodu nebyla úprava na vídeňské zastávky provedena? 2) Kdy bude úprava provedena? 3) Umožňuje současný stav provedení úpravy? 4) Bude mít veřejnost možnost nahlédnout do dokumentací DPP, tak aby byla schopna předem těmto chybám zabránit? 5) Existuje veřejnosti dostupný plánovací dokument se seznamem všech bariérových zastávek a postupem jejich úpravy? 6) Pokud ne, kdy ho DPP vypracuje?
Špatně seřízený a nebezpečný přechod
Bubenská, Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 03. 04. 2013
Tento přechod v Bubenské ulici je nebezpečné přecházet i v případě, že svítí chodcům zelená. Auta odbočující z Veletržní doprava po odbočení obvykle nabírají na pár metrech rychlost a zcela ignorují (či nečekají) tento přechod, jehož chodcům mají povinnost dát přednost. Kromě toho, chce-li přechod využít chodec, který předtím přešel po přilehlém přechodu Veletržní ulice a nechce-li čekat, až se celá křižovatka opět 'vystřídá', což trvá velmi dlouho, musí Veletržní ulici velice rychle přeběhnout, aby u přechodu Bubenské stačil stisknout tlačítko včas. Já coby sportovec mám s tímto výkonem často problém.
Nastavení intervalů na semaforech na ulici Veletržní
Veletržní, Praha 7
Kategorie: Světelná signalizace
Zasláno: 25. 01. 2016
Otevřením tunelu Blanka a následným snížením jízdních pruhů ve Veletržní ulici poklesl tranzitní provoz. Nicméně semafory stále běží v nastavení, aby projelo co nejvíce automobilů. Chodci v současné době stojí na červenou zbytečně dlouho na úkor vozů, přestože ulice bývá minimálně z jednoho směru téměř prázdná a bez aut...
Chybí přechod u stanice tramvaje Čechův most
Čechův most, Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 25. 05. 2018
Dobrý den, navrhuji udělat přechod u stanice tramvaje Čechův most (ideálně bezbariérový). Auta vyjíždějící z podjezdu, by alespoň zpomalila. Nyní jezdí rychle a přes zaparkované autobusy je lze těžko vyhlížet. Za Štefánikovým mostem je úplně stejný podjezd a má bezbariérový přechod, který funguje. V příloze posílám fotky obou míst. S pozdravem Nikol Kraft
Lávky na Štvanici
Bubenské nábř., Praha 7
Kategorie: Jiné
Zasláno: 28. 04. 2012
Zajímalo by mne, jak vypadá situace s lávkami na Štvanici, které se plánovaly již více než před deseti lety v souvislosti s kultivací ostrova. Na fotografiích jsou místa, odkud lávky mají vést. Vycházím z článku z roku 2006 na Archiwebu http://www.archiweb.cz/news.php?action=show&id=2616&type=1 První má vést k Pražské tržnici. Po povodni se zjistilo, že by musela být umístěna o tři metry výše a nemohla být bezbariérová. Tudíž nebylo povoleno jí postavit. Zároveň v článku bývalý první náměstek Pavel Klega tvrdí, že by měla vzniknout při plánované opravě Hlávkova mostu. Ten se bude muset v nejbližších letech opravit, protože je v tristním stavu. Klega ve stejném článku tvrdí, že stále platí závazek postavit druhou lávku z Rohanského ostrova od nových kancelářských budov. Má ji podle dřívějších informací vybudovat investor komplexu River City. V článku Pražského deníku z roku 2008 říká bývalý radní pro územní rozvoj Jiří Langmajer: „Právě běží veřejná soutěž na zhotovitele přeměny Rohanského ostrova. A podmínkou pro každého je, aby do projektu zahrnul lávku mezi tímto ostrovem a Štvanicí,“ http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/na-stvanici-povedou-lavky-ze-vsech-stran-20080313.html Zajímá mě tedy, zda výstavbě holešovické lávky brání stále stejný problém. A zda závazek postavit lávku do Karlína pro developera stále platí a kdy bude tudíž postavena. Věřím, že se lávky jednou podaří zrealizovat. Je to skvělý nápad pro oživení obou břehů i Štvanice. Děkuji Václav Kříž
Nebezpečný přechod v ulici Pod Lisem
Pod lisem, Praha 7
Kategorie: Přechody a křižovatky
Zasláno: 04. 11. 2015
Přechod je příliš blízko za zatáčkou, pro chodce je nepřehledný a nebezpečný, protože řidiči zde málokdy zastaví i když mají chodci zelenou. Zejména děti mají problém silnici bezpečně přejít. Místo je frekventované - přestup z tramvaje č.17 na autobus č. 112 směrem do ZOO.
Tram. zastávka Praha -Čechův most - NEBEZPEČNÉ vystupování z tramvaje
Čechův most, Praha 7
Kategorie: Jiné
Zasláno: 29. 04. 2018
Při jízdě tramvají po nábřeží Edvarda Beneše směrem na zastávku Malostranská je velký problém bezpečně vystoupit. Již mnohokrát se stalo, že řidiči nerespektují tramvaj. Cestujíci pak vystupuje přímo pod jedoucí automobil. Je to v důsledku světelné křižovatky Čechův most. Tramvaj vjíždí do stanice a na světlech je zelená a tím pádem všichni spěchají a neberou ohled na vystupující z tramvaje. Myslím, že by se to mělo řešit je to hodně nebezpečné. Při vystupování nemáte možnost se rozhlédnout.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020