Vyhledávejte podle: |
S odpovědí, Bariérovost |
Seřadit podle počtu hlasů |
Bariérový přechod Na Žertvách x Pod Kotlaskou
Pod Kotlaskou, Praha 8
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 28. 02. 2023
Na přechodu ulice Pod Kotlaskou na křižovatce s ulicí Na Žertvách se na obou stranách nachází vysoký obrubník, kvůli němuž je tento přechod bariérový. Tento přechod navíc postrádá rozumnou bezbariérovou alternativu.
Vrata u kotelny na promenádě u Botiče
Sámova, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 03. 10. 2022
U zimního stadionu/kotelny u Botiče jsou již dlouhou dobu na řetěz zamčená vrata, která mají bránit vjezdu aut. Ale bohužel brání i pohodlnému pohybu chodců. Zákaz vstupu tam není, lidí tam chodí hodně (i na nákup do blízkého LIDLu), jen chodci musí vrata pokaždé obejít kolem sloupku po břehu Botiče po kořenech a dlaždicích (které tam někdo umístil asi aby ulehčil průchod za mokra). Tohle prodírání je velmi nepříjemné pro kočárky a starší lidi. Ideální by bylo vrata nahradit uzamykatelnými sloupky proti vjezdu aut, které by nebránily průchodu.
Chodník před Vinohradskou nemocnicí,
Šrobárova, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 09. 06. 2022
Parkování na chodníku, které chodcům téměř zamezuje projít. Dříve se v místě nacházelo zábradlí, které prostor autům vymezovalo, ale to už bylo před časem odstraněno...
Velká kaluž před vstupem do metra B Můstek z Jungmannova náměstí
Jungmannovo nám., Praha 1
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 07. 04. 2022
Pokud hodně prší kaluž zabírá celou šířku vstupu do metra, nelze do něj vstoupit suchou nohou.
Eroze půdy u podjezdu železniční tratě v ulici Spojovací
Spojovací, Praha 9
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 09. 02. 2022
Již zřejmě od doby výstavby železničního mostu nad současnou ulicí Spojovací se sesouvá hlína a štěrk z přilehlého svahu na východní chodník ulice Spojovací do prostoru začátku podchodu.
Chybějící nájezdy pro kočárky a kola
Ve štěpnici, Praha 8
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 22. 11. 2021
Na schodišti u podchodu pod Libereckou (z ulice Ve Štěpnici) chybí polovina nájezdů, což člověka zaskočí. Je o to to pikantnější, že nás sem zavedla cyklonavigace jako na nejlepší spojení z Libně na Ládví. S dětskou sedačkou žádná radost...
Ztížený přechod přechod přes vznikající cyklostezku
U trati, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 07. 06. 2021
Staveniště nebo spíše zatím bývalé železniční těleso připravené na proměnu se stalo špatně zdolatelnou překážkou zejména pro staré lidi z okolí. Zdráhají se jít kamenitým terénem a hlavně se bojí vstoupit na několik navršených kamenů, které slouží jako schody na nástupiště. Řešením by byl asi dočasný dřevěný přechod.
Průchod z Kateřinské zahrady do Apolinářské ulice
Apolinářská, Praha 2
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 25. 03. 2021
Dobrý den, spoustě lidí by pomohlo otevření průchodu z Kateřinské zahrady do Apolinářské ulice a k Malým Albertovským schodům. Po ceste z I.P. Pavlova by jim průchod zkrátil a zpříjemnil cestu do práce nebo k lékaři. Teď musí zahradu obcházet ulicemi s hustým provozem a úzkými chodníky. Ráno i odpolednu tu vládne nervozita hustého provozu aut, sanitek a různých dodávek. Zahrada by mohla sloužit lidem. Stačilo by vykomunikovat s fakultní nemocnicí odemčení jedné brány. S pozdravem Jan Kropáček, chodec z Prahy 7
Neoprávněný zábor zkratky mezi ul. Pod Závěrkou a Pod Děvínem, Smíchov
Pod Závěrkou, Praha 5
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 12. 02. 2021
Před časem si 2 sousedé zahradili veřejnou cestu, na které pěstovali zeleninu, aj. TSK jako správce této účelové komunikace dělala, že o tom neví a vyřadila jí z plánu údržby. Jde o cestu v šířce cca 3 m a délce 80 m na pozemku parc. č. 4942/1 v k.ú. Smíchov, oblast Dívčí hrady, patřící Hl. městu Praha. Vede ze slepé ulice Pod Závěrkou za domem č.25 do ulice Pod Děvínem u domu č.26. Na ní navazuje další zkratka v délce cca 90 m kterou všichni používáme, takže po cca 170 m chůze bychom mohli dojít do ulice K Závěrce, kde je jediná prodejna potravin, hospoda, praktická lékařka, kardiologie, dětské hřiště, stanice autobusu 231 Kesnerka. Když nemůžeme využít zabranou zkratku, musíme jít do obchodu, hospody, atd. cca 600 m. Tam a zpět 1200 m, což je oproti 340 metrům tam a zpět s využitím zkratky 3,5 x delší. Autem do téhož obchodu a zpět ujedeme v soustavě jednosměrek 3,7 km. Ulice Pod Závěrkou není navíc pro chodce bezpečná. Je nepřehledná, velmi úzká, s úzkými chodníky, které někde úplně chybí. Pro děti jedoucí ze školy by bylo vhodnější vystoupit až ve stanici Kesnerka a jít mimo silniční provoz domů uvedenou zkratkou. Dle e-mail zprávy ze sekretariátu p. starostky z 24.11.2020, Odbor dopravy ÚMČ 5 na naši žádost dát cestu do pořádku argumentuje tím, že cesta je zavřená již delší dobu, že oprava bude drahá a vlastně neví, proč bychom jí chtěli používat -. citujeme : „ Současně se v případě tohoto spojení mezi ul. Pod Závěrkou a Pod Děvínem neztotožňuje s Vaším názorem, že toto propojení je nezbytně nutnou komunikační potřebou pro zajištění nezbytné propustnosti pro pěší v tomto území“.. Dále odbor dopravy uvedl, že cestu nechá vyklidit, ale pro veřejnost jí uzavře, protože není udržovaná a její technický stav neodpovídá zákonu o pozemních komunikacích. Co k tomu dodat? Pro nás občany je jedno, jestliže nemůžeme používat veřejnou cestu proto, že si o ní 2 sousedé zvětšili zahradu, nebo proto, že jí TSK neudržovala, ačkoliv měla a jakákoliv kontrola její práce absentovala. Žádáme, aby TSK uznala své pochybení a cestu pro nás opravila přednostně. Petice zveřejněná na Facebooku Spolku Dívčí hrady dohromady https://www.petice.com/petice_za_oteveni_zkratky_mezi_ulicemi_pod_dvinem_a_pod_zavrkou#form
Bariérový přechod na zastávce Solidarita
Solidarity, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 02. 10. 2020
Na oba směry tramvajové zastávky Solidarita vedou celkem čtyři přechody. Na východní straně jsou bezbariérové, západní přechody jsou nepochopitelně bariérové. Rodiči s kočárky musí do vozovky 'spadnout' o skoro třicet centimetrů. Bylo by vhodné, kdyby byl jak chodníky ve správě TSK, tak ostrůvky ve správě DPP upraveny na podobu adekvátní představám o veřejném prostoru jednadvacátého století.
Bariérový přechod na zastávce Zborov - Strašnické divadlo
Černokostelecká, Praha 10
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 02. 10. 2020
Na oba směry tramvajové zastávky Zborov - Strašnické divadlo vedou celkem čtyři přechody. Na západní straně jsou bezbariérové, východní přechody jsou nepochopitelně bariérové. Rodiči s kočárky musí do vozovky 'spadnout' o skoro třicet centimetrů. Bylo by vhodné, kdyby byl jak chodníky ve správě TSK, tak ostrůvky ve správě DPP upraveny na podobu adekvátní představám o veřejném prostoru jednadvacátého století.
Nájezdy pro kočárek na Podolské schody
Ve svahu, Praha 4
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 07. 09. 2020
Dobrý den, ulice Ve Svahu (Praha 4, Podolí) je domovem mnoha rodin s malými dětmi a kočárky. Z ulice je ve většině případů možné dostat se pouze pomocí schodů (na Vyšehrad - vycházkové místo a zastávku trasy metra C, Vyšehrad, prostřednictvím Podolských schodů) nebo směrem dolů k MHD (k řece) pomocí schodů které vedou z ulice Ve Svahu (1) do ulice Pod Vyšehradem. Situace není vůbec příznivá pro maminky s kočárky. Lze zařídit nájezdy na kočárek? Předem děkuji za odpověď a srdečně zdravím, HF
Nájezd pro kočárky
Tatarkova, Praha 11
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 28. 05. 2019
Ulice Tatarkova, po rekonstrukci schodů - vedoucích na lávku k metru Háje chybí nájezd pro kočárky (3 schody). Maminky jdoucí z ulice Tatarkova pres lavku tedy musí buďto po trávě a pres obrubnik nebo ještě hůře pres cestu mimo značený přechod (kde je velmi špatně videt pres stojící auta) a teprve pod lávkou využit další výjezd.
Vysoké obruby na cestě z nového parku Opatov k tělocvičně ZŠ Mikulova
Mikulova, Praha 11
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 11. 03. 2019
V rámci obnovy centrálního parku na Jižním Městě nebyla na obnovované cestě vedoucí mezi ulicí U Chodovského hřbitova a místem naproti vchodu k tělocvičně ZŠ Mikulova snížena obruba. Pro vytvoření bezbariérového napojení parku a areálu ZŠ navrhuji upravit plnohodnotné snížené obruby na vyústění cesty i na protější straně komunikace (viz foto).
Odstranění vysokých obrub na prvním novém chodníku parku u Opatova
Křejpského, Praha 11
Kategorie: Bariérovost
Zasláno: 11. 03. 2019
Nově zřizovaný chodník rekonstruovaného centrálního parku v prodloužení ulice Horynovy není bezbariérově napojen na stávající komunikační síť, konkrétně na pěší zónu vedoucí od metra Opatov. Současně není bezbariérové ani napojení do ulice Horynovy. Cesta parkem je nejkratší bezbariérová cesta od metra Opatov do části sídliště v okolí ulice Křejpského. Navrhuji zde na obou stranách stávající komunikace snížit obrubu.
-
Portál vznikl ve spolupráci s Inštitútom pre dobre spravovanú spoločnosť. - © Pěšky městem, z. s., 2020